阿拉伯联合大公国的杜拜航空周三（9/30）发生副机长企图使飞机坠毁的事件，原定杜拜飞往以色列的班机，最后紧急降落在沙特阿拉伯。原先外界多认为，该名副机长先持刀刺伤正机长，经过侦讯后，阿联检方3日表示，他是拿客机驾驶舱内都有的“应急锤斧”来袭击正机长。 

综合《华尔街日报》与美联社报道，阿联总检察长夏姆希（Hamad Saif al-Shamsi）声明，该名副机长是使用驾驶舱内的应急锤斧袭击正机长，然后试图夺取飞机操控权，目前其他环节的调查仍在进行中。这也和部分机上乘客受访时对武器的描述相符。 

这种应急锤斧的一端是常见的斧刃，另一端则是尖爪状或尖镐，可以撬开金属或窗户。这是全球各国航空监管机关通常都会要求在驾驶舱内配备的安全工具，也就是几乎所有客机都有，因为在严重事故中，飞机结构可能会变形，导致正常出口无法使用，就可以使用这种工具。 

《华尔街日报》早前报道曾引述经常从杜拜起飞的飞行员们经验，杜拜机场的金属探测十分严格，所有尖头刀具都禁止携带，长度超过6公分的钝头刀具通常也不可携带。而飞往以色列更是敏感，对机组人员的检查更严格。以色列政府已和外国航空公司达成协议，飞行员必须持有和以色列建交国家的护照，才可以飞往以色列。 

波音737 MAX客机上都有的应急锤斧。翻摄FB@Aviation-knowledge 

波音737 MAX客机上都有的应急锤斧，卸下保护套后可看见斧刃两侧形状。翻摄FB@Aviation-knowledge 

阿曼籍副机长疑点重重，社群帐号不明删除

 沙国尚未正式公布副机长的姓名，不过外媒已经得到多名消息人士透露，该名副机长为阿曼籍，名叫哈玛米（Hamam al-Hammami）。关于这名副机长仍有许多疑点，消息人士指出，哈玛米出生于阿拉伯联合大公国，母亲是叙利亚人，他为什么会有阿曼国籍，这一点还不清楚，而且阿曼和以色列没有邦交，若哈玛米只有阿曼护照，按理说也不能执飞以色列。 

其他消息人士表示，哈玛米原本任职于阿曼航空，但他过去的激进观点引发担忧，阿曼航空遂将他调任行政职位，后来哈玛米得到了杜拜航空的聘用。 一名中东外交官告诉美联社，哈玛米在入职杜拜航空前接受了一般标准的安全检查，但这些检查只著重在他过去是否有犯罪纪录，没有调查他是否具有激进思想。 

2026年9月30日，杜拜航空FZ 1073副机长企图使飞机坠毁，尾翼在急速下降时损毁。（翻摄timesofisrael.com）

而哈玛米的航空培训是在哪里进行的，目前也是个谜。据摩洛哥皇家航空公司（Royal Air Maroc），哈玛米2025年曾在该公司接受为期三个月的基本理论培训，结业时并未获聘；英国白金汉郡新大学（Buckinghamshire New University）则表示，哈玛米曾在这里完成航空管理的“远距学习课程”，但是没有接受过任何飞行员课程。 

此外，哈玛米的Instagram帐号在他企图劫持杜拜航空FZ 1073班机前的当天稍早，还处于正常活跃状态，但之后却被删除了。 以色列总理纳坦雅胡2日曾表示，以色列将调查这名副机长是否受到任何人的指示而犯案。以色列政府消息人士说，以色列调查人员会前往阿联，参与由阿联主导的调查行动。 

正机长负伤开驾驶舱门：我不能让其他人死

 被哈玛米袭击的正机长马查尔（Smit Machchhar）是印度裔，目前已成为以色列和印度赞扬的英雄。若不是他及时打开了驾驶舱门，其他人恐怕就无法进到驾驶舱制伏哈玛米；飞机在不到30秒的时间内骤降近14,000英尺（4267米），若哈玛米成功，机上共182人可能都无法生还。 

BBC与路透社报道，马查尔2日与印度总理莫迪视讯通话约10分钟，头部和手上都还缠著绷带。他说，他驾驶飞机经验17年，担任机长11年，闭著眼睛都能知道飞机发生了什么事，当时他知道飞机就要坠毁了，“我受伤在地，还在挨打，但我跟自己说门就在那里，用力推开就好了。后来我打开门，其他人也赶来帮忙”。  马查尔说：“我当然是为了自己的生命而战，但同时我也知道，我绝不能让其他人死。”他也告诉莫迪，在遇袭倒地时，他默念著印度教猴神哈奴曼（Hanuman）的祷文，“我知道，是神救了我一命”。