J-8II的复合挂架

当年航空知识（1990年1月）刊登了一组J-8II战斗机的照片，携带4枚空空导弹、2个火箭发射器，机身下还挂了复合挂架，携带了6枚250kg炸弹，显得非常有武德。然而实际在部队使用中，几乎从来没有见过使用机身复合挂架。

主要原因是，J-8II机身悬挂复合挂弹架后，挂弹困难。其设计不合理，飞机加满油之后复合挂弹架距地面高度很低，挂弹架又夹在两个主轮舱板中间，再加上综合挂弹车不适应该机挂弹需要，致使复合挂架3、4、5、6挂点挂弹困难，1、2挂点挂弹时，必须拆下综合挂弹车上的炸弹托盘，否则挂不上弹。

JH-7的复合挂架

每架JH-7可以在内侧4个挂点使用复合挂架，总共可以谢大24枚250kg炸弹，仅能挂载常规炸弹。

H-6K复合挂架

H-6系列内置弹舱貌似是不能使用新型250kg炸弹（相对于苏系250kg炸弹）的，所以，只能通过复合挂架携带新250kg炸弹。

J-10系列复合挂架

J-10在悬挂250kg及以下炸弹的时候可以使用复合挂架，来满足总的携弹量的要求，J-10可以使用双联装复合挂架，该复合挂架也适合J-10B/C等型号。

总体而言，我军在实际使用中，极少在公开报道中见到J-10使用复合挂架，原因不外乎复合挂架的阻力比较大、平时J-10系列主要还是以对空任务为主，执行对地打击训练的时候，也主要是打火箭、激光制导炸弹，投掷炸弹时携弹量也很少，通常用不上复合挂架。

空军训练的时候，只有JH-7在日常训练中经常性的使用复合挂架，毕竟对地攻击才是它的主业。

J-10CE出口到巴基斯坦之后，估计是外方对于挂载的要求更高了，这次航展J-10CE配备了三联复合挂架，可以携带三枚制导炸弹。J-8II和JH-7的复合挂架应该只具备携带常规炸弹的能力，而J-10的双联装则不确定是否可以携带制导炸弹，三联装算是实锤了。当然，严格来说，这个可能是外方定制的，不过如果好用的话自用应该也不是啥问题。