随著美伊战争引发中东能源供应受阻，全球最大进口国中国正深陷重组能源进口版图的阵痛中。中国在伊朗战事前有超过一半的原油进口来自中东，但却在今年5月下滑到仅剩31%。

为此，中国将目光转向南美与东欧，力促靠巴西和俄罗斯出口量来补足缺口。然而，中国工业疲软与能源进口受阻仍是严峻挑战。

路透社14日报道，根据商品情报公司Kpler的数据显示，中国2025年进口约6.42亿的原油、成品油、（refined fuel）、液化天然气（LNG）与液化石油气（LPG），当中有3.17亿公吨、也就是49.4%，来自中东供应商。

原油

中国进口的原油里，有52%都来自中东，大约是中国进口的近36亿桶原油中的19亿桶。然而，从伊朗战事以来，中东对外输出的石油出货量减少，导致中东在中国原油进口中的占比大幅下滑，在5月降至31%，创下多年新低。今年1月到5月，中东对中国的原油出口为5.81亿桶，比2025年同期下滑28%。

中国为了补足伊朗与沙特阿拉伯等国的供应缺口，已加大从南美洲、东欧的进口，其中巴西与俄罗斯在2026年迄今对中国的出货量，年增表现强劲。话虽如此，2026年前5个月中国的原油进口总量，仍比2025年同期下滑约10%。

成品油

在燃料方面，2026年1月到5月期间，中国汽油、石脑油、柴油／轻柴油以及航空燃油／煤油的合计进口量，较2025年同期下降约11%，降至约5100万桶。

唯一对中国燃料供应出现明显成长的主要地区是北非，其中阿尔及利亚与埃及在2026年迄今对中国的燃料出口，年增幅都大幅上升。

美国短暂允许印度购买俄罗斯滞留在海上的原油。图为2022年10月11日俄罗斯黑海港口诺沃罗西斯克一艘油轮。（美联社）

液化天然气与液化石油气

中国2025年约有40%的液化天然气与液化石油气来自中东国家。中国1月到5月从中东进口的LNG与LPG总量，比去年同期的1500多万公吨，大幅下滑43%，降到不到900万公吨。

在LNG方面，1月至5月期间，中东对中国的总出口量估计为600万公吨，比2025年同期减少约250公吨，约下降30%。其他主要液化天然气出口地区，包括澳洲，对中国LNG销售也出现年减状况，主因是中国关键工业部门从2026年以来，持续疲弱。

至于中国液化石油气，主要用于石化工厂和农村地区的取暖与烹饪，其进口总量在2026年迄今比去年同期下降约25%。但来自中东的供应只比2025年1月到5月期间下降16%，这代表在能源领域中，液化石油气是少数几个没被伊朗战争而对中出口产生实质影响的能源领域之一。

不过，由于中国化工产业持续低迷，整体对LPG的需求仍较去年疲弱，而家庭取暖需求则已在年初冬季高峰时达到顶点。如果中东地区的出货在接下来几个月持续受限，并影响到为下一个冬季进行的补库存趋势，中国的LPG进口量可能会受到更严重的冲击。