12月的西太平洋并不平静。当辽宁舰航母战斗群穿过冲绳附近水域，在广阔洋面展开舰载机起降训练时，这片海域的军事平衡正在发生静默却深刻的变化。

歼-15战斗机呼啸升空，这是数月来日本周边首次确认的航母起降演练，而就在前一天，日本航空自卫队的F-15战机在冲绳东南国际水域被火控雷达锁定。

这两件事看似独立，实则串联起了一条清晰的战略脉络：中国海军远洋作战体系已经具备了实质性的前沿存在能力，而日本方面无论是装备体系还是战略准备，都显露出难以弥代的代差。

（图1）

这次辽宁舰并非孤身出海。

一起的还有055型驱逐舰南昌号，以及两艘052D型驱逐舰。这个编队构成颇有深意：055型被英国国际战略研究所评为“目前海上最有能力发挥多种作用的水面作战舰”，它携带的112个垂直发射单元不仅能发射射程300公里的HHQ-9B防空导弹。

而052D驱逐舰则携带专门追踪隐身目标的传感器，与055舰的双频雷达系统共同编织了一张从超视距探测到末端拦截的多层防空反导网。这意味着什么？意味着这个航母战斗群不仅能够保护自己，更具备了在远海夺取制空权、制海权的进攻性能力。

舰载机方面的升级同样不容小觑。辽宁舰搭载的歼-15B战斗机，配备了目前舰载机中尺寸最大的有源相控阵雷达，探测能力据称是日本F-15和F-35雷达的2到3倍。配合歼-15D电子攻击机，整个航空联队既能“看得远”，又能“打得准”，还能干扰压制敌方雷达系统。

（图2）

相比之下，日本航空自卫队的主力仍是老旧的F-15J和本土研发的F-2战斗机，虽然引进了F-35，但数量有限且缺乏完整的体系支撑。在现代化空战中，单一平台的性能优势正在被体系对抗所取代，而日本恰恰在预警指挥、电子战、数据链融合等体系化建设上进展缓慢。

这次训练活动放在近期中日关系的背景下观察，更显其针对性。

日本新任首相高市早苗此前关于“军事干预台海”的言论，无疑触动了中方的战略红线。中国海军的回应不是外交抗议，而是用航母战斗群的实战化训练来展示决心和能力——这种“行动外交”往往比言语更有分量。

回顾近年轨迹：2022年5月，辽宁舰在冲绳附近海域进行了超过100架次的起降训练（图2）；2023年4月，山东舰在关岛附近主导大规模演习。这些行动都不是孤立的表演，而是循序渐进的力量投射测试，目标直指第二岛链内的关键水道和美军基地。

（图3）

过去，中国海军的大型编队活动多集中在第一岛链内；如今，航母战斗群已经能够成体系地在第二岛链方向展开训练，这背后是卫星侦察、远程预警、后勤补给、战场管理等一系列支撑能力的全面提升。

对日本而言，面临的挑战无疑是结构性的。其国防预算虽然连续多年增长，但主要投入到了采购F-35（图3）、升级宙斯盾舰等单一装备项目上，而在高超音速武器、航母作战体系、太空与网络战等新兴领域已经明显落后。

更关键的是，日本缺乏中国那样的战略纵深和完整的国防工业体系，这在高端冲突中可能成为致命弱点。

总之，这场远洋训练揭示了一个基本事实：中国海军已经具备了在第二岛链内有效运作航母战斗群的能力，这种能力不仅建立在硬件数量上，更建立在指挥控制、侦察预警、后勤保障和武器协同的整个体系之上。

太平洋足够宽广，但战略空间往往取决于实力投射的半径——当辽宁舰带着鹰击-21出现在冲绳以东时，这个半径的刻度已经发生了改变。