伊朗战争导致荷姆兹海峡封锁近两个月，进口能源受阻的国家争相寻找替代来源。最新数据显示，中国的绿能相关产品出口创历史新高，显见伊朗战争已让全球加速采用绿能，中国也因此受益最多。

美国有线电视新闻网（CNN）报导，荷姆兹海峡遭封锁，形同切断全球约五分之一的石油与天然气供应量。依赖中东能源进口的亚洲国家，除了推动节能措施与缩短工时以缓解燃料短缺，也扩大投资绿能，中国作为全球最大电动车、风力发电机与太阳能板制造国，势必从中受益。

根据全球能源智库Ember上周四（4/23）发布的报告，中国3月份的太阳能技术、电池与电动车出口均创新高，年增率达70%，显示这场前所未见的石油供应冲击，正加速全球采用洁净能源。

能源与清净空气研究中心（CREA）共同创办人麦利维塔（Lauri Myllyvirta）指出，中国3月太阳能出口激增，部分原因是中国4月取消出口退税，因此企业提前出货。但他表示，中东冲突已强化替代能源的长期发展基础。

他表示：“太阳能与电池成本下降，加上化石燃料价格上升且波动加剧，使太阳能对全球大量用电者而言，已成为几乎不需犹豫的选择。”

促使能源供应结构性转变

分析人士指出，荷姆兹海峡何时重新开放仍充满不确定性，这场石油危机已重塑区域贸易与国际关系，各国纷纷寻求降低供应冲击的方式，而扩大绿能发展成为主要选项之一。

英国能源大臣米勒班（Ed Miliband）就强调必须降低英国对天然气发电的依赖。他提及4年前俄乌战争大幅影响天然气供应，如今英国“不到5年内面对第二次化石燃料冲击”，“我们得到的教训很明确：化石燃料安全的时代已经结束，洁净能源安全的时代必须到来”。

除了太阳能以外，在伊朗战争初期，中国官媒也报导，中国电动车在海外的销售激增。根据中国乘用车市场信息联席会（China Passenger Car Association）数据，中国电动车与油电混合车3月出口创新高，年增140%。

分析指出，中国政府大举投资绿能产业，已大幅提升能源自主，降低对石油短缺的依赖。而中国也藉著绿能科技领域的主导地位，取得更大的地缘政治与经济影响力。

新加坡国立大学能源研究所资深研究员金正媛（音译，Jeong Won Kim）指出：“中国过去被视为低成本的供应者，但如今已越来越被当作能源转型中的长期合作伙伴。”