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宁德董事长:内地大部分新能源车电池不安全 | ||||||||
wforum.com 2024-09-01 23:25 香港01 | ||||||||
中国新能源汽车市场正迅速扩张,然而随之而来的电池安全问题却日益严峻。 针对近期频发的电动车起火事件,车用电池龙头制造商宁德时代董事长曾毓群本月1日于四川宜宾举行的“2024世界动力电池大会”上发出警告,指出当前中国市场上大部分新能源汽车的电池安全性不足,可能给消费者带来重大风险。 曾毓群在演讲中坦言,目前许多新能源车厂商所宣称的电池安全失效率仅为百万分之一,实际上,根据最新数据显示,这一失效率可能高达万分之一甚至千分之一,远超出公众预期。 曾毓群引述央视报道指出,去年内地新能源车的火灾发生率约为万分之0.96.全国2500万辆新能源车里装载的电芯数量,已达到了数十亿个。 这个绝对值乘以上述安全失效率,安全风险可想而知。 针对这一情况,曾毓群呼吁业界应该放下短期利益的竞争,优先考虑消费者的安全。 他提出,行业内部必须携手合作,建立一条“绝对的安全标准红线”,这样才能有效降低潜在的风险。 他进一步指出,动力电池的安全性是一项复杂的系统工程,需要从材料开发到制造工艺的各个环节进行全面提升。 曾毓群强调,唯有高标准的发展,才能保障行业的可持续性,“高安全”则是动力电池行业的生命线。 在大会上,曾毓群还披露了宁德时代在其他领域的最新进展。 他透露,宁德时代已成功完成了4吨级民用电动飞机的首次试飞,这一成就标志着该公司在电动飞行领域迈出了重要一步。 此外,搭载宁德时代动力电池的电动垂直起降飞行器(eVTOL)预计将于今年年底进行首次飞行。 这些新技术的应用不仅展示了宁德时代在电池技术方面的领先地位,也再次强调了电池安全性在新兴交通工具中的重要性。 随着新能源汽车和相关技术的飞速发展,市场对电池安全的关注度也在逐步提升。 曾毓群的发言无疑为行业敲响了警钟,未来如何提升电池安全性将成为中国新能源车市场面临的重大挑战。 宁德时代作为全球电池领域的领军企业,其倡导的“高安全标准”或将成为引领行业发展的关键。 |
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