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30万人报名300人入选 中美飞行员数量差距变大
wforum.com  2024-10-08 23:07  世界军事网

  通常来说,空军实力越强的国家,战斗机飞行员规模越大。

  那么中国战斗机飞行员数量和美国相差多少?

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  现在中美空军实力到底谁更强?

  美国紧缺飞行员

  前段时间,乌军F-16战机被自家“爱国者”防空系统击落的事可是没少让人笑话。

  丢脸还是小事,损失才最令人痛心,泽连斯基难道最舍不得的是F-16吗?

  事实上,这玩意儿没了,他还可以找西方讨要。

  但精心培养起来的飞行员却很难在短时间内补齐。

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  一名飞行员可比一架F-16战机贵重多了!培养一名合格的战斗机飞行员至少需要1.5亿美元,还没算上至少5年的时间成本。

  据报道,现在美国私人军事公司正在招募退役美军飞行员,前往罗马尼亚空军基地帮乌克兰训练飞行员。

  很多人都猜测,这些退役飞行员也会顺便化身“雇佣兵”,直接上阵给乌克兰开战斗机。

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  不过这件事进展得似乎并不顺利,招募要求退役飞行员得有超过2千小时的飞行经验,且执行任务稍有不慎可能就是机毁人亡,愿意冒险的并不多。

  最关键的是美国自己都缺飞行员呢!他们国内都在重新雇用退役飞行员来填补飞行员缺口,真够难为美国的。

  其实从越南战争开始,美国空军损失惨重,就有了飞行员数量不足的问题。

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  美国国内反战情绪高涨,年轻人参军意愿下降,再加上美国不断进行战争导致预算短缺。

  要知道空军真的特别烧钱,机队维护费用、飞行员工资福利等都是大开支,到头来美国只能选择削减兵力。

  海湾战争期间,美空军把130个战斗机中队数削减到54个,此后美国飞行员数量一直呈下降趋势,当美国反应过来,飞行员已经严重短缺了。

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  主要原因是飞行员工资福利待遇不如航空公司飞行员,很多人又不想参与军事冲突。

  而且比起战斗机,美军飞行员似乎更倾向于成为航母舰载机飞行员,所以纷纷转行。

  于是美国又开始大力招募飞行员,从各类部队里选拔训练,然后最终能达标的人数非常不如人意。

  美空军满员率自2012年开始持续下降,2021年仅为73%。

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  2020年7月,美空军参谋长戴维·戈德费恩说,美国飞行员短缺,空军需要25000名飞行员,却有2000个空缺。

  今年(2024年)的最新数据,飞行员缺口1848名,其中战斗机飞行员缺口1142名。

  所以美国现在都允许空军重新雇用退役飞行员了,即使如此还是没能填补缺口,这也并非长久之计。

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  训练出来的飞行员也是一言难尽,由于经济增长缓慢、国防预算减少,美国飞行员训练任务也随之减少,15%的飞机都飞不了。

  毕竟培养一个飞行员需要好几年时间,可能是赶鸭子上树,美国空军近年来事故频频。

  尽管有美国工业衰落,飞机质量不行的原因,但也跟飞行员的素质脱不了干系。

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  相比之下中国飞行员那才叫万里挑一,精锐中的精锐。

  中国如何选拔飞行员

  2022年,中国有超30万人报名飞行员,但最终只有300人通过检查和测试,

  30万人挑300人,0.1%的概率,中国培养飞行员那才真是万里挑一。

  看看中国招募选拔飞行员的流程有多严格就知道了。

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  报名条件,年龄17-20(普通高中毕业生),如果是军事院校毕业生,年龄可以放宽到24周岁。

  身高要在1.65米至1.85米之间,体重大于52千克,双眼视力0.8以上,无色弱、色盲、斜视。

  听力、嗅觉、说话正常,血压、脉压差、脉搏都有要求,还得无晕厥、昏迷病史等等。

  除了身体质量检查还有心理品质评估,能留下的必须是胆大果断、情绪稳定、细心谨慎、包容开放、反应力与自制能力都强的人。

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  通常这一关之后就只剩下几千人,此外还要求报名者无政治问题、无文身,学习成绩、学习能力不能差,但凡有一项不合格就会被刷下来。

  通过大概10个月的层层筛选,最终往往少则几百人,多则一千左右的人能拿到录取通知书。

  这还只是踏入了飞行的门槛,想成为真正的飞行员还得过五关斩六将。

  学员们除了学习基础理论知识,最重要的就是练飞,先飞半年初级教练机,然后是中级、高级教练机,再是空战和战斗机改装训练,最后才能进入改装战斗部队。

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  期间被淘汰的学员就转去飞其他飞机,通常只有三分之一的人能走到最后。

  进入战斗部队后,飞行员每年都要飞行200个小时左右,甚至300小时的都有,比美国空军还多。

  训练项目难度也大,就像真正空战一样训练,甚至比战斗更复杂高强度。

  只有这样才能一个新手快速适应真战场,拥有出色的飞行特性和生存能力。

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  这一套选拔流程真是严格到苛刻,虽然我们一年能招募的学员很少,但的确都是万里挑一的精锐。

  令人畏惧的中国空军

  据统计,美国总共大概有8万名飞行员储备,包括各类飞行执照,实际现役飞行员肯定没有这么多,尤其战斗机飞行员还是相当紧缺。

  中国飞行员数量没有公开,据推测大概应该在2万,相对较少,随着中国战斗机产量的不断提升,战斗飞行员需求量也在增加。

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  比起美国飞行员数量呈下降趋势,中国却在不断升高,2023年中国空军留下了大约1400人飞行学员。

  随着国民素质的整体提高,越来越多的有志青年怀揣一腔热血报名成为飞行员。

  中国跟美国飞行员数量虽然还有不小差距,但要评估一个国家空军实力,不单看飞行员数量还要看质量、装备、战略规划等。

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  众所周知中国空军起步晚,在战争年代就因此吃尽苦头。

  新中国在建国后的一个月才正式成立了人民空军,这支部队临危受命,一边紧急训练,一边进入朝鲜作战。

  比起训练有素、武装到牙齿的美空军,我们的空军真是稚嫩得不行,全靠苏联支援才勉强站稳脚跟。

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  但中国空军的成长速度绝对是令人震撼的,六十年代中美空军交手多次,咱们几乎没败过。

  最经典的就是1965年中美“4.9”空战,我们4架歼5在南海迎战美国4架鬼怪战机。

  鬼怪是当时最先进的美军战机,歼5是中国仿苏制造的第一代喷气飞机,武器就只有机关炮,不像鬼怪可以挂载雷达制导导弹、红外线自动追踪导弹。

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  这么大的差距结果却是解放军一炮未放,美军打了六发导弹一发没中,最后还损失了三架战机。

  这个事儿成了美军的大笑话,直到1994年,美军代表团都搞不明白中国是怎么做到的,还来找我们当年的飞行员交流细节。

  六十年代发生过,我军飞行员高翔、黄凤生拦截打爆一架美军F-104C战机;我军4架歼6击落擦边入侵广西的一架F-105D;我军两架歼5击落海南文昌上空一架F-4战机;空军十八师2架歼6击落两架入侵广西的A-6.

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  而中国空军每一次都毫发无损,可以说很多人都低估了我们的实力。

  中国空军虽然发展滞后,现代化转型也是在改革开放之后,但我们一直非常重视空军的训练水平和作战能力。

  所以才会在我军战斗机水平远远落后美军的时候,能创造一个又一个胜利的奇迹。

  到今天,人民空军已华丽转身,哪怕飞行员数量没有美国多,依然也成为令国际社会都畏惧的存在。

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  前段时间美国空军还被曝购买中俄军事战略书籍,给阿拉巴马州麦克斯韦空军基地飞行员学习。

  来自对手的肯定才是真正的实力,未来中国的飞行员队伍只会更加继续壮大,守卫这片蔚蓝的尊严。

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