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朝鲜侧翻的驱逐舰还有救吗? | ||||||||
wforum.com 2025-05-26 20:54 世界军事网 | ||||||||
防水布遮盖舰体,造船厂长已被带走! 在金正恩等高层军政官员的见证下,一艘疑似崔贤级驱逐舰二号舰在下水仪式中发生侧翻。事故发生后,卫星图像显示,这艘军舰一头卡在岸上,一头陷入海里,场面堪称“灾难级”。朝鲜方面迅速展开修复行动,但事故的严重性和修复计划的可行性引发了外界的广泛质疑。 根据朝鲜官方的初步调查,事故原因是“底盘移动时的平行度未同步”,导致船尾先于船首下水,结果舰体发生倾覆。随后,朝鲜造船厂在舰体上覆盖了蓝色防水布,并通过钢缆试图将军舰扶正。然而,军事专家指出,单靠两根钢缆拉动5000吨级的军舰难度极高,修复工作可能远比朝方描述的复杂。 朝方调查组的最新结论称,舰底并未破裂,仅右舷有剐蹭,船尾救生通道涌入了一些海水。根据朝鲜的修复计划,抽水、脱离船台、扶正舰体的工作将在几天内完成,随后对侧舷的修复预计需要十余天。然而,国际观察人士对此表示怀疑。 此次事故不仅暴露了朝鲜造船工业的技术短板,也引发了外界对其军事能力的质疑。清津造船厂是朝鲜重要的军工基地之一,承担着国家海军装备的制造任务。然而,这次事故反映出造船厂在技术管理和执行力上的不足。崔贤级驱逐舰是朝鲜近年来研发的新型战舰,设计吨位约5000吨,旨在提升其海军远洋作战能力。然而,与国际同类舰艇相比,朝鲜的造船技术仍有明显差距。 事故发生后,金正恩公开表达了极大的不满,直接将事故定性为“严重犯罪”,并下令彻查追责。 清津造船厂厂长洪吉浩已被“传唤到案”,作为造船厂的一把手,他被认为难辞其咎。 金正恩还要求在6月下旬劳动党中央全会之前完成修复任务,否则相关责任人将面临更严厉的惩罚。此举凸显了朝鲜政治体系对国家尊严的高度重视,同时也反映了其内部管理的严苛。 国际观察人士指出,朝鲜罕见地公开了这起事故,这与其以往的封闭信息管理形成鲜明对比。分析认为,这种“公开透明”更多是出于被动,因为卫星图像已曝光,无法掩盖事故真相。外界普遍认为,此次事故对朝鲜军事战略和国家形象造成了不小的冲击,也可能对其内部政治和军工体系带来深远影响。 从技术角度来看,扶正一艘5000吨级军舰的难度不容小觑。即便朝鲜最终宣布修复完成,外界也很难验证修复效果是否达到战备要求。此次事故暴露了朝鲜在军舰制造领域的技术瓶颈,也为其军事工业体系敲响了警钟。 无论最终修复结果如何,这场事故无疑将成为朝鲜军事发展史上的重要节点,同时也为外界提供了观察其军事能力的一个窗口。 |
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