在现代空战的舞台上，战斗机的性能提升是各国航空领域不断追求的目标。近日，俄罗斯苏-57战斗机被曝光了安装二元矢量喷嘴的举措，无疑成为了航空界的一大焦点，而中国在相关技术领域也有着自己的探索与发展，这不禁让人们对歼-20是否会采用二元矢量喷嘴充满了期待与猜测。

苏-57所采用的二元矢量喷嘴，对于提升战斗机性能有着多方面极为重要的意义。

其一，在雷达隐身性能方面实现了显著提升。传统的圆形喷嘴由于其圆形形状，会产生强烈的雷达反射。而二元矢量喷嘴的扁平设计则能巧妙地破坏这些反射，将雷达波散射到其他 方向。这就使得敌方雷达在探测和跟踪苏-57时面临极大的困难。

其二，二元矢量喷嘴有效降低了战斗机尾部红外信号特征。战斗机在运行过程中，尤其是发动机排气处会产生巨大的热量，这使其极易成为红外制导导弹的攻击目标。苏-57的二元矢量喷嘴采用更平坦的设计，能够更有效地分散废气热量，从而形成更为凉爽的整体热分布。再结合先进的材料和涂层技术，苏-57就获得了降低红外制导导弹威胁的关键优势。比如在对敌方重要地面目标进行打击时，苏-57可以凭借降低的红外信号特征，减少被敌方红外探测设备发现的几率，增加突袭的成功率并提高自身的安全性。

中国对二元矢量喷嘴技术同样有着深入的探索。此前，中国已经在歼-10B上成功测试过矢量发动机技术，并且在珠海航展上展出过二元矢量喷嘴的涡扇-10发动机，这充分表明中国已经掌握了相关的核心技术。然而，歼-20目前并没有急于使用二元矢量喷嘴，这背后有着多方面的考量。

一方面，中国实际应用中还需要权衡矢量发动机对未来空战样式的影响。如果中国空军经过深入研究和分析，认定未来空战主要以超视距、超音速空战为主，那么在现阶段，换装二元矢量喷嘴发动机的需求可能就不再那么迫切。因为一旦安装矢量喷嘴，不可避免地会增加发动机的死重，这对于战斗机的整体性能会产生一定的影响，例如可能会降低飞机的推重比，进而影响飞行速度、航程等性能指标。同时，还会导致后勤保障的复杂化，增加维护成本和难度，从整体效益的角度来看，有可能出现得不偿失的情况。

另一方面，中国航空航天领域有着长远的发展规划。目前，涡扇-15发动机仍在研发和完善之中，当涡扇-15发动机成熟后，再基于此发展出一款带有二元矢量喷嘴的发动机并配装到歼-20上，将能够进一步提升该机的隐身性能等多方面综合性能，这无疑是更为稳健和长远的发展策略。届时，歼-20有望在保持自身优势的基础上，进一步强化在未来空战中的竞争力，更好地捍卫国家领空安全。

 综上所述，苏-57安装二元矢量喷嘴为战斗机性能提升带来了诸多优势，中国在相关技术领域也有自己的布局与思考，歼-20对于二元矢量喷嘴的应用有着审慎而长远的规划。