香港《南华早报》9日报道，据近期的卫星图像分析，中国正加紧扩展海军基地，以容纳并支援骤增的作战舰队。

（山东号航母资料照片）

　　报道说，全球排名规模仅次于美国的中国解放军海军，预计今年底前将下水至少10艘水面战舰，包括8艘052D型驱逐舰，以及两艘舰身更大、速度更快的054B型护卫舰，总排水量达7万2000公吨。

　　上述新舰艇将加入中国两艘现役航舰的战斗行列。回顾过去15年间，陆续服役的中国海军舰艇包括，辽宁与山东号航舰，总计排水量达12万公吨，8艘055型巡洋舰，排水量将近10万公吨。

　　若干军事迷戏称，共军舰艇下水之频密如同下饺子。虽然中国海军舰队的规模与日俱增，亟需更多且更大的停靠码头，但闢建进度远远跟不上军舰的增速。

　　Google地球与马萨尔科技（Maxar Technologies）的卫星图像披露3个中国海军基地的新建工程，分别是至少2个大码头位于海南三亚的榆林海军基地，泊位逾240米，可容纳4艘075型。

　　前中华民国海军新江军舰长、海军官校军事学科部教官吕礼诗表示，便于更多艘军舰靠岸，榆林基地的官兵目前采用有趣的停泊方式，也就是使舰身与码头垂直，而舰尾与码头平行。

　　这种混合下锚、漂浮与停靠的停泊方式，地中海地区已使用数个世纪，以便在城镇码头或海堤内，可容纳大批船隻。

　　吕礼时也发现，位于华南广东省的镇江海军基地，运用另个节省空间的泊船方法，那就是至少3艘舰艇与小型码头平行并排停泊。

　　他说，平行并排停泊于码头是多国海军最常采用，因这种方法可使舰身更稳定而且便于补给，但这麽多舰艇并排停靠，对于船员连接岸电执行维修其实不太安全。

　　北京海军专家李杰（Li Jie，音译）说，“直立”的地中海式停泊，俄罗斯海军最常用，也就是说整个打击舰队停泊在有限的空间里，船员可立即动身因应紧急任务。

　　他表示，不过，考量遭遇不稳定的恶劣天候，这种停泊方式不安全，充其量是个权宜之计，闢建更大型的码头才是可长可久的办法。

　　由于位处通往南海的战略要地，榆林和镇江基地是解放军最重要的要塞，这两处也是远洋中国舰队整补的根据地，以航向亚丁湾与索马利外海执行反海盗护航任务。

　　不仅是榆林，位于辽宁省葫芦岛的造船厂和渤海的潜舰厂也正展开扩建工程，欧洲哨兵2号A（Sentinel-2A）卫星今年元月取得的图像显示，葫芦岛的造船厂正增建两个码头，此处也是中共海军测试新武器的所在地。

　　解放军首个并且是唯一的海外基地位于非洲之角吉布地，已增建一条400米长的跑道和330米长的码头，如此可停靠像是航舰辽宁号等巨型水面舰。

　　北京军事专家周晨鸣表示，相较于舰艇下水，扩建与提升海军基地更複杂，而且更需要花时间才能追得上，又因解放军海军更积极投入国际维和任务，用以支援补给的海外据点建置也是有必要的。

　　他说，美军在全球80个国家布建逾750个军事基地，相形之下，中国在吉布地及将来他国的布建，仅供后勤补给、整补和维修。