4月22日消息，乌克兰已从瑞典接收其承诺提供的两架配备雷达系统的ACS-890 侦察机中的第一架。 4月21日星期一下午，该飞机在乌克兰的利沃夫上空进行了首次试飞。

瑞典国防部认为，ACS-890侦察机将为乌克兰提供“全新的空中雷达侦察能力”。该飞机由萨博制造。

ACS-890侦察机试飞被误认为UFO

这架飞机当时正在乌克兰利沃夫附近以呼号“Welcome”飞行。它于当地时间11点41分出现在空中，它的飞行轨迹形似五角星。

据当地居民称，该飞机向不同方向飞行了一段时间，几乎到达捷尔诺波尔。

瑞典于2024年5月宣布将向乌克兰交付两架ACS-890侦察机

去年5月底，瑞典宣布将向乌克兰提供最大一笔军事援助，其中包括ASC-890侦察机。此次军援被称为重大新闻，因为据专家称，ASC-890侦察机的接收将使拥有改装版F-16战斗机的乌克兰空军的实力大大增强。

据英国广播公司报道，北约成员国此前曾在乌克兰边境附近和黑海上空出动过各种类型的侦察机，但从未飞入乌克兰领空。因为飞行雷达的探测范围不够，乌克兰武装部队（AFU）没有使用它们提供的信息。

一个月前有报道称，乌克兰尚未收到瑞典承诺提供的侦察机，但这可能很快就会发生。瑞典国防部解释称，此事没有任何延误，一切都在按计划进行。瑞典国防部随后还补充称，在乌克兰空军获得能够与 ASC-890 互动的改装版F-16战斗机后，乌克兰将接收该侦察机。

当时，门户网站“军工综合体新闻”称：“问题的关键在于，转移到乌克兰的战斗机太老旧，需要对一定数量的战斗机进行现代化升级。但目前乌克兰武装部队没有任何现代化的战斗机，这意味着没有能够与其战斗机匹配的侦察机可以提供。与此同时，瑞典方面强调，出于安全考虑，他们不会公开向乌克兰转移侦察机的消息。”

瑞典向乌克兰提供侦察机引发质疑

“军事线人”频道声称，在乌克兰西部飞行的飞机并非ASC-890侦察机，而是某架乌克兰飞机。

有消息称，这架呼号为Welcome、十六进制代码为 50fe45 的飞机早在 2021 年 12 月就在乌克兰有过飞行纪录。4 月 21 日，一段视频显示一架乌克兰安-26KPA 运输机飞越利沃夫地区，据推测该飞机来自乌克兰空军第 456 运输航空旅。该频道指出，该飞机没有安装 ASC-890 上独特的矩形 PS-890 爱立眼雷达。

据此，该频道否定了瑞典飞机的飞行。与此同时，《军事观察家》指出，乌克兰大众媒体证实，移交给乌克兰的瑞典ASC-890侦察机于 4 月 21 日和 22 日在波兰边境附近的乌克兰利沃夫州上空进行了试飞。

瑞典ASC-890侦察机可探测400公里外的目标

ASC-890侦察机在高海拔地区能够监测比地面雷达站更大范围的空域，因为地面雷达站受到地平线的限制。该侦察机能够探测距离达400公里的空中和海上目标。

ASC-890侦察机最大时速530公里，飞行时间最长可达7小时。其动力由通用电气 CT7-9B 涡轮螺旋桨发动机提供，需要六名机组人员。

ASC-890侦察机配备的萨博的爱立眼雷达可以覆盖大面积区域或聚焦较小的优先区域，并且更新率很高。S波段技术确保雷达在各种天气条件下具有出色的性能。在海上，该系统可以探测和跟踪战斗机、悬停直升机、巡航导弹甚至水上摩托艇大小的海上目标。

除瑞典外，泰国也拥有ASC-890侦察机，波兰自2024年3月起也拥有两架ASC-890侦察机。该飞机有三种改型。

据称，ASC-890侦察机将为乌克兰空军提供更多能力，使其在战斗中更好地利用F-16 战斗机和其他飞机。