川普政府19日宣布，已通过联邦交通部撤销对于堵车费的核准，兑现总统川普在竞选时的承诺。

据纽约邮报报道，川普政府周三宣布将终止纽约市堵车费计划，抨击该计划“倒退且不公平”，对纽约州州长霍楚（Kathy Hochul）造成重大打击。

运输部长杜菲（Sean Duffy）周三下午致函霍楚，表示美国运输部联邦公路管理局将终止批准这项具争议性的计划。

他说：“现在的收费计划让驾驶者无法选择任何免费的高速公路，反而要从劳动人民身上花更多钱来支付运输系统，而非高速公路。这是倒退且不公平的。”他抨击该计划对纽约市中依赖新泽西州和康州顾客的小型企业有害。

纽约市堵车费计划源于去年11月21日在价值定价试点计划（Value Pricing Pilot Program，VPPP）下签署的协议，该协议自 1 月起对进入曼哈顿第60街以下的驾驶者严格征收9美元的附加费。

杜菲表示：“每个美国人都应能进入纽约市，不论其经济能力如何。这不应该是少数精英的专利。”杜菲在信中写到，“我与总统同样担心(堵车费)对美国劳工阶级的影响，因这为他们的日常生活加重财务负担”。

因堵车费的通过具有坚实的法律基础，此次联邦干预极有可能引发法律挑战，并涉及联邦与州权力平衡的复杂问题。若此次撤销得以在法庭上通过，大都会运输署(MTA)也将失去原本用于升级基建的150亿元。

杜菲在信中也指明，堵车费所得收入将用于运输系统，而非高速公路，“我认为这并不是一项公平的交易”；尽管他也承认堵车费的中止会造成资金短缺，但杜菲称，因“联邦高速公路管理局通过的只是一项试点计划，所以任何对此资金流的依赖都是不合理的”。