作为中国自主研发的第一款第五代隐身战斗机，可以说歼-20“威龙”战斗机自诞生以来就深受外界的密切关注，从最初的试飞、鸭翼、隐身性、发动机以及战斗力等，一直都是众多媒体和网友热衷讨论的话题，如今有关歼-20战机最令军迷们关注的应该就只有装备数量和全状态版歼-20B了。

　　西部战区的歼-20“大象漫步”

　　而就在近日，土耳其网站“Clash Report”报道称，“中国空军目前已有14个旅装备了歼-20隐身战斗机，现役总数量早已经超过了300架”。此言一出，立马引起了军迷们的关注，因为这表示歼-20战机的生产装备速度也太快了吧。

　　土耳其媒体的报道

　　要知道，2023年初，“航空工业”才公开展示了生产批次编号为“CB07156”的新入役的歼-20战斗机，显示当时歼-20的装备数量刚刚超过156架，尚未赶上美军F-22战斗机的187架。

　　然后再回到土耳其媒体的报道，这才过去了1年的时间，没想到歼-20的现役数量直接增加超过100架。若是土耳其媒体报道的目前歼-20战机已超过300架的数据属实，那这也就表明此前美媒报道的“成飞已将其歼-20战机生产速度激增至每年120架以上”的推测是真的，同时也表明了解放军空军对歼-20战机的需求之迫切。

　　15架歼20同框

　　那一年生产120架歼-20战机是个什么概念呢?算下来就是平均3天就能生产一架歼-20战斗机，这是此前的F-22战斗机都从未达到的量产水平，甚至可以和F-35的生产速度相媲美了。F-35战机2023年的计划生产交付数量是140架，但由于雷达、发动机等多种问题的影响，最终F-35战机2023年的实际交付数量只有98架，也在2023年被歼-20超过了。

　　去年美媒的报道

　　F-35生产线

　　而即便F-35战机不出问题，接下来依然按照平均每年140架的数量交付，其实实际上也比不过歼-20的年产120架。因为F-35这140架的年产量包含了三个型号以及要供应全球十几个国家，而歼-20战机则是专门为中国空军所生产的，与之对应的美国空军每年只能接收约48架F-35A战斗机并持续到本世纪中叶。

　　歼-20A尾部特写

　　另外值得注意的是，目前年产超过120架的歼-20战机还只是使用涡扇-10C发动机的版本（暂且称为歼-20A），按照目前的节奏歼-20A最终估计都能生产400-500架甚至更多。而双发换装新一代涡扇-15发动机的全状态版歼-20B近两年才完成首飞，且目前大概率尚未定型量产，等到歼-20B量产，咋滴也能再生产个一二百架。

　　同框设想

　　最后，打算“一机四吃”的沈飞“鹘鹰”战斗机的空军版本大概率也已经首飞过了，而且前有“鹘鹰”以及海军版J-35试飞数据作为基础，想必空军版“鹘鹰”战机的试飞时间也不会太久。所以，预计不久后我们可能就可以看到中国空军同时装备歼-20和J-35（空军版命名目前未知）两款隐身战斗机的场景了。