尊界客服11日向媒体明确表示，尊界V800刹车踏板支架底座升级方案预计本月底确定，11月起陆续启动升级。让我们的企业承认自己的产品“存在问题”是困难的，但他们可以在表示自己产品原本就“高于国家标准”的基础上对产品进行“升级”。

这是一种隐晦的认错方式。老胡认为，虽然这样的回应“低于舆论标准”，但大概算差强人意了。毕竟企业有所行动，用“升级”来解决问题。企业在解决问题的时候有些闪烁其词，大概也不全是企业的问题，网上的舆论环境的确很复杂，车圈的竞争相当残酷，企业回应舆论采取保守些的方式、多做少说，应该有他们的无奈。

但是这两天，舆论中有一些声音，从阴谋论的角度看尊界V800刹车踏板支架被踩断这件事，质疑测试员故意反复重踩，同时质疑舆论的各种追问是恶意的，甚至指控这一切都是在故意打击中国企业，是黑恶势力操纵的。

但我想提醒，刹车踏板支架被测试员用脚踩断这件事，完全没得洗。一些人在这件事上为尊界辩护，本意是支持尊界、支持鸿蒙智行，但实际情况只会给尊界和鸿蒙智行招黑，不仅帮不了他们，反而事与愿违。因为更多公众会认为，是尊界和鸿蒙智行在引导、鼓励那些人在网上为刹车支架断裂辩护，将其视作企业公关操作的结果。

而这很可能是一种误解。尊界虽然没有公开直白承认问题，但是用“升级”做出了隐晦的接受批评和整改。在这波舆论面前，尊界是弱势的，舆论场上一些人却执意要把尊界打扮成义正辞严者，指控各方“别有用心”，这很容易让公众产生错觉：是尊界、甚至鸿蒙智行在幕后主导这一切。

这样的错觉，会对尊界、鸿蒙智行造成长期的口碑伤害。

我想引用人民日报11日一篇文章中的一段话：“尽管事件有待权威的调查结论，但有一点毋庸置疑：一辆汽车的刹车踏板，绝不应该在驾驶中出现‘断裂’!”

华为鸿蒙智行北京王府井门店摆放的尊界V800