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076首舰已下水 两攻的未来为何还是迷雾? | ||||||||
wforum.com 2025-01-21 17:27 军武次位面 | ||||||||
076型四川舰下水带来的喧嚣才刚过去,075四号舰服役的消息又在坊间流传。作为在2023年冬季下水,只建造一艘的技术装备,075四号舰身上的补丁意味很浓郁,后面应该不会再建造相同型号。再往后国产两栖攻击舰究竟怎么走,真的不好说。 ▲一转眼海军都要装备第4艘075了 在075问世后,大家其实很惊讶国产两攻的发展速度,毕竟40000吨是当之无愧的世界第二(海南舰下水5天后,东风-17就悍然登场,以至于前者创下变成“牛夫人”的最快纪录)。只不过,相比于足足造了8艘的071,3艘是个有点尴尬的数字,这才有第四艘075问世,形成一比二的稳定搭配。原本外界以为,这艘两攻是国内在075基础上,向076迈进的技术尝试,属于带有验证性质过渡装备。但实际上并不存在这种情况,就是非常直接的在复制075,而且其下水时间和076技术冻结节点也连不上。再加上076开辟了“51”开头的新舷号,摆明了要和075分出区别,两者未来的路肯定不一样。 ▲自从075问世,071就不太受关注了 076虽然前途未卜,但方向基本是固定的。基本没大改的船体结构、航空甲板,意味着076速度还是不高,不可能跟上航母编队,执行远海辅助侦查任务。那就只能凭借电磁弹射器,部署察打一体无人机蜂群,或者带有预警性质的大型无人机,在缺乏航母和陆基航空兵掩护的区域活动。未来076肯定会演变出更强大的改型,不过现在看到的四川舰,暂时还只能视作传统两攻和无人机的结合。而在舰载无人机挤压下,076能留给两栖装备的空间势必大减,这就意味着两栖投送水平的削弱。因此,在没有做好平衡之前,传统两栖攻击舰仍有发展的必要,或许这就是海军开辟新舷号的原因。 ▲076是能大致摸到发展方向的 075问世比“美利坚”级晚很多,不可能不借鉴后者的成熟经验,无非是多寡而已,但现在075还想往前走,可就一点借鉴空间都没有了。美国海军陆战队沉迷于F-35B,国内则没有这个需求,歼-35的双发设计,也基本没有发展垂直起降型的可能。欧洲热衷于搞多用途型号,本质上是无力发展大型航母的低配方案,更不可能被国内海军接受。也就是说,075前面是一片迷雾,国内要是不想像美国海军那样,几十年如一日的重复,就必须自己开辟新道路。076算是开辟出来的第一个成果,但仅仅一个076还不够。 ▲西班牙搞的战略投送舰 这两天不少欧美媒体,都在报道中国新出现的“自升式驳船”。上个月,则有据说是载重与“欧洲野牛”相当,宽度却只有后者一半的新登陆艇问世。这些都是国内无法再借鉴其他国家成熟型号,自己摸索出来的成果。075后续型号怎么走,是得在考虑这些登陆装备变化,以及战争形势、海军需求的基础上,综合考量。现在只能推测吨位应该还会涨,航空甲板和舰岛也需要大幅调整,再往深处就很难讲了。十多年前,美国海军陆战队以数十年两攻发展、使用经验为基石,融入F-35B打造“闪电航母”,是上一次有大国探索两攻发展路线,最终功败垂成,成为鸡肋。 ▲“闪电航母”已经被证明是鸡肋 现在中国海军也走到了顶峰,又有4艘075和8艘071作为基本盘,哪怕在发展新装备时出现一些问题,也完全撑得住。因此,这条失败是常态,成功才罕见的艰难道路,中国海军已经有资格踏上去。跟在欧美军舰发展思路后面几十年,国内终于也有让欧美仰视的资格了。 |
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