中国长期以来一直是德国企业利润丰厚的市场，但这个亚洲巨头在高科技领域的崛起给大大小小的德国企业都带来了压力。荣鼎集团近日发布的一份研究报告指出，德中经济已进入激烈的产业竞争时期。

中国对德国出口产品——从汽车到工厂设备——旺盛的需求曾支撑着欧元区最大经济体德国的长期繁荣，但如今形势已变。

2025年，德国对中国的出口下降了9.3%，而中国对德国的出口却大幅增长。根据初步官方数据，去年德国对华贸易逆差达到创纪录的约890亿欧元(1060亿美元)。

从出口市场到”中国冲击“

在关键工业领域，中国已经从一个极具吸引力的市场转变为一个实力强劲的竞争对手，令众多德国企业感受到来自中国的竞争压力。

总部位于德国西部阿尔斯多夫(Alsdorf)的4JET公司就是其中之一。该公司的工业激光加工技术应用于从汽车轮胎到玻璃加工等各个领域。过去，4JET公司曾向中国太阳能电池行业销售大量设备，但随着中国本土竞争的加剧，4JET公司决定将部分太阳能电池加工技术授权给一家中国本土企业，而不是直接向中国企业销售。4JET首席执行官约尔格·杰特(Joerg Jetter)表示，尤其是对德国至关重要的行业——汽车和机械工程——感受到了来自中国的竞争压

“人们长期以来担心的‘中国冲击’已经来了，"德国机械设备制造业联合会(VDMA)的外贸专家奥利弗·里希特贝格(Oliver Richtberg)向法新社表示。“我们联合会几乎所有成员都表示，这将是一个巨大的挑战。”德国机械设备制造业联合会(VDMA)代表约3500家企业，以中型企业为主，其中约90%的公司员工人数不足250人。

观察人士指出，中国从德企出口市场到竞争对手的转变始于大约十年前。当时中国加大了在高科技制造业领域的竞争力度，并获得了巨额国家补贴。但德国工业界真正感受到其影响是在近几年。

中国越来越多地在德国的关键产业与之展开竞争

降低风险

对中国供应链的依赖也促使德国企业呼吁“降低风险”。去年，中国加强了对稀土矿出口的限制，随后又暂时停止了安世半导体的出口，令德国汽车行业感到担忧，也使得“降低风险”的呼声更加高涨。

一些企业还指出，“德国制造”的标签已不如以往那样具有声望。总部位于巴伐利亚州的格伦策巴赫公司(Grenzebach)专门从事玻璃和建筑材料行业的自动化和生产技术。该公司虽然在中国保持了市场份额，但其高级主管埃格伯特·温宁格(Egbert Wenninger)也指出，“过去，德国品牌和我们多年的经验可以被视为一项明显的优势，但如今德国和欧洲被视为“缓慢、官僚、复杂且昂贵”。

德国总理访问将表达何种立场?

在4JET首席执行官约尔格·杰特(Joerg Jetter)看来，德国总理梅尔茨二月下旬对中国的访问提供了“明确”德国立场的机会，即德国相信“以规则为基础的自由市场经济，并希望创造公平的竞争环境”。

德国经济研究所外贸专家于尔根·马特斯(Jürgen Matthes)指出，中国越来越多地采用不公平的手段，从而损害了德国的出口行业。

一方面，中国政府利用补贴和低估人民币汇率来扭曲竞争，并且建立各种贸易壁垒。另一方面，为了减少对外国的依赖，北京也在向德国企业施压，要求它们更多地通过本地生产和供应来服务中国市场，而不是通过出口。

荣鼎集团：德中进入激烈的产业竞争时期

美国智库荣鼎集团(Rhodium Group)2月10日发布的一份研究报告也指出，本世纪前二十年中德两国经济关系中高度互补的局面已经结束，两国经济已进入激烈的产业竞争时期。目前呈现出三大趋势：德国对华出口结构性下滑、德国企业在华利润率和市场份额萎缩，两国在全球市场的竞争日益激烈。

中国的电动汽车大量出海，远销欧洲

报告指出，这一局面将推动德国走向一个“临界点”。届时，支持采取防御性贸易措施、强有力的产业政策、创造与中国公平竞争环境的声音将压倒深化与中国合作的主张。

报告指出，德国总理梅尔茨(默茨)公开谈论了中国产能过剩带来的风险，并承认需要设置贸易壁垒、制定本地化内容规则以及采取更严格的网络安全政策来保护德国的工业和基础设施。但目前尚不清楚德国政府在多大程度上准备以具体的政策措施来支持其降低风险的言论。报告称，德国难以应对中国的核心问题在于其固守秩序自由主义原则。但是，报告最后写道：“如今，在更加动荡的时期，政府需要掌握主动权，与产业界密切协调，制定长期的产业和技术优先事项，并制定相应的政策来实现这些目标。这样做本身也存在风险。但继续沿用以往的放任自流的做法风险更大。”