什么事能在半夜惊动美国总统川普？不是乌克兰向俄罗斯投降，更不是以色列首都挨了伊朗导弹。按照新任美国海军部长约翰·费兰的说法，能半夜惊动川普的事情，竟然可能是美国海军驱逐舰生锈了没及时除锈。

（参议员斯科特展示“杜威”号雄姿）

客观来说，对于经常在海上执行任务的海军来说，军舰生锈这根本就不叫事。现在中国海军也经常奔赴远海执行任务，所以外媒也有不少报道中国海军动态的消息，结果坏就坏在这些新闻上了。

从这些新闻中不难发现，同样是在在海外部署八九个月接近一年，中国海军的军舰明显更加整洁，舰体和刚刚从船坞中开出来也没什么区别。没有对比就没有伤害，为啥干一样的活差别这么大？不用说美国还有上百个海外军事基地可以提供支持，中国海军绝大部分时间都要靠自己，这背后可真不仅仅是“有没有好好除锈”这么简单。

此事源于佛罗里达州参议员斯科特在国会展示了一张阿利伯克级驱逐舰“杜威”号（DDG-105）驶入新加坡港的大幅照片，只见“杜威”号浑身锈迹，看起来非常煞风景。虽说锈迹多不一定代表军舰维护水平肯定跟不上，也未必会在多大程度上影响实际战斗力，关键是像“杜威”号这样满身铁锈的军舰不仅在新加坡，在世界各地几乎都能看到，对美国海军乃至美国的形象都是重大打击，自然不是小事。

（锈迹斑斑的又何止一个“杜威”号）

正是因为都明白这一点，所以斯科特大概是故意拿这张照片找海军部长费兰的麻烦，意思是你这海军部长是怎么当的？费兰的回答则充满了无奈，只能开玩笑地说请不要拿这张照片给川普总统看，“因为我会在凌晨1点收到短信”。

比较难得的是，费兰并没有因为参议员的逼问和总统的诘难就乱了阵脚，他表示“还没有得到确认，也无法采取任何行动，但我会非常专注于此”。

实际上，费兰上任海军部长不过一个多月，对这件事也不能说有直接责任，那么美国海军海上系统司令部是如何解释军舰除锈作业几乎不存在？按照海上系统司令部一位发言人2023年接受关于此事的采访，声称以前美军军舰用的油漆涂料使用寿命5到7年，现在用了新技术的涂料，寿命15到20年。这明显是偷换概念，因为涂层寿命和防锈除锈压根是两码事，那不成说十几年不用换涂料，也就十几年不用检查和祛除锈斑吗？

（执行339天护航任务归港的洪湖舰，差距肉眼可见）

由于海上高盐高湿环境，加上涂料可能被摩擦、撞击受损，水分氧气会穿过用来防锈的涂料与金属直接接触，造成金属生锈，而这些锈斑又可以穿过涂料层显露出来，如果不及时处理，锈斑越来越大越来越厚，直至把整层涂料都剥离下去。

正确的做法是将生锈部位的涂层全部剥开，将锈点和锈斑全部擦掉或擦除，之后刷上一层或多层防锈漆，最后再刷上底漆。这是个非常耗时耗资源的细活，而且军舰越是频繁出海执行任务，这些基础维护越要保证到位，偶尔有跟不上的情况也正常，但像美军驱逐舰这样满身锈斑，确实夸张了。

（这种程度的小修小补也拿来当宣传照，比不管还过分）

造成如此状况，首先是美军这些驱逐舰确实太老了，平均舰龄达到25年，经年累月造成的老化是任何维护都遮不住的，相比之下中国海军大部分新锐军舰都还不到10年，可以说还是美国无法及时更新换代的锅。

其次是维护制度，军队有令行禁止的森严制度规范，特别是在维护方面，每天检查什么，每周检查什么，每月检查什么都必然有详细规定，只要落实到位自然没问题，解放军一向强调纪律，这方面很难有纰漏。至于美军，肯定不能说没有纪律，但从“杜威”号来看，纪律执行程度大概率是担不起世界第一的名号。

此外，确实还有个制度问题，那就是美国海军早已把军舰维护外包，由第三方劳务派遣负责对回港的军舰进行除锈补漆这些不会涉及机密的糙活，能干到什么程度也可想而知。而解放军基本不存在这个问题，军舰回港后一切维护均由船厂负责，维护结束的验收也不止一道手续，要从中作梗的难度恐怕不是一般大。

（中国造舰能力是美国的232倍，这才是美国政府和军方忧虑的问题）

至于会不会影响到战斗力，应该说像“杜威”号这个程度，肯定会对战斗力有影响，至少会加剧金属疲劳，进而对增加阻力降低结构寿命，隐形能力也可能受损，还可能对精密仪器造成损害。

不过这也不是什么大事，因为别说这些常年奔波的驱逐舰，基本没怎么出过港的朱姆沃尔特级都少不了锈迹斑斑，更不用说如今美国海军最头疼的问题应该是造舰能力都跟不上，生点锈又算什么？

只是不知道费兰接下来该怎么应付质疑了，如果再过几个月还是无法解决，可能他半夜收到的短信就不是打算怎么做，而是可以卸任回家了，毕竟锅是需要有人背的。