随着中共军队在台海演习、骚扰常态化，台湾可能被封锁的话题一直被提及，中共也一再宣传有能力“锁台”。然而，中共应该自知这很难做到，若勉强实施，直接和潜在的代价都将十分高昂。

难以做到海、空全面封锁

中共的多次环台军演，都号称海军、空军、火箭军、陆军、支援部队等全部参加，但如果中共真要封锁台湾，参与的军种实际主要是海军，空军只能在局部地区配合，其它军种很难参与。

2022年8月，中共火箭军曾在台海周边发射过11枚导弹，但在封锁行动中，火箭军不大可能随意发射实弹。因为这会严重扰乱台海周边的海、空运输航道，引发各国的激烈反应。此外，中共大批军舰在台湾周边巡弋，也可能被导弹误击，中共军委对东风-15、东风-16等导弹的精度也并无信心。

中共空军战机几乎每天在台海出动骚扰，最多出现在台湾海峡上空，然后是台湾西南部、北部，有时会零星绕到台湾东南部，但有人战机不敢轻易进入台湾东北区域。

日本的与那国岛与台湾东北部的最短距离仅108公里，中共军机进入该区域，就在台湾和日本防空导弹的双重控制之下，会被立刻锁定。只要中共战斗机或轰炸机接近这一区域，台湾和日本战斗机势必会升空警戒、拦截。如果中共战机频繁在此出现，会导致中日之间形成直接军事对峙态势。

中共东部战区主要基地分布和空中封锁台湾可能的部署路线。

对中共空军来说，每天出动战机绕行台湾东南部，将是一个很大的负担；但不敢轻易进入台湾东北空域，更难谈空中封锁，实际无法全面堵住台湾的空中航道。

中共空军骚扰台海的行动，一般都在白天，有时一个上午就结束了；但空中封锁行动需要战斗机、预警机24小时不间断地轮番巡弋、执勤。即便中共东部战区空军真能做到，大概也会疲于奔命。随着飞机不停交替出动、损耗，飞行员夜以继日地轮班，执行任务的风险将逐渐增大，飞机的妥善率会大幅降低，事故可能接踵而来。

那样的话，中共战机可靠性差、地勤维护能力弱和机场运作水平低等问题都会被充分暴露。最终的结果很可能就是，中共空军被迫自行结束台海的空中封锁行动，让中共海军去唱海上封锁的独角戏。

中共海军能坚持多久？

4月1日至2日，中共军队在台湾周边进行了一次草率的联合演习。山东号航母舰队穿越巴士海峡，进入台湾东南部海域。台湾军方当时在周边侦获共舰19艘，两天后，一半以上的中共军舰就离开了，包括山东号航母。中共海军能在台湾周边短暂部署大批军舰，但长期部署将面临严峻考验。

中共东部战区海军有052D驱逐舰9艘、052C驱逐舰4艘、现代级驱逐舰4艘，都驻浙江舟山，与台湾较远。这些军舰不可能一起全部出动，正常情况下应一半出动，一半修整、待命，然后再轮换。如果一半出动的话，应是8至9艘驱逐舰，用来封锁台湾属于杯水车薪。

中共东部战区海军还有054（A）护卫舰19艘，如果也出动一半的话，应是9至10艘。

8至9艘驱逐舰、加上9至10艘护卫舰，总计约17至19艘军舰，大致相当于中共上一次军演的规模。如果这些军舰被长期部署在台海周边，比如一至两个月，就需要补给舰为这些军舰运送油料、饮食。东部战区的3艘补给舰应该会不停歇地往返于浙江舟山基地和各个军舰之间，否则一些军舰将不得不自行返航。

17至19艘军舰如果被分别摆在台湾南部、东部和北部海域，每个方向大约6艘军舰，是否足够执行24小时海上封锁任务，不得不画一个问号。

比如，中共军舰若要拦截从南海前往台湾的船只，封锁网的宽度至少是300公里，6艘军舰一字排开，互相之间的间隔平均约50公里，想拦住每艘船几乎是不可能的。如果有2艘船同时出现，中共军舰大概只能拦住1艘，但无法同时拦住第2艘。

中共东部战区还有056A护卫舰19艘，但满载排水量只有1,440吨，执行海上拦截任务显得吨位过小。货船动辄数万吨以上，若056A护卫舰在拦截过程中不慎与货船发生碰撞，有倾覆的风险。中共海军为了凑数，可能不得不也让056A护卫舰出动，但难以独立执行拦截任务，更多可能用来警戒，配合驱逐舰执行任务。

按照以上做法，中共东部战区的全部驱逐舰、护卫舰分作两班轮换，用补给舰不断提供补给，最多能维持半数军舰在台湾周边，执行封锁台湾的任务会很吃力。

如果中共计划封锁台湾数月，军舰妥善率也会下降，特别是老式军舰可能最先趴窝，能出动的军舰会越来越少，将把中共军舰可靠性和补给问题彻底暴露出来。中共东部战区执行如此高强度的封锁任务，能否坚持数月，也不得不画一个问号。中共军委可能要命令北部战区和南部战区前往支援，但难度也更大。

中共海军主要基地分布和海上封锁台湾可能的部署路线。

长途支援的难度

中共北部战区海军有辽宁号航母、055驱逐舰4艘、052D驱逐舰9艘、051和052驱逐舰各2艘、054A/B护卫舰10艘。这些军舰不可能完全投入台海封锁任务，至少需要留出一半防卫黄海、东海，另一半还要再分为两批，轮换前往台湾支援，每批大约3艘驱逐舰、2～3艘护卫舰，支援的力度有限。

北部战区的军舰分别驻青岛、大连。青岛与台湾的直线距离约1,200公里，海上航线更长，中共军舰往返更加不易。北部战区的4艘补给舰同样要马不停蹄地来回奔忙。

如果辽宁号航母也要出动的话，北部战区的补给舰可能就不够用了，而且需要更多驱逐舰为辽宁号护航，北部战区海军在黄海、东海的防卫将变得空虚。如果执行台湾封锁任务的驱逐舰优先为辽宁号护航，就无法再分散前往封锁区域执行任务。

中共南部战区海军有山东号航母、055驱逐舰4艘、052D驱逐舰10艘，还有052C、052B、051B驱逐舰各2艘，若要支援台湾封锁任务，面临的难题与北部战区类似。南部战区防卫南海各军事岛礁的任务更重，仅维持与美军和联军的对峙，压力就很大。

中共海军最初曾生产了22艘056护卫舰，但性能较差，被转给了中共海警，经常用来拦截渔船和小吨位船只，但与后来改进型号056A的吨位相同，都是1,440吨，用来拦截数万吨的货轮难度很大。中共海警船被拆除了舰炮、导弹等重武器，没有足够的威慑力，平时可以用于灰色任务，但真正实施拦截任务时，有可能引发激烈冲突，中共海警船难以应付，估计也更多担当预警的角色。

台湾周边海域的海况受季节、气候影响很大，若遭遇大风大浪，中共驱逐舰或能勉强应对，但054（A/B）和056（A）护卫舰等出事故的风险较大，估计只能归港躲避，无法继续执行封锁任务。如果飓风来袭，中共军舰可能不得不全部撤离。自然界的风险或许可以规避，但其它风险恐怕就没那么容易规避了。

2025年2月12日，美军卡尔文森号航母（CVN 70）舰队、法国戴高乐号航母（R91）舰队和日本自卫队的直升机护卫舰加贺号（DDH-184）在菲律宾海域联合演练，多款舰载机飞越舰队上空。（美国海军）

擦枪走火的风险

一旦中共军舰开始部署到台湾周边海域，台湾军舰势必也会出动监视、对峙。从以往短暂的对峙，演变为长期对峙，擦枪走火的风险必然增大。而且，中共军舰随后将不得不与更多国家的军舰对峙。

台湾军舰要护卫疆土，也要阻止中共军舰和拦截准备进入台湾的商船；同样，任何国家的商船若在台湾周边被中共军舰拦截，都会做出反应。

美军第七舰队马上会向台湾周边部署，直接与中共军舰对峙。美国不可能允许中共军舰拦截美国商船和盟友的商船，美军战舰将尽可能提供护航任务，若中共军舰接近，美军战舰会努力将中共军舰隔离在商船之外，冲突的概率将明显拉高。

中共的封锁行动，会直接影响日本的主要运输线，日本海上自卫队很可能加入美军的护航任务。此外，中共军舰频繁穿越宫古海峡，绕行台湾东部，日本也势必警觉，会派出军舰、军机跟监。如果中共军舰穿越台湾和与那国岛之间的狭窄海峡，中日军舰会立刻直接对峙。

美军将立即向西太平洋增援，还会联合澳大利亚、加拿大和北约各国，组成联合护航舰队，共同维持台海航道畅通，就如同保护红海航道一样。英国、法国、德国和更多欧洲国家的军舰会赶来，英国、法国航母舰队也可能部署到印太地区，那样的话，中共海军就要和多国海军对峙，哪个国家都不会接受中共随意拦截本国的商船。

多方海军的大量军舰对峙，擦枪走火的风险自然进一步增大。各国海军会形成联盟，一旦动武，就等于中共海军与多国海军开战，封锁台湾的任务就完全变质了。如果因此发生大战，美军和联军拥有强大的海、空优势，中共海军自然不是对手，会被很快消灭，沿海军事基地还可能被空袭。

如果中共一意孤行，非要和多国海军对峙，即便在多次拦截商船的过程中能避免擦枪走火，也难以再维持和各国的关系。若美国及其盟友决定反制，共同对中共实施封锁、禁运，那中共的代价就更高了。美军和联军可以封住马六甲海峡，甚至在印度洋会拦截所有中国商船，比如从中东返回的油轮，中共就被卡住了脖子，最后只能认输，封锁台湾的行动将被迫收场。

中共军队应该早就有封锁台湾的计划，但自知难以实施，更怕引发与各国的冲突，遭遇反制；若中共攻台之战变成与各国直接对战，就更糟了。这是中共承受不起的代价。