本次“九三阅兵”活动上一个突出的亮点是首次出现了国产新型重型鱼雷的身影，要知道，世界上能搞导弹的不少，但是能够独立研制鱼雷,特别是重型鱼雷的国家并不多。更重要的是，鱼雷是攻击型潜艇装备的最重要的武器装备，同时也是打击潜艇最有效的武器。因此，鱼雷在现代海战中仍然占据着重要位置，是海军装备的最重要的作战武器之一，是真正的大国重器。

这款型号为“AQA-10”的鱼雷，按照编号特征应该就是鱼-10重型反潜/反舰两用鱼雷。从外观来看，鱼-10通体为黑色，头部为平顶锥形,其形状设计可以有效降低流体噪声；鱼雷尾部有放线装置，可以推断鱼-10应该采用了线导+尾流/声自导模式,线导导线应该采用了光纤导线。鱼-10并没有采用泵喷推进器，而是采用了对转螺旋桨推进器。

电动力系统是将电池组贮存的化学能转化为电能，并持续供给推进电机转动做功、产生推力，推动本体航行，其能量转化的主要形式为电化学反应。与热动力系统相比，电动力系统振动噪声小、结构简单、易维护，工作平顺性好，能够实现无级变速，性能不受航行深度影响，但输出功率相对较低，启动后输出航速与航行性能稳定、使用维护性好，但输出能量相对较低，启动时间相对较长。

【鱼-9】

因此，两种动力系统实际上都有自己的优点和缺点，并不能简单地认为哪一种更加先进。从世界鱼雷装备的发展趋势看，热动力与电动力在体积、重量、能量密度、安全性等方面的差距正在逐渐缩小，但热电并举仍是当今发展的主流。

【鱼-3改进型】

那么，回到前面的问题，鱼-10究竟采用了哪种动力系统？个人认为，鱼-10采用的是电动力系统。这个判断的主要依据是鱼-10采用的是对转桨推进。中国研制的鱼-3、鱼-4、鱼-9电动鱼雷都是采用的对转桨推进，只有鱼-6热动力鱼雷使用的泵喷推进。

泵喷推进器虽然具有推进效率高、辐射噪声低、临界航速高等优点，但是，对转桨也有其自身的优势。在相同航速下，对转桨推进消耗较小的功率，有利于提高鱼雷的航程。而相较于热动力鱼雷，电动鱼雷在航速和航程方面是有所欠缺的，这也是电动鱼雷大多采用对转桨的原因之一。

鱼-10配备了全新的对转桨推进器，采用了前桨11叶，后桨9叶设计，能够保障鱼-10在获得更高航速的条件下，噪声更低。意大利的“黑鲨”鱼雷就是使用相似推进方案，其最高航速可达50kn，航程可达50km。