国产新一代122毫米车载榴弹炮亮相训练场

　　近日国产新一代122毫米车载榴弹炮亮相训练场，标志国产122毫米车载榴弹炮已经实现升级换代，提高了合成旅战场火力打击能力。

　　传统牵引式火炮在现代战场上生存能力急剧降低，而履带式自行火炮价格又非常昂贵，所以新世纪各种卡车炮大行其道。根据这个发展趋势，中国相关单位也研制了09式122毫米车载榴弹炮。它是将国产122毫米榴弹炮安装在SX2150越野卡车上面，配备给合成旅炮兵营，是合成旅主要战场支援火力。

　　它将替代现有的09式122毫米车载榴弹炮

　　从实用经验来看，09式122毫米车载榴弹炮具备结构简单、操纵方便、使用成本低等优点，并且火炮和底盘都是陆军大量装备的型号，后勤保障也非常方便。在中外联演之中，09式车载榴弹炮发挥出色。09式车载榴弹炮曾经与外军火炮同场竞争技，射击命令下达之后，09式车载榴弹炮迅速射击，撤离阵地，而外军火炮第一发炮弹还没有出膛。

　　不过09式车载榴弹炮毕竟是国产第一代车载火炮，许多设计还有待完善。例如它只是简单将火炮装在车上，没有从整体上考虑火炮与底盘结合，火炮射击对于底盘影响较大，降低射击精度。还有就是火炮信息化、自动化程度也需要进一步加强。SX2150越野车作为国产一代经典车型也到了功成身退的时候，在这种情况下，相关单位研制了新一代122毫米车载榴弹炮，用来替代09式车载榴弹炮。

　　根据相关图片，可以看到国产新一代122毫米车载榴弹炮保留了96式122毫米榴弹炮火力系统，从战术技术指标上来讲，96式122毫米榴弹炮仍然能够满足使用要求，暂时不需要升级换代。当然它增加了射击精确制导炮弹能力，例如国产激光制导炮弹、卫星制导炮弹、末敏弹等等，以提高火炮精确打击能力。国产新一代122毫米车载榴弹炮的火力系统虽然没有更新，但是底盘进行了升级，采用了新一代4*4驱动轻型化底盘，相比较6*6驱动的SX2150越野车，新的底盘体积更小，重量更轻，更适合远程投送，战役/战略机动性能更好。122毫米车载榴弹炮主要装备陆军轻型合成旅，执行机动作战任务，对于战役/战略机动性能要求提高。

　　新一代122毫米车载榴弹炮还有一个明显变化就是火炮射击范围增加。火炮向前的时候也能够射击，为此火炮 可能采用了液压悬挂自动升降系统，09式车载榴弹炮没有这个设计，只能后向设计射击范围受到限制，灵活性较差。新一代车载榴弹炮似乎也设计了半自动输弹装备，可以在任意角度下装填炮弹，提高火炮射速。数字化、信息化是新一代国产火炮最闪亮特点，新一代车载122毫米榴弹炮也不例外，它应该和国产155毫米车载榴弹炮一样，采用了惯导系统、卫星导航定位接收机、数字化信息终端。系统能够自动定位、定向，可以通过数据链接收上级和友邻发送来的目标信息，，自动火控解算，自动操炮，火力反应时间大为增强，联合作战能力提高，具备首群覆盖和多发同时着地能力。

　　从整体上来讲，国产新一代122毫米榴弹炮应该采用了国产155毫米车载榴弹炮技术成果，整体战术技术指标优于09式车载榴弹炮，预计它将替代后者，成为陆军轻型合成旅主战装备。