美国海军在南海海域，间隔30分钟连摔2架战机。

在当地时间10月26日下午2:45分左右，摔了第一架MH-60R“海鹰”直升机，然后在大概30分钟后，摔了另一架“超级大黄蜂”舰载机。

从时间上来看，当时“尼米兹”号航母大概率是在执行固定翼舰载机起飞任务。

因为根据美国海军航母的作战条例，在弹射固定翼舰载机时，需要先起飞1-2架直升机。以便在固定翼舰载机弹射失败，飞行员跳伞逃生之后，能够快速的把飞行员从海里给捞起来。

说白了，就是第一架坠海的“海鹰”直升机当时正扮演着发生意外时紧急救援直升机的角色。

可人算不如天算，估计“海鹰”直升机自己也没想到，自己会成为了那个“意外”。

但没有人想到，3:15分弹射起飞的这架“超级大黄蜂”也会坠海。

看到这里，你应该也已经看明白了。这两次战机坠海事故，发生在两条完全不同的工作线上。因此，就算最开始的“海鹰”直升机不坠海，后面的“超级大黄蜂”战斗机也肯定是要坠海的，因为隐患一直都没有排除掉。

如果从宏观层面上来看，问题就更多的。南海被美国海军视为重点热门海域，一般来说，要派航母，也应该派整体状况比较好的航母来。但目前美国海军11艘主力航母中，只有4艘能用。

再加上最近美国海军为了配合川普的强硬态度，把“福特”号电磁弹射航母给派到拉美海域去了。被逼无奈的美国海军，只好把预计明年5月份要正式退役的“尼米兹”号航母给派到南海来耍大牌。

作为一艘剩下的服役时间还不到1年的航母，航母水兵的心态必然没有从前那么紧绷。就算是发现了一些问题，考虑到明年整艘航母都要退役了，也就没有修的必要了。

就和著名的“蟑螂理论”一样，当你发现“尼米兹”号航母上存在问题时，那在你看不到的地方，肯定还有一大堆的其他问题。

这次摔了战斗机的第22战斗机攻击中队，心态也不一样。按照美国海军的惯例，航母退役了，但舰载机部队是不退役的，会根据其实际表现派遣到其他航母上继续服役。

那么，飞行员们肯定会在自己的前途问题上花费更多的心思，自然很容易在日常训练中出问题。

从“杜鲁门”号核动力航母的舰载机被自家导弹巡洋舰误击，前后损失2架“超级大黄蜂”战斗机，并被商船撞伤。

到现在“尼米兹”号核动力航母短短30分钟内，连摔2架战机。美国海军航母部队的问题，远比我们表面上看得到的来得更多。