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轰20来了?可变后掠翼又是新突破
wforum.com  2024-12-31 21:23  世界军事网

当成飞和沈飞两款六代机公开首飞,空警3000、“神雕”反隐身无人预警机先后亮相,关于中国航空工业到底还有多少底蕴,会不会又搞出个大家伙大家依然很期待。果然有想法才会有实现可能,网上突然出现一组照片,疑似中航工业官方轰-20模型曝光,采用飞翼布局加可变后掠翼,综合性能完美超越美国B-2战略轰炸机。

图片轰-20模型

千呼万唤不出来,轰-20应该是国产飞机中最神秘的型号,美国人甚至分析称轰-20遇到技术难题,2030年前应该都看不到它出来。再加上成飞六代机升空,类似于战斗轰炸性质,猜测中最大起飞重量高达50吨,最大载弹量15吨以上,作战半径更是高达3000公里。可想而知这已经接近战术轰炸机标准,就算和轰-6相比也能替代其不少功能,有点像小型隐身轰炸机,这么多好东西集中亮相轰-20再不出手,可能就要由小甜甜变成牛夫人了。

所以趁着年底航空工业大秀新装备,一口气亮相多款先进跨代战机,轰-20干脆也给点甜头,不再用盖着布而是以模型回应。当然看轰-20模型,总比看大盖头“轰-6Z”来的好,以往神龙见首不见尾,看个鹰嘴造型还得通过头盔倒影,看个飞翼布局还得通过大盖布来判断。因此模型成了好东西,果然细节多除了标准飞翼布局外,比B-2多了一个复杂的可变后掠翼,或许这就是轰-20迟迟未现身的原因。

图片模型细节

图片轰-20风洞试验

图片大盖头下不知道是不是“轰-6”

轰-20采用锯齿形进气道,以及同类设计发动机排气管,可以显著减少雷达反射面积,同时还能有效抑制红外信号。再加上歼-20多年隐身技术成熟经验可供借鉴,至少在隐身性能方面完全不用担心,搞不好作为后起之秀比B-2还强。同时可变后掠翼设计最独特,兼顾大航程以及高速突防能力,轰-20作战效能将得到直线提升。

比如采用可变V型尾翼,在飞行过程实现竖起或放平调节,竖起时充当V型尾翼使飞行更平稳,放下后成为水平尾翼融入机身可以提高升力。而且这样的设计能够增强飞行稳定性,同时实现一些相对难度较高的飞行机动,轰-20显然在作战任务以及战场生存性方面更强。比如高空亚音速巡航,接收任务后机翼后掠,可能可以实现超音速飞行,那么就能快速抵达发射防区外武器,对手甚至还没反应过来就已经结束战斗。

图片

尾翼放平

图片

尾翼竖起

图片轰-20效果图

当然最大的亮点来自机翼,由于可变可掠翼研制难度大,全球范围内美国和俄罗斯技术最成熟。战略轰炸机领域,美国拥有B-1B隐形战略轰炸机,俄罗斯则拥有图-160战略轰炸机,其他采用可变后掠翼战术飞机更多。中国航空工业虽然缺少相关经验,但在上世纪70年代曾从埃及获得米格-23,并在其基础上研制强-6可变后掠翼攻击机,只不过材料超重后来下马。但或多或少有一定积累,因此在轰-20上得到应用并不奇怪,从亚音速到超音速连B-2、B-21也只能羡慕。

图片轰-20效果图

图片轰-20效果图

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