近日，美国印太司令部司令塞缪尔·帕帕罗上将在接受采访时表示，俄罗斯已经和朝鲜达成了一项新的协议。具体内容是，俄罗斯将向朝鲜提供米格-29“支点”和苏-27“侧卫”战斗机，换取军队和弹药支持。虽然这些都是比较旧的机型，但对于朝鲜来说仍然“强大”。

无论如何，向俄罗斯提供军队、武器、炮弹甚至是弹道导弹显然为朝鲜带来了回报。这与之前的许多报道相符合，如果俄罗斯提出改造老旧的朝鲜空军，朝鲜几乎肯定会一口答应。朝鲜空军目前的主力是米格-29战斗机和苏-25攻击机，其次是老旧的米格-23战斗机。

朝鲜空军还装备了许多陈旧的装备，例如轰-5，这是中国制造的第一代轰炸机。此外大量的米格-21战斗机和F-7战斗机，后者是中国歼-7战斗机的出口型号。甚至还有上世纪50年代和60年代服役的F-5和F-6战斗机，它们是中国歼-5和歼-6战斗机的出口型号。

2023年9月，朝鲜领导人访问了位于俄罗斯远东地区的阿穆尔河畔共青城航空工厂，该工厂负责生产俄罗斯空天军现役最先进的战斗机苏-57“重刑犯”和苏-35S“超级侧卫”。这引发了一些猜测，有报道称这些先进战斗机可能会前往朝鲜，而朝鲜当时正在准备向俄罗斯提供炮弹和其他物资。

访问期间，阿穆尔河畔共青城航空工厂所在地哈巴罗夫斯克边疆区州长米哈伊尔·杰格佳廖夫在社交媒体上发布了以下声明：“我们的父辈和祖辈曾共同反对日本军国主义，我们的国家在20世纪50年代曾支持朝鲜反对美国的帝国主义野心，今天我们共同抵御西方的集体压力”。

根据帕帕罗的说法，俄罗斯即将向朝鲜提供的战斗机似乎只有米格-29和苏-27，这个决定可能会引发一些重要问题。毕竟，米格-29和苏-27战斗机在俄罗斯空天军中的服役数量正在大幅减少，而且这些机型早已停产。除少数用于测试任务和表演队的飞机外，仅有一个训练团和一个驻扎在亚美尼的前线航空团装备米格-29战斗机。

此外，现代化程度更高的米格-29SMT战斗机也是一种选择，不过情况稍微复杂一些。这些米格-29SMT战斗机源自阿尔及利亚的一笔失败订单，后来由俄罗斯空天军接盘。虽然这些战斗机曾在库尔斯克的哈利诺基地服役过，但自那以后它们被封存了很长时间。如果要将米格-29SMT提供给朝鲜，那就需要进行大修和翻新后才能再次投入使用。

俄罗斯最先进的米格-29是海军的米格-29KR，目前服役于该国唯一一个航母舰载机联队中，虽然这也是一个选择，但是存在很大的争议。将这些米格-29KR提供给朝鲜就意味着“库兹涅佐夫海军上将”号只能使用老旧的苏-33。虽然这艘航母仍在维修中，已经多年没有出海，但俄罗斯似乎还没有放弃它，至少目前还没有。

至于苏-27战斗机，现役的数量非常少，大部分由一些测试和训练单位以及飞行表演队装备。前线的作战部队也装备有少量的苏-27SM3战斗机，这是现代化升级后的版本。相关部队主要驻扎在克雷姆斯克、别索维茨、贝尔别克以及乌尔戈瓦亚基地，目前正在换装更先进的苏-30SM、苏-35S以及苏-57战斗机。

总体而言，俄罗斯并没有大量随时可以使用的米格-29和苏-27战斗机库存。如果要在短时间内向朝鲜提供这些飞机，可能会使某些战斗机部队出现缺口，并且还有可能影响重要的训练能力。此外，这些服役多年的战斗机现在已经非常老旧，虽然这对于习惯使用老式装备的朝鲜来说可能不是什么大问题。

与体型更大、性能更强的苏-27战斗机相比，米格-29对朝鲜来说会更有意义，因为该国空军目前正在使用这种战斗机，不需要对飞行员和维修人员进行长时间的转换培训。另外一种选择就是对俄罗斯长期封存的米格-29和苏-27战斗机进行大修和翻新，这将是一个漫长的过程，且成本非常高，尤其是考虑到俄罗斯航空航天维修资源已经集中起来为乌克兰战争服务。

值得注意的是，除了米格-29和苏-27之外，俄罗斯还有一批现成的战斗机可以转让给朝鲜。此前埃及订购的苏-35SE战斗机已经生产完成，但由于美国的压力，这笔交易最终告吹。关于向伊朗出售苏-35战斗机的交易迄今尚未实现，因此朝鲜也有可能使用这些苏-35SE战斗机。不过，帕帕罗的声明仅提到米格-29和苏-27，似乎排除了这种可能性，而且还不能确定伊朗的交易是否会失败。