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| 服务35年 美国空军1号退役 | ||||||||
| wforum.com 2026-06-18 19:37 世界日报 | ||||||||
载着美国总统访问世界各国的“空军一号”(Air Force One)专机,在18日凌晨3点将川普总统及其幕僚自法国送回华府后,完成了最后旅程,投入服务35年后“退役”。 川普政府准备以卡塔尔捐赠的波音747飞机取代,成为新的“空军一号”。 白宫通讯主任张振熙(Steven Cheung)和白宫副幕僚长斯卡维诺(Dan Scavino)18日在社交媒体X平台贴出这架“功成身退”的波音747-200B巨型喷射客机照片; 张振熙以“最后一程”为标题写道:“辛苦了! 忠诚又尽责的仆人。” 华盛顿邮报报道,五角大楼及其承包商L3哈里斯(L3Harris)近几个月一直在对卡塔尔捐赠的这架飞机进行大改造; 空军5月宣布飞机已完成改装和飞行测试。 6月初,航空摄影师戈姆利(Travis Ghormley)在德州韦科(Waco)拍到一张新专机夜间照片,涂装为深蓝色、红色、金色和白色相间。 两位官员表示,飞机外观焕然一新,但空军并未改动其豪华内饰,保留了为卡塔尔王室设计的真皮革休息区,不像原空军一号那样采用偏向办公空间的设计。 空军声明表示,透过对元首专机内饰进行最小幅度改动,飞机得以更快交付,并保留所需安全功能。 华邮报道,这架来自卡塔尔的“空军一号”专机,只是暂时“过渡”使用。 2017年川普第一任期内,空军与波音公司签约购买两架747飞机,准备改装为总统专机; 但改装进度严重落后,甚至可能无法在川普第二任期结束前完成。 因此,五角大楼接收了卡塔尔提供的飞机并加速改装,赶在今年夏天投入使用。
五角大楼官员5月向国会表示,这架飞机改装总成本不超过4亿元; 由于远低于另两架波音747改装成本,曾引发质疑。 国会独立监督机构政府稽核处(Government Accountability Office)估计,另两架波音747飞机改装成本已逾56亿元。 新旧空军一号交接,也代表长达一年多的争议暂告结束。 此前,民主党人和部分共和党人曾批评川普政府与卡塔尔达成无条件捐赠专机协议极不寻常,认为在操守、法律和国家安全方面造成隐忧。 |
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