12月6日，俄罗斯著名飞行表演队“雨燕”更换了新型表演机。

米格-29SMT脊背部分隆起，以容纳更多的燃油。

作为使用米格-29战斗机进行表演的“雨燕”，此次接收的是该系列的新改进型——米格-29SMT。该机更换了新型航电设备的同时，还增大了脊背空间，以容纳更多燃油弥补“腿短”的缺陷。

米格-29SMT还增加了空中加油设备。

这个容积超过1500升的油箱位于机身顶部、驾驶舱后部，让原本优美的曲线出现了明显的“驼背”。另外，该机还配备了可伸缩的加油杆，可以进行空中加油，这样同样有利于延长该机的飞行距离。

“雨燕”飞行表演队使用的米格-29拥有优美的外形。

许多航空爱好者认为，在航展和阅兵式上进行表演的“雨燕”根本不需要更远的航程，因此米格-29SMT的一系列改进对其并没有任何意义。经过一系列改进后的米格-29SMT重量更大，让飞行动作变得笨拙，降低了特技飞行表演的观赏性。

“雨燕”表演队现在使用的米格-29和米格-29UB教练机。

显然，更远的航程对于战斗机而言是非常重要的改进，但为何“雨燕”这样的飞行表演队还要换装米格-29SMT？这是因为其他型号的米格-29都已经停产，俄罗斯目前生产的该系列战斗机只有米格-29。

“雨燕”表演机的机背和机腹都有蓝色的雨燕涂装，垂尾上的“心电图”其实是米格的俄文。

所以，考虑到这个因素，“雨燕”飞行表演队只能接收米格-29SMT，并将其作为表演机。考虑到米格设计局已经并入苏霍伊，表演机难看一点也无所谓，毕竟此前还传出过要取消“雨燕”飞行表演队的谣言。

米格-29与苏-27的外形差异。

俄罗斯空军有两支飞行表演队，除了本文介绍的“雨燕”飞行表演队之外，还有“俄罗斯勇士”。“俄罗斯勇士”飞行表演队使用苏-30SM和苏-35S作为表演机，是世界上唯一使用重型战机的飞行表演队。