进入2023年之后，俄粉普吹们就再也不愿意触碰“钢铁洪流”这个词了。为什么?因为自战争开始以来到2024年8月底，俄罗斯已经损失了 10037 辆各种类型的装甲车和坦克，这意味着俄罗斯可以动用的装甲库存中，62%已经废弃在乌克兰战场。而俄罗斯生产全新坦克和装甲车的能力一年不足1000辆，仅够其3个月的消耗。

　　回想2022年2月24日开始的那一个月，1小时22分拿下基辅、3天攻占整个乌克兰，钢铁洪流包围基辅，绍伊古一战封神，不仅出现在所有俄罗斯媒体的头条，也几乎霸占了中文媒体的热搜榜。

　　但自从进入2023年之后，俄罗斯媒体和中文媒体中的俄粉普吹们，就再也不愿意触碰“钢铁洪流”这个词了。为什么?并非俄罗斯的国防部长不再是绍伊古了。

　　独立第三方战争情报数据收集机构 Oryx 网站自2022年2月24日起，就坚持每天记录、发布在乌克兰战争中双方的战争资产损失数据，从士兵到大件武器装备。

　　3376 辆坦克，包括 159 辆最现代化的各种改装的 T-90 坦克，

　　超过 5000 辆步兵战车和空降兵装甲车，以及装甲运兵车，

　　以及 1500 多辆其他类型的装甲车，包括运输装甲车、侦察装甲车、排雷装甲车等。

　　本应为俄罗斯步兵开辟通往乌克兰城市和村庄的道路的地面坦克、装甲车损失超过 10000 辆，这是俄罗斯军备损失的里程碑。

　　因为在俄乌战争中爆发前，俄罗斯号称拥有13000辆坦克，27100辆装甲车，但从2023年开始，不断有西方的卫星图片和俄军内部的资料显示，这其中有超过60%为无法启动的装甲垃圾。留在装甲堆放场唯一的用途，是为俄军维修损坏的装甲，提供零配件。

　　这意味着，俄罗斯可以动用的装甲库存中，62%已经废弃在乌克兰战场。在这样的损失速度下，俄罗斯可能会在大约一年内失去为战斗部队提供必要装备的能力。因为俄军残存的大约5000辆装甲，80%都派往了乌克兰。

　　国际战略研究所 (IISS) 和皇家联合军种研究所 (RUSI) 估计，俄军地面坦克和装甲车的损失如此之大，以至于现在到达前线的 85% 的坦克和装甲车都经过修复和改装，并改装了上世纪30年代至40年代的老旧的锈迹斑斑的苏联装甲。

　　9月15日，战争研究所 (ISW) 的专家在最新报告中指出，“为了保持在乌克兰的军事行动步伐，俄罗斯军队严重依赖回收的苏联武器和设备库存，尤其是装甲车”。但苏联的库存正在耗尽，根据已有的资料估算，俄罗斯军工复合体生产全新坦克和装甲车的能力一年不足1000辆，仅够俄军在乌克兰战场3个月的消耗。这样的产出，即使进一步动员经济，也无法弥补俄罗斯军队在前线造成的设备损失。

　　报告称：“俄罗斯在生产和采购在乌克兰开展军事行动所需的物资方面，可能面临越来越多的问题，而克里姆林宫可能会越来越依赖外国合作伙伴来满足其需求”。

　　根据斯德哥尔摩东欧研究中心分析师亚历山大·戈尔茨和欧洲政策分析中心访问研究员、研究俄罗斯武装部队的专家帕维尔·卢津的说法，按照目前的损失速度，恢复从库存中取出的坦克和步兵战车的可能性将在大约一年内耗尽，不会超过 2025 年8月份。

　　其实，俄罗斯军队的装备损失，数量上最严重的是装甲，比例上是俄罗斯的防空导弹系统，价值上应该是俄罗斯的飞机和舰艇。因为包括飞机在内的各类俄罗斯军事装备的总损失，包括黑海舰队接近一半的舰艇、导弹系统等，其损失已经接近 2 万件。根据 Oryx 的数据，俄罗斯损失了 17856 个单位。

　　9月14日，乌克兰军事情报总局局长基里洛·布达诺夫 (Kyrylo Budanov)在电报频道发表评论称，俄罗斯将努力在 2026 年初之前在乌克兰获胜。据他介绍，克里姆林宫认为 2025 年是决定性的，因为到2025年，俄罗斯预计经济和社会政治形势将恶化，并且在吸引人们参军方面存在严重困难。这将大大降低其在乌克兰的作战能力。

　　但皇家联合军种研究所 (RUSI)在上周发布的战争评估报告认为，随着乌克兰远程和大功率无人机产能的快速提高，F-16战斗机的陆续交付，以及射程更远的西方导弹的配给，在2024年冬季，俄罗斯距离乌克兰边境800公里范围内的所有军事目标，都面临严重的毁灭性危险。一旦俄罗斯800里范围内的空中打击力量撤退，军事后勤补给线中断，乌克兰前线的俄罗斯军队，熬不过3个月就会弹尽粮绝。

　　RUSI这份报告的意思就是，克里姆林宫指望在2025年底2026年初获得乌克兰战争的胜利，但在2025年初，俄罗斯大概率将面临毁灭性的打击，他们支撑不到他们计划胜利的那一天。