从内行看门道的角度理解，可以解读出两位商界巨子的企业危机公关举措。
2025年，面对美国总统川普掀起的对等关税巨浪，全球企业就如在大海中航行的船舰，大多数都经历跌宕起伏的经营挑战，作为船长的企业家更是危难时刻显身手，贡献众多名场面。岁末之际，如果评选全球企业家2025年“十大名场面”，全球首富马斯克的“万亿薪酬”与新东方总裁俞敏洪的“南极圈感言”，都是当然的入选名单。
在11月的特斯拉股东大会上，超过75%的股东投票支持马斯克未来10年1万亿美元薪酬的方案。这约等于1.3万亿新元，即使是一位超级幸运儿，能够每天都中“多多”头奖500万新元，也需要超过700年才能达到此数字，如果把这笔巨款换成百元现钞一张张摊开，可以绕地球足足40圈。
另一边厢，同样在纳斯达克上市的中资集团新东方，创始人兼总裁俞敏洪在新东方成立32周年的纪念日上，从所在的南极圈向全体员工发布感言，以“冰雪中的坚守”为主题，致谢员工及利益相关方，同时感恩过往与展望未来。但真正让这条新闻成为热搜头条的，却据称是来自新东方内部员工的吐槽言论：您在南极度假看冰山，我在公司加班看报表。相关新闻通过打工人在网络上的一次次转发，把无法共情企业管理层“诗与远方”的负面情绪，一时间以乘数效应，发酵到最大值。
从外行看热闹的角度旁观，马斯克与俞敏洪这两个名场面，都带有荒诞的喜剧色彩，一位是“梦想还是要有的，万一实现了呢”，另一位则是“冷冷的冰雨在脸上拍，其实你不懂我的心”。但是，从内行看门道的角度理解，却可以解读出两位商界巨子的企业危机公关举措，他们都在努力为自身企业讲好故事，做好代言人。
马斯克的特斯拉与俞敏洪的新东方，如今都面临着相似的经营发展困境：现有业务领域丧失竞争优势，新业务领域前景尚未明朗。马斯克自从跟随川普步入白宫政治舞台，并一度担任吃力不讨好的“政府效率部长”之后，特斯拉汽车的全球交付量就从2024年179万辆开始断崖式下跌，2025年上半年同比下跌超过13%，如今在美国本土面对高额关税、新能源汽车补贴取消、中国及欧洲车企价格竞争的多重压力下，马斯克要单靠卖车实现解锁万亿薪酬的目标：企业总体市值从1.5万亿美元增长至8.5万亿美元，无疑是缘木求鱼。
新东方曾经是中国境内最大规模的私立教育培训机构，在纳斯达克上市的股价，2021年2月曾经达到196美元的高峰。2021年下半年，中国政府颁布了“减轻义务教育阶段学生作业负担和校外培训负担”的政策，外语培训作为新东方主营业务，失去了合法经营资格，股价在短短半年内狂泄95%。在俞敏洪的带领下，新东方开始了艰难的业务转型，虽然一度以在线直播电商“东方甄选”的新业务扭转了下滑颓势，但根据最新的2025年第四季度财报，受东方甄选业务拖累及商誉减值，核心净利润骤降73.7%，仅710万美元。
正因如此，马斯克在放出“万亿薪酬”的话题后，在股东大会上顺势宣布自己将淡出政治，重新把时间与精力重点投入特斯拉，未来特斯拉将从一家新能源车制造企业，转变成当下的投资热点：人工智能与机器人领域的高科技集团。俞敏洪则充分利用网络时代“煲彩呛臁钡拇バвΓ斡赏绺好嫫缆鄞锏礁叻宓囊恢芎螅欧⒉嫉诙庵魈馕叭梦颐且黄鹋Α钡哪诓吭惫ば抛魑赜Γ杂谇榫巢煌⒌墓鄹胁患眩崦艉榇蠓降氐狼福睬康髯约鹤魑习澹谄疵Σ⒊械８蟮姆缦沼敫蟮脑鹑危喝繁９旧嬗敕⒄梗惫ぬ峁┕ぷ鞅Ｕ希舷录吨涫且桓龌ハ喑删汀⑺蜓≡竦恼芰垦贰Ｓ氪送保崦艉橐步璐舜文霞危呈仆乒闫笠档牧硪恍乱滴癜蹇椋盒露轿穆谩�
在11月的特斯拉股东大会上，超过75%的股东投票支持马斯克未来10年1万亿美元薪酬的方案。但场外出现示威反对。 (法新社)
展望2026年，多数经济师预测，受全球关税政策等不利因素影响，新加坡经济将面临放缓风险。谨慎与悲观情绪也直接影响到本地企业未来的招聘与加薪计划。面对前方道路的不确定性，劳资政三方必须互相理解、紧密合作，共同应对未来经济挑战。作为企业人，更应借鉴马斯克与俞敏洪的持续创新精神，居安思危，敢于走出企业舒适圈，创造新业务增长引擎，最大程度地实现与释放企业价值。
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