10月27日，英国首相基尔•斯塔默首次正式访问安卡拉期间，土耳其与英国敲定 “台风”战斗机合同。据称,该合同的估值在54亿至80亿英镑(约合68亿至107亿美元)之间,具体取决于长期支持和培训部分。首批飞机预计将于2030年交付,未来可选择增加更多数量。

“台风”很可能是Tranche4型甚至Tranche5型，将使土耳其空军在航程和态势方面对其老化的F-16机队产生重大提升。据土耳其官员称,土耳其还在与卡塔尔和阿曼的会谈，从两国各采购12架二手“台风”飞机,这可能会大幅缩短其加强空军的时间安排。

而土耳其的宿敌希腊也从法国采购了二手“阵风”战斗机，此外，还在2024年购买了20架F-35 Block4战机。土耳其和希腊的军备竞赛也没有停止。

“台风”战斗机，即便其初始设计可追溯至冷战时期，如今仍堪称欧洲航空技术的尖端代表。“台风”战斗机的研发始于1983年。当时，英国、德国、西班牙和意大利四个欧洲国家决定携手合作，研发一款多用途战斗机，既要满足应对《华沙条约》对峙局面的需求，也要具备超出该场景的作战能力。该机型于1994年完成首次试飞，2003年正式列装服役。此后，其升级改进以“批次”（Tranche）为单位划分，形成了一系列生产与优化阶段。

各批次“台风”战斗机发展历程

• Tranche1（第一批次）：2003年至2005年间共生产236架，核心任务聚焦争夺制空权。当时，英国、德国和意大利正迫切寻求机型以替代“狂风”ADV、F-4F“鬼怪”及F-104S“星战士”战斗机。这一批次机型配备机械扫描的Captor-M雷达与基础型“御夫座”（Praetorian）电子战系统，作战用途局限于空对空领域，主要武器为AIM-120先进中程空对空导弹（AMRAAM）和AIM-132先进近程空对空导弹（ASRAAM）。尽管作战效能尚可，但与后续改进型号相比，其性能仅处于基础水平。

• Tranche2（第二批次）：2008年至2012年间交付160架，首次为该机型新增空对地作战能力。改进内容包括升级传感器“数据融合”技术，以及实现AMRAAM导弹在雷达被动模式下的发射能力，从而提升了在高威胁环境中的生存概率。

• Tranche3（第三批次）：2013年至2019年间生产236架（细分为Tranche3A和Tranche3B两个子批次），使“台风”正式成为一款全功能多用途战斗机。2014年完成“第一阶段改进”（P1E），新增“风暴阴影”远程精确打击巡航导弹；2016年实施“第二阶段改进”（P2E），整合“流星”（Meteor）超视距空对空导弹与“硫磺石”（Brimstone）空地导弹，显著强化了空对空与空对地作战能力。

• Tranche4（第四批次）：2020年启动，既包含对现役机型的升级，也涵盖新订单生产，例如德国的“四边形”（Quadriga）项目（采购38架）与西班牙的“雄鹰”（Halcón）项目（采购20架）。该批次重点提升与北约系统的互操作性，并整合“第三阶段改进”（P3E），优化海军作战相关系统，增强与“流星”导弹的适配性，以充分发挥该武器的性能优势。此外，英国版本机型换装新型Captor-E有源相控阵（AESA）雷达，德国则另行研发了专属雷达系统。

• Tranche5（第五批次）：作为最新改进型号，近期刚完成发布，计划生产新机型（德国已确认采购20架，首批交付时间为2031年）。该批次被定位为通往欧洲第六代战斗机（无论是英意日联合研发型号，还是法德西联合研发型号）的“过渡桥梁”，强化了压制/摧毁敌方防空系统（SEAD/DEAD）的能力，同时融入人工智能技术与先进电子设备，确保其能长期服役至2060年。

“台风”战斗机的国际用户

除英国、德国、意大利、西班牙四个研发国之外，“台风”战斗机还出口至五个国家：

• • 奥地利：2007年采购15架Tranche2批次机型，主要用于制空任务。
• • 沙特阿拉伯：2008年购入72架Tranche3A批次机型，具备多用途作战能力，包括对地攻击功能。
• • 阿曼：2012年接收12架Tranche3A批次机型，经优化后可执行多样化任务。
• • 科威特：2016年采购28架Tranche3A批次机型，配备先进的Captor-E雷达与SEAD作战能力。
• • 卡塔尔：2017年订购24架Tranche4批次机型，可用于争夺制空权与实施精确打击。
  

Tranche5批次的技术创新

该批次以Tranche4为基础，进行了根本性改进，使其本质上达到“4.5++代”战机水平。核心创新亮点包括：

• • 气动改进套件（AMK）：将通过2028年的“第四阶段改进”（P4E）整合至机型，可提升气动性能，支持挂载更重的武器载荷，并兼容新型导弹（如用于SEAD任务的“金牛座”KEPD350K-2巡航导弹）。
• • 地面数据加载与记录仪（GDLR）：提供先进的数据记录与分析功能，优化机型维护效率与作战效能。
• • 高速数据网络（HSDN）：升级电子系统架构，扩大带宽以实现传感器与各系统间的高速数据传输。
• • 数字化座舱：集成新型“打击者II”（StrikerII）头盔显示器（HMD），为飞行员提供更全面的战场态势感知；同时引入传感器自动管理功能，减轻飞行员操作负荷，使其能更专注于决策。
• • 武器与防护系统：升级“流星”导弹与“硫磺石”导弹的性能版本，通过先进通信网络确保与盟军系统（含美国装备平台）的互操作性；提升最大起飞重量（MTOW），增加航程与载荷能力；改进防御辅助子系统（DASS），增强高威胁环境下的生存能力。

据估算，Tranche5批次单机成本约为1.8亿欧元（依据德国近期20架订单总金额37.5亿欧元计算），这一价格显著偏高，与其他现代西方战斗机相比缺乏竞争力。

新型有源相控阵雷达（AESA）

Captor-E Mk2雷达是Tranche5批次的核心装备，相较于早期型号的Captor-M雷达及Tranche4批次的Captor-E Mk0/Mk1雷达，实现了重大技术突破。该雷达为X波段有源相控阵雷达，配备1392个发射/接收（T/R）模块，采用砷化镓与氮化镓技术，可提升功率与性能。其核心能力包括：

• • 可发射窄波束或多波束，灵活调整波束角度以实现大范围扫描，同时执行多项任务；
• • 空对空模式下，探测距离超300公里，支持“流星”等超视距空对空导弹（BVRAAM）作战；
• • 空对地模式下，具备合成孔径雷达（SAR）功能，通过神经网络实现目标自动识别（如可识别T-72主战坦克等装备）；
• • 集成电子战功能，包括空时自适应处理（STAP）以抗干扰、噪声干扰与高功率微波（HPM）能力以扰乱敌方防空系统；
• • 具备地面动目标指示（GMTI）与低截获概率（LPI）特性，可跟踪移动目标并降低自身被探测的风险；
• • 支持千兆级数据链与网络攻击能力，是执行SEAD任务的理想选择；
• • 与AIS/VTAS数据融合系统整合，可实现功能自动切换，提升复杂战场环境下的作战效率。
  

“御夫座”电子战系统

Tranche5批次的“御夫座”（Praetorian）电子战系统由欧洲防御辅助系统联盟（Euro DASS，成员包括莱昂纳多、ELT、因德拉、亨索尔特等公司）研发，是现有DASS系统的升级版本，无需对机身结构进行改动。该系统设计目标是确保“台风”战斗机服役至2060年后仍具备生存能力，核心特性包括：

• • 融入“认知电子战”（CEW）技术，基于人工智能与机器学习实现对新型威胁的动态适配；
• • 具备宽频段信号处理能力，可同时处理多传感器原始数据，应对多重威胁；
• • 配备基于有源相控阵技术的先进电子对抗（ECM）系统与数字射频存储（DRFM）功能，可记录并模拟敌方信号以迷惑防空系统；
• • 通过定向红外对抗（DIRCM）系统防御红外制导威胁，同时搭载先进的敌方雷达探测告警功能；
• • 相较于Tranche4批次的“御夫座”系统，输出功率更高，并新增机器学习功能（2023-2024年已完成测试验证）；
• • 与Captor-EMk2雷达协同工作，可生成干扰地图并压制敌方信号，提升“台风”在高强度电子对抗环境中的作战能力。
  

与希腊空军“阵风”F3R战斗机的对比

希腊空军于2021年采购24架“阵风”F3R战斗机，该机型为法国研制的4.5代战机。“台风”Tranche5与“阵风”F3R性能参数相近（最大速度均为2马赫，航程约1850公里），且均配备“流星”超视距空对空导弹，但两者作战特点各有侧重：

• • 制空作战：“台风”凭借更出色的机动性与爬升率，在爱琴海等区域的制空任务中表现更优；
• • 对地打击：“阵风”整合了“斯卡普”（SCALP）巡航导弹，具备更全面的空对地作战能力，尤其在纵深打击任务中更具优势；
• • 雷达与电子战：“台风”的Captor-E Mk2雷达在电子战功能与扫描范围上更先进，而“阵风”的RBE2有源相控阵雷达虽在该领域稍显局限，但作战效能仍属可靠；“阵风”的“SPECTRA”电子战系统在干扰欺骗技术上堪称顶尖，而“台风”Tranche5的“御夫座”系统则可能对希腊防空雷达形成压制优势。

总体而言，两款战机综合实力接近，“台风”更擅长制空作战，“阵风”则在打击任务中表现更突出。

与F-35 Block4战斗机的对比

F-35 Block4为第五代战机，核心优势在于隐身性能与网络中心战能力，与“台风”相比特点鲜明：

• • 隐身与速度：F-35雷达反射截面（RCS）仅0.001平方米，具备强大隐身能力，但最大速度仅1.6马赫，低于“台风”；
• • 超视距作战：F-35依托隐身特性、分布式孔径系统（DAS）、光电瞄准系统（EOTS）的数据融合能力及AN/ASQ-239电子战系统，在超视距空战中优势显著；
• • 近距空战：“台风”凭借更优的机动性与能量保持能力占据上风，而F-35则更多依赖头盔瞄准系统实现空对空武器的快速发射；
• • 网络中心战：F-35在体系整合与早期预警能力上远超“台风”，其作战理念与“台风”等即便性能先进的“传统”战机也存在本质差异。

结论

“台风”Tranche5战斗机融合先进电子技术、强大武器配置与高机动性，即便在当下仍具备竞争力，与“阵风”F3R相比差距不大。然而，面对训练有素的飞行员操控的F-35A，它大概率难以匹敌——F-35A可凭借隐身战机的独特优势，实现远距离探测与打击。