美国总统川普今年初对墨西哥调升关税之际，墨西哥官员和经济学家无不担心自家经济体将遭到毁灭性打击，结果墨西哥对美出口却不减反增。

由于墨西哥最终面临的关税税率仍低于多数国家，如此税率差异反而帮助墨西哥外销产品填补了中国制品因高额关税所留下的市场缺口。

据墨西哥政府统计，尽管销往美国的汽车、钢铁和铝材遭课重税，但1月到11月墨西哥制造业对美出口较2024年同期增长近9%。 这段时间销往美国的汽车下滑近6%，其他制成品出口则大幅成长17%。

美墨两国今年货品贸易额可望达到近9,000亿美元，创下历史新高。 墨西哥央行预估墨国今年经济成长0.3%，虽乏善可陈，但比各界原本预期萎缩1%要强得多。

墨西哥也克服了外界对美墨加协定（USMCA）形同《僵尸》的疑虑。 目前为止，墨西哥仍有近85%的出口货品在美墨加协定架构下享有免关税待遇。

不过，墨西哥仍面临数十年来最沉重的关税：汽车产业中非美国产制遭课25%关税，钢铝关税最高达50%，此外，由于美国认为墨西哥在遏止毒品流动方面努力不足，对不符合美墨加协定（USMCA）规范的货品也课征25%关税。

然而，中国面临的税率更高。 据宾州大学华顿预算模型显示，墨西哥的有效关税税率为4.7%，相较之下，中国则高达37.1%。 模型指出，全数纳入各项税捐、扣除额、抵免及豁免项目的影响后，全球整体的有效税率约为10%。

美国贸易代表葛里尔表示，美国对中国贸易逆差缩减的部分，墨西哥承接其中的25%。 葛里尔12月中告诉美国国会，这项转变充分展现墨西哥在美国打造供应链韧性举足轻重的角色。

因北美区域制造业高度整合，加上庞大且年轻的低成本劳动力，墨西哥2023年已超越中国，成为美国最大的外国货品供应国，目前也成为美国最大的买主。 墨西哥自美国进口的货品中，多数是属于用于生产外销回美产品的中间财。

受惠于美国数据中心和AI扩建需求，墨西哥数据处理设备出口今年翻了一倍以上。 The Nearshore Co. 共同执行长亨里克森（Gonzalez Henrichsen）举例说，有一家美国客户在墨国生产资料中心用的电力变压器，这客户2019年在墨西哥投入营运时仅有一座工厂和18名员工，如今已扩展至四座工厂、拥有600名员工，预估明年还会增聘1,000人。