近年来，土耳其在近东和中东地区的影响力在不断扩大。这其中最大的“战果”就是其支持的叙利亚反政府武装以惊人的速度推翻了执政多年的阿萨德政府。很明显，土耳其正利用其代理人扩张其领土范围，企图成为地区强国。不可否认的是，土耳其在军工科技领域进步很快，他们研制出了TF-X“可汗”隐身战斗机、“旗手”察打一体无人机、“岛”级护卫舰以及各种类型的陆战武器，不少武器还出口到国外。2018～2022年间，土耳其在全球武器贸易中的份额从0.6%上升至1.1%，目前已经成为全球第12大武器出口国，令人刮目相看。

2022年10月18日早上7时，土耳其Roketsan公司宣布在港口城市里泽附近成功试射“台风”（Tayfun）弹道导弹，导弹在点火后总共飞行了458秒，成功击中561千米处的锡诺普港附近海域。这意味着其弹道导弹技术取得了重大突破，引发了国际社会的普遍关注。

发展概况

土耳其在2007年胜利日阅兵式上首次展示了本土化的J-600T系统，使用了MAN的6×6高机动卡车作为武器系统用车。J-600T发射车和供弹车均参加了阅兵式。在2009年的土耳其防务展上，Roketsan公司展出了J-600T地地导弹，并表示要将该系统推向国际市场。

2010年珠海航展上，中国航天科工集团研制的B-611M导弹受到了土耳其的关注，土耳其在2012年获得了这款导弹的技术转让。该弹采用INS/GPS双重制导体制，CEP小于50米，精度和射程均有所提高。导弹发射车可独立完成定位、定向、瞄准和指挥控制，整车调平由液压支柱完成。在接到发射指令后，人员直接在驾驶室里控制导弹发射即可，在特殊情况下(例如，电子干扰)，发射车还可以采取线控发射；在必要时，发射车也可与营、连一级的指挥车联络，构成更大的打击集群，完成预定任务。导弹的发射倾角在52～65度之间可调，方向射界为正负45度，以此来调节射程、射角。导弹的发射准备时间小于25分钟，两枚导弹的发射间隔为20秒左右，重新装弹时间为20分钟左右。发射箱为铝制，在保证一定强度的同时降低了质量。为了保持足够刚度，发射箱外布设加强筋。其车载发射箱一般为双联，发射方式为穿盖式发射，发射箱前后盖均为易碎盖板，平时加盖保护盖，以防车辆机动过程中导致箱盖的意外损坏。这种发射箱集导弹的储存、运输、发射功能于一体，不但为导弹提供了稳定的储存环境，也最大限度地避免了两枚导弹发射时的互相干扰。而早期出口到土耳其的导弹虽然也有弹箱，但只是用来储存导弹，作战时仍然要吊装到导轨上，增加了操作难度和时间，不利于战场生存。发射箱可重新修复使用。

伊朗的“征服者”系列导弹也采用了相似的固体发动机，并且发展出了一系列先进的固体导弹系统，这给了土耳其以启发。伊朗的“泽尔扎尔”导弹长度为8.8米，直径0.61米，射程270千米，导弹重量3800千克，弹头重720千克，弹头有4片控制翼面，用来修正导弹飞行轨迹。伊朗在其基础上开发的“征服者”110导弹重量3320千克，弹头重量减为447千克。导弹长度仍为8.8米，直径0.61米，发动机、弹头和制导舱，可以快速分段组装起来，射程提高到300千米（2010年）。2015年，“征服者”313正式亮相，这是一种既能精确打击目标又能够把射程提高到500千米的轻型固体导弹。后来的“佐勒菲卡尔”（2016年）、“迪兹富勒”（2019年）、“海巴尔·舍坎”（2022年）等导弹，在采用头体分离和放大弹体设计后，射程更是达到了1000千米以上。伊朗的成功极大地刺激了土耳其。

经过多年研发，土耳其在消化吸收新技术后，在2017年推出了自己的改进版——“风暴”1（BORA）/“可汗”（KHAN）导弹。该导弹长度约6.8米，弹径610毫米，发射重量2500千克，弹头重量470～480千克，射程280千米，圆概率误差CEP为30～50米。2017年5月11日，土耳其国防部长菲克里·厄舍说，土耳其当天成功试射了国产“风暴”导弹。厄舍克在伊斯坦布尔第13届国际国防工业博览会上接受土耳其媒体采访时说，土耳其在北部城市锡诺普向黑海海域试射了本国生产的射程为280千米的“风暴”导弹，试射取得成功。厄舍克表示，本次试射成功，大大增强了土方进一步开发导弹火箭武器和推进国防产业现代化的决心。从“风暴”导弹的数据来看，该导弹还有较大的升级空间。2018年4月，土耳其国防部长表示，即将发射的“风暴”2将拥有比“风暴”1更先进的导弹技术和更远的射程（360千米），并拥有更多本地生产的部件(Bora-1的制导系统是美国制造的)。

目前来看，“风暴”2就是“台风”导弹，该导弹最初采用的是BMC525-448×8战术轮式车辆底盘。据俄罗斯卫星网2024年3月报道，印尼陆军从土耳其订购的“印尼战术弹道导弹-600（ITBM600）”将在2025年正式交付。这是直径610毫米的战术导弹，最大射程可达280千米（即“风暴”导弹）。印尼对该导弹充满了期待，称这款导弹将对马六甲海峡周边国家的威慑力增强，甚至可以对澳大利亚也能构成威胁。根据印尼军方的宣传片，其射程可以用于打击周边新加坡、菲律宾、澳大利亚和南中国海的目标。

2022年10月，“台风”导弹试射成功后，土耳其总统埃尔多安在伊斯坦布尔大学组织的区块链峰会上说：“现在我们有了‘台风’，这是一个信息。”联系到同年9月，伊朗向伊拉克库尔德斯坦地区发射了几枚弹道导弹，目标是伊朗库尔德反对派组织。土耳其选择现在试射“台风”导弹，可能是为了提醒更广泛的地区，它也是一个具有重要影响力的导弹大国。

此外，希腊大部分领土也处在该导弹的射程范围内，希腊媒体对事态发展进行了广泛报道。希腊空军退休官员康斯坦丁诺斯·伊特里迪斯对希腊报纸《塔尼亚报》表示，“台风”需要通过许多测试才能投入使用。他补充说，据参与建造此类武器系统的专家说，至少需要七到八年的时间才能做好作战准备。退休将军弗朗古里斯·弗拉戈斯在接受希腊广播公司ERT采访时说，土耳其总统埃尔多安命令土耳其国防部门设计一种可以飞行2500千米的导弹。他说：“这将使土耳其有能力控制更广泛的地区，发挥地区大国的作用。”这一系列报道揭开了土耳其弹道导弹发展计划的冰山一角，引发了外界的普遍担忧。因为土耳其也在发展自己的核能力。

2019年9月，埃尔多安在他的正义与福利党会议上说：“有些国家的导弹带有核弹头，而不是一枚或两枚”，但西方告诉我们，“我们不能拥有它们。这我不能接受”。土耳其的第一座核研究反应堆于1962年投入使用。该国于1986年开始生产反应堆燃料。土耳其第一座民用核电站阿库尤核电站已在2023年投产。很明显，随着土耳其实力的增强，他们也有可能成为“核门槛国家”之一，而弹道导弹将成为潜在的投掷工具。2023年5月23日，土耳其阿纳多卢通讯社报道称，土耳其当天在其东北部里泽地区成功试射了国产“台风”短程弹道导弹。土耳其国防部发言人在发布会上宣布：“我们成功地试射了‘台风’导弹，并且引爆点温度达到了0.9（可能指短时间内发动机就达到了最大推力），这是一项重大突破。这一数字代表了导弹内部特殊燃烧系统的创新，极大地提高了其性能。”据悉，这种导弹的速度之快让现场观众和专家们都为之倾倒。瞬间冲破音障的“台风”导弹在试射现场留下了一道炫目的光芒，让人目瞪口呆。与此同时，0.9秒的火焰喷射也被视为技术突破的象征，为土耳其的国防实力增添了一抹亮色。“台风”导弹作为土耳其国产的短程弹道导弹，具有出色的精准度和快速的反应能力，可在短时间内完成部署和打击目标。这一试射显示了土耳其在军事技术领域的不断进步和创新精神。据悉，改进后的导弹射程大幅度增加到750千米，弹头重量可能降到250千克，未来还将继续增加到800～1000千米。很明显，土耳其希望能追赶上伊朗的“佐勒菲卡尔”和“迪兹富勒”导弹。

2024年9月土耳其主要的导弹生产防御公司Roketsan已经开始开发和测试“台风”短程弹道导弹的高超音速改型。根据公布的信息，新型高超音速导弹可以达到5.5马赫的速度。这标志着土耳其不断增长的导弹能力取得了巨大成就。2024年，土耳其媒体报道了CENK新型中程弹道导弹地面发动机测试的消息。据说导弹的最大射程达1000千米。根据报道，2024年会进行首次试射，后来没有进一步消息。2024年10月，土耳其披露了约1秒的新型导弹发射升空的影像，该导弹的设计模仿美国的“北极星”潜射导弹，它被认为可能是Roketsan公司研制的SR-1.0探空火箭（长约11米，直径1.35米）的改进版，其较小长径比与无尾翼式布局被部分土耳其军事媒体研判是为了配套其“国家潜艇”（MILDEN）项目研制的潜射弹道导弹。土耳其总统埃尔多安在2025年1月的一次直播讲话中提及土耳其将扩大生产射程800千米级的导弹库存，并确认了射程2000千米级导弹项目的存在，同时宣称将加速研发。

“台风”导弹性能解析

与土耳其2017年5月首次展出“风暴”导弹相比，“台风”导弹采用相似的8×8轮式底盘和发射箱。不过“台风”导弹发射箱明显比“风暴”导弹长大约1个车轮的长度（约1～1.2米）。已知“风暴”导弹的底盘技术来自于白俄罗斯MZKT-7909重型越野车。全车重约35吨，车体长度12米，宽度3米，高度3.5米。导弹的TEL三用发射车采用一台功率为525马力的TMZ-84631.10柴油发动机，发动机配备自动变速箱。其最大道路行驶速度70千米/小时，最大公路行程达1000千米。底盘爬坡度45%，过侧倾坡度30%，可攀越0.6米高垂直台阶，越壕宽2米，涉水深度1.4米。其车身结构为纵向架构,在车架前后标配牵引装置。4个车桥均采用了双横臂式独立悬架；制动系统为双回路鼓式气压制动系统。另外,该车在驱动配置上也毫不含糊，配备了分动箱、轮间差速锁、2挡全时分动器以及带轴间及轮间差速锁的中央减速箱(独立悬架驱动桥)等。驾驶者可根据路况对轴间差速器、差速锁进行相应的调整,以方便达到最优化。该车可以在各种道路行驶，并具备越野行驶能力。发射车能够快速部署在战斗位置。

俄罗斯的“伊斯坎德尔”导弹系统也是使用相似的底盘，两种导弹的长度和射程相当。“伊斯坎德尔”导弹长7.3米，直径0.92米，起飞质量3.8吨，弹头载荷480～700千克，最大射程280～500千米，飞行速度2100米/秒，最高打击精度达5～7米CEP。不过，“伊斯坎德尔”导弹采用垂直起竖发射模式。土耳其的“台风”导弹采用与中国的M-20导弹系统相似的倾斜箱式热发射模式。白俄罗斯的“波罗乃兹”火箭炮也可以兼容M-20导弹，其底盘也是MZKT系列。

根据珠海航展上公开的资料，M-20导弹长7.815米，弹径0.75米，起飞重量4010千克（其中推进剂质量大约2.6吨），射程100～280千米，发射准备时间小于等于10分钟，贮存期达10年，作战单元人员编配仅4人。考虑到MTCR的限制，M-20/DF-12导弹的实际最大射程可能超过300千米（其最大飞行速度达6马赫，可采用滑翔-跳跃弹道，其实际最大射程超过500千米），导弹可携带480千克的整体杀爆战斗部、整体爆破战斗部、杀破子母战斗部、整体侵彻战斗部等，可打击防御工事，包括地下指挥所、转运港口、预警雷达等。每辆移动发射车可携载两枚导弹，两发导弹的发射间隔时间小于10秒。导弹飞行过程中头体不分离，具备机动变轨能力，这种弹道导弹的精度为30米CEP。根据导弹技术控制制度（MTCR），它是专门设计的，距离300千米射程和500千克有效载荷的出口限制仅一步之遥。不排除土耳其也获得了M-20相关技术。从设计特点来看，“台风”导弹在总体设计上，明显是模仿M-20导弹，长度都在8米左右。

不过，从土耳其发布的导弹发射画面来看，该导弹的气动外形设计与M-20导弹明显不同，其整体长径比明显更大（大约12～13，长径比与“飞毛腿”导弹相似）。在两者长度相当的情况下，更大的长径比意味着“台风”导弹的弹体直径仍是保持在0.65米以内。而“风暴”导弹的直径就是0.61米，长度大约6.8米，说明“台风”导弹仍是在“风暴”导弹基础上，略微加长改进而来。“台风”导弹采用比“风暴”导弹更长的双锥体弹头（长度大约2.2米，而“风暴”导弹弹头长约1.5米），从导弹外部的加强肋延长到弹头底部的设计来看，“台风”导弹采用了比“风暴”导弹更长的固体发动机，燃烧时间延长。“风暴”导弹固体发动机加喷管长度大约4.27米，“台风”导弹发动机舱段大约5.4米，也就是说，“台风”导弹弹体增加的长度多出来的空间大部分用来增加固体推进剂（推进剂总质量可能增加到1.8～2吨左右）。这使导弹的射程从原来的280千米增加到561千米，射程翻倍。导弹的制导设备舱缩小后融合进双锥体弹头尾部，这有助于降低气动阻力，弹体结构质量占比也相应降低。

2024年9月，黎巴嫩真主党首次展示了此前向以色列摩萨德总部大楼发射的Qader-1弹道导弹，该导弹的直径为620毫米，导弹全长7.665米，全重2870千克，弹头重量500千克，射程190千米。“台风”导弹的导弹长度和直径与之相似，可以推知“台风”导弹的起飞质量可能从“风暴”导弹的2.5吨提升到2.8吨至3吨左右。之所以土耳其导弹的射程更远，主要是采用了比冲更大的固体推进剂，结构质量占比更轻，还有更先进的弹道设计（可利用较高的升阻比，实现大气层内滑翔飞行）。此外，导弹的弹头质量可能减轻到300～400千克级别（500千米射程时）。

从整体上看，“台风”导弹的技术已经达到伊朗“征服者”313导弹的水平（不过弹体重量可能更轻，弹头更小）。“征服者”313导弹采用鸭式气动布局，控制翼面在弹头后面，而“台风”导弹仍采用尾部的4片可动翼面控制飞行方向。发射装置为具有包装储存和发射功能的密封箱式结构。平时检测导弹也无需打开箱盖。箱内充氮气，在储存和运输过程中能保证导弹不受环境影响。发射车的自动化程度很高，车辆能伪装成普通的运输车辆，具有很强的隐蔽性。

“台风”导弹可能仍使用INS/GPS双重制导体制，CEP小于50米。土耳其媒体称，配备升级之后的制导系统，命中精度可以达到10米以内（靶场精度）。双制导系统的使用进一步提高了导弹的精度，在现阶段，这两种制导体制也都是比较成熟可靠的。具体来说，惯性制导不依赖外界信息，避免了干扰。但惯导组件自身会产生零漂，时间越长，积累误差越大。而卫星导航则具有较高的定位精度，系统自身也不会产生积累误差。与其他有源导引系统相比，虽然也会受到人为干扰影响，但基本杜绝了绝大部分自然干扰（如温度、湿度、沙尘）的影响。综合来看，惯导+卫星定位的双制导体制比之于其他制导方式更具优势。其基本作战单位是营级，一辆发射车、装填车、指挥车、弹药输送车构成最小作战单元，一个营有6辆发射车。导弹营可以编入集团军，遂行伴随支援及预设目标打击任务。导弹系统可用于战场火力支援，攻击战役纵深目标、后勤补给运输线、弹药库、导弹发射阵地、炮兵阵地、指挥通信中心、机场、交通枢纽等目标，也可用于战场威慑、打击城市面目标。在某些情况下，这种弹道导弹可以作为精确轰炸的替代品。导弹采用箱式倾斜发射方式，导弹发射后爬升至临近空间高度，沿着不规则的弹道进行滑翔和机动飞行，末段俯冲垂直攻击目标。这种跨大气层的跳跃滑翔弹道可以有效增大射程，而且不规则的弹道形式和高马赫数飞行速度，使导弹难以被对方反导系统拦截，而且导弹在大气层外飞行时间延长，可通过辐射散发弹体热量，避免短时间内下降与空气剧烈摩擦产生的过高热量。

未来发展

土耳其并没有满足于现实，他们认为“台风”战术弹道导弹的射程、载荷仍然有限，无法形成足够有效威慑来支持土耳其在中东地区的行动。例如从土耳其南部发射，不能打到以色列南部地区，也不到利比亚和埃及大部分地区，对伊朗纵深目标的威胁能力也很有限。土耳其正在与以色列等国争夺地中海油气资源，自然希望拥有一种能够打击东地中海周围重要目标的大威力导弹，使其成为争夺油气资源的重要筹码。

土耳其把新一代中程弹道导弹命名为CENK，CENK导弹射程最初为1000千米，未来还会提高到2000千米以上，甚至达到3000千米。这样的射程肯定需要多级固体火箭发动机才能达到，也就意味着土耳其需要攻克多级火箭及分离等关键技术。考虑到美国及北约的压力，土耳其采取了迂回政策，以探空火箭名义进行技术开发。2018年土耳其完成首枚探空火箭发射试验，正在着手发展微型卫星运载火箭（MUFA），MUFA先期技术目标是把300千克的载荷发射到300千米高度。其实土耳其从上世纪90年代就开始重视利用太空，但技术发展一直比较缓慢，直到埃尔多安上台，重视程度才提高到一个前所未有的层次。2021年，土耳其先后公布“十年太空计划”和“2022～2026年太空战略计划”，希望通过发展航天技术和工业提升全球竞争力。

2021年，土耳其成立航天局，负责协调土耳其空天研究活动，并对相关活动进行认证和监管。土耳其航天局宣称，土耳其需要在太空领域有所作为，“如果不进军太空，我们将注定贫穷”。2023年8月，土耳其媒体报道称，他们在该国西北部克尔克拉雷利省伊格内达发射了一枚国产SR-1探空火箭，该火箭由土耳其军工企业Roketsan研发生产，火箭目标高度为550千米。继SR-1探空火箭之后，Roketsan公司将继续致力于SIMSEK系列运载火箭的研制。SIMSEK-1运载火箭的有效载荷为400千克，目标是在2027年达到550千米的高度，后续还有更先进的SIMSEK-2运载火箭。根据土耳其官方披露的信息，土耳其航天局年均预算为5000万美元。另据土耳其媒体报道，为实现载人航天计划，土耳其可能投入10亿美元。土耳其的目标是在2027年突破多级火箭及分离技术，从而实现导弹及运载火箭技术协同发展。外界认为，土耳其有可能在2030年之前完成CENK中程弹道导弹研制和发展，从而成为继伊朗、以色列之后，中东地区第三个掌握中程弹道导弹技术的国家。