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| 瞧不上“狗拉雪橇”的川普 要在北极吃亏 | ||||||||
| wforum.com 2026-02-03 17:36 直新闻 | ||||||||
敏感时刻,英国军方消息人士日前放风称,在去年于挪威举行的一场军演中,美军的对手芬兰参演军人因为曾屡次击败美军,被要求演习“放水”“手下留情”。这一消息正值美国总统川普想要强夺格陵兰岛之际,让很多欧洲人看起美国人的笑话。 实际上,就连美国专业军事网站也认为,芬兰对美军“放水”的说法可能存在争议,但美国军方在北极地区大规模作战,确实需要大量学习。美国记者罗森近期出版了新书《极地战争》,罗森在书中发出警告:对北极主导权的争夺,极有可能点燃下一场全球冲突。尽管美国“富有且拥有实力”,但没有欧洲盟友,它无法在北极取得成功。 2025年3月8日,美国海军陆战队参加挪威举行的“联合维京”演习。 据英国《泰晤士报》1月21日的报道,有英国军方消息人士透露称,美军于2025年在挪威北部举行的“联合维京”军事演习中表现不佳。报道称,美国几乎没有适合北极地区的军事资源或经验,在破冰船技术方面也依赖芬兰。一名英国军方消息人士表示,“欧洲人有自己的手段,如果川普想要保卫该地区,那么他现在的做法是错误的,因为他正在激怒他的北极盟友。” 美国的“战区”网站为此询问芬兰军方,但参与此次演习的芬兰猎兵旅为美军“找补”,否认曾对美军“手软”,他们声称,《泰晤士报》的报道纯属虚构,芬兰军队并未与美国军队在演习中对抗,“实际上双方军队在演习中处于同一阵营”。 芬兰精锐猎兵旅 美国“战区”网站认为,芬兰对美军“放水”的背景是,川普试图吞并格陵兰岛。虽然这一说法存在争议,但美国军方在北极地区大规模作战,确实需要大量学习。“战区”网站甚至也学着川普渲染称,美国及其盟友,以及中国和俄罗斯,都希望在这个“日益重要但荒凉的地区”获得更大的“存在感”。 美军很清楚,在北极环境中进行军事行动的困难。在2023年美国陆军协会会议上,美军高级陆军军官和文职人员强调,极低的气温和恶劣的地理环境意味着,极寒地区的部队从卫星通信到电池充电等各方面,都面临与以往不同的装备和后勤问题。许多作战任务,包括建立炮兵阵地、进行基础急救,以及从A点移动到B点,都比低纬度地区困难得多。 美陆军第11空降师的成员在积雪中缓慢前行。 美国陆军第11空降师驻扎在阿拉斯加,这支在民间号称“北极天使”的部队,擅长在极端严寒下在山地与极地作战,不过这支部队自杀率出奇的高。因为在这样的地方生活已经够难了,更别说在那里打仗了。 美国陆军第11空降师司令布莱恩·艾夫勒表示,极低的温度会导致典型的电化学电池比正常电池更快失去电量。“为了让大家理解一下,如果你随身带着手机,在北极的温度下,两分钟左右电量就会从100%降到零。”艾夫勒总结说,“在北极设备越老,效果越好。你拥有的技术越多,面临的挑战也越大,所以有时候技术反而成了我们的敌人。” 丹麦“天狼星雪橇巡逻队”正在执行任务。 丹麦有世界上唯一一支狗拉雪橇部队——“天狼星”巡逻队,他们驻扎在格陵兰东北部,曾遭到美国总统川普的嘲讽。不过,有军事专家分析指出,在格陵兰岛严寒的环境中进行军事博弈和较量,美军士兵可能还不如狗拉雪橇的巡逻队。 北极圈冬季强风凛冽刺骨,气温可降至零下50摄氏度,是大多数武器装备和军事后勤部门的“噩梦”。在这里,燃料会冻结,电池会失效,榴弹炮会结冰,车辆、舰艇和飞机都需要特殊润滑剂和保温层才能启动,跑道上还得配备除冰系统和马力强劲的拖车。 尽管现代军事技术发达,但在北极寒区作战仍依靠“老办法”:身穿白色制服的步兵、滑雪板、雪地摩托和狗拉雪橇。而“天狼星”巡逻队的哈士奇雪橇犬,是专为适应恶劣环境和担负艰巨任务而精心选育的特殊犬种,体力耐力惊人。 美国在北极军事训练要向芬兰学习,要在北极航行更需要依靠芬兰的破冰船。破冰船是通过各种方式去除航路上冰层、冰块,在冰海中带头前行的拓路者。近年来,全球气候变暖,北极冰雪融化加速,为新航道的开辟提供了可能,破冰船正变得越来越重要,成为战略资产。在它的引导下,其他船舶才能安全地通过极地海域航道。 目前全球在役极地破冰船主要集中在俄罗斯、美国、加拿大、芬兰、瑞典、丹麦等国家。而芬兰是全球破冰船行业的领导者,约80%的现有船只由该国公司设计,约60%在其船厂建造。 芬兰“北极星”号破冰船 美国总统川普去年10月在白宫会见来访的芬兰总统斯图布时宣布,美国计划从芬兰购买11艘破冰船。川普一贯呼吁美国采购多达40艘新型破冰船,以对抗中国和俄罗斯在北极地区日益增长的影响力。 据悉,美国曾是破冰船大国,但目前美国海岸警卫队的极地舰队仅有三艘破冰船正在运营中。 相较之下,俄罗斯是拥有全世界破冰船数量最多、技术最先进、极地作业能力最强的国家。俄罗斯在役破冰船超40艘,其中有8艘核动力破冰船,是世界上唯一拥有核动力破冰船的国家,目前正在建造超强型核动力破冰船“俄罗斯”号。到2035年前,将有11艘核动力破冰船在北极航道运营,高破冰级船数量将达100艘左右。 俄罗斯第三艘22220型核动力“乌拉尔”号破冰船 美国记者肯尼斯·R·罗森近期出版了新书《极地战争》,通过观察美国和欧洲在北极地区的军事行动,他发现北欧军队比美国军队更灵加活,也更适应高纬度环境。罗森亲身体验了这种对比。他乘坐一艘挪威船只,去与美国海岸警卫队北极专用破冰船“希利”号会合。就在两船会合之际,突然有一架俄罗斯直升机在它们头顶盘旋。罗森注意到,美国人“明显感到不安”。而挪威人则淡定地说,他们也经常对俄罗斯人做同样的事情。 罗森在书中发出警告:对北极主导权的争夺,极有可能点燃下一场全球冲突。一位生活在欧洲北极地区的居民告诉罗森,北极不再是人们印象中与世无争的样子。“我不想成为那种危言耸听、动不动就说战争要来的人,”但这位居民私下对罗森说,“但战争真的要来了。” 北极的博弈早已超越地理边界,美军的极地短板暴露无遗,欧洲盟友的实力与态度更让美国的北极野心遇挫。冰原之上,技术并非万能,适配才是关键。 |
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