韩国已正式披露自主研发的KF-21“猎鹰”（Boramae）战斗机的单机价格，凸显成本优势是该项目战略的核心支柱。据韩国国防专题节目“国防棋局2”（Bon Game 2）披露的数据，主打空中优势的Block 1型单机定价约为8300万美元，而性能更全面的Block 2多用途型单机预计售价约1.12亿美元。

定价与量产规划

此次定价公布之际，该项目正稳步推进量产筹备工作，计划于2026年启动批量生产。通过明确早期量产型号的定价，韩国不仅将KF-21定位为可替代本国老旧战机的国产机型，更旨在将其打造为出口市场中性价比突出的选择——尤其面向那些无力采购第五代战机的空军部队。

Block 1与Block 2型号差异

两款型号的价格差距源于其不同的作战定位与装备配置。Block 1型以空中优势争夺和防空任务为核心，韩国空军计划在2026年末至2028年间采购40架该型号战机。

该型号8300万美元的定价，远低于多款西方主力战机的采购成本，同时仍具备现代化机身设计、低可探测外形以及自主研发的有源相控阵（AESA）雷达。

韩国分析人士强调，即便处于该价格区间，Block 2型相较于多款载荷、航程相近的欧美多用途战机，仍具备显著价格优势。

“国防棋局2”节目嘉宾将定价列为KF-21最核心的卖点之一。有评论指出，这款战机“性能媲美欧洲同类系统，但价格仅为其约一半”，精准概括了该项目的核心价值主张。

尽管KF-21官方分类为4.5代战机，但其定价使其能够与多款采购及运营成本更高的机型形成竞争，包括部分传统平台的先进改进型。

本土供应链支撑

KF-21的成本优势得益于规模化生产与本土供应链体系。韩国计划在2026年6月前完成6架原型机的飞行测试，为量产过渡铺平道路，同时降低早期批次生产中的单价波动风险。

清晰的定价也直接服务于出口战略。韩国官员及分析人士始终将KF-21定位为“互补型”战机，而非美国第五代战机的直接替代品。

此次披露的定价进一步强化了这一定位，为各国空军提供了一种无需承担高端机型相关财务与政治约束，即可扩大机队规模、提升作战能力的解决方案。

Block 1型8300万美元、Block 2型1.12亿美元的定价，使KF-21成为全球市场中罕见的、定价透明且相对适中的新型超音速战机。

随着量产临近与出口推广力度加大，成本——而非单纯的性能参数——或将成为“猎鹰”战机最鲜明的标签。

韩国成为主要防务出口国的崛起历程

21世纪初开始（2010年代进一步加剧），亚太、欧洲和中东地区多个国家需要更换服役数十年的老旧装备，这为韩国防务出口创造了新市场。

俄乌战争是韩国防务出口增长的重要催化剂，韩国已成为北约欧洲成员国军事装备的关键供应来源之一。根据国际战略研究所（IISS）的数据，北约欧洲成员国授予韩国企业的防务合同总额，从2018-2021年期间的9589万美元，增至2022年至2025年8月底的242.6亿美元。随着北约成员国开启历史性的防务开支扩张，韩国军事装备正成为盟友快速升级装备的重要资源。

但是，从数据来看，2015-2019年韩国全球军火出口占比为2.1%，2020-2024年小幅升至2.2%，尽管这一比例仍远低于全球前五的出口国（美国43%、法国9.6%、俄罗斯7.8%、中国5.9%、德国5.6%）。

2025年6月李在明就职后，强调提升韩国防务出口的重要性，共同民主党随即支持总统提出的“2030年成为全球第四大防务出口国”的目标。在2025年首尔国际航空航天与防务展上，李在明表示：“成为防务产业四大强国之一的目标并非遥不可及……我们国家曾依赖外国剩余武器，如今已跻身全球前五防务强国之列，并开启了年防务出口额100亿美元的时代”。

韩国防务出口具备多项优势：合同签署后可按时或提前交付（交付能力强）；提供全面的维护服务与定制化技术转让（包括在接收国建立合资企业）（政策灵活）；相比老牌美欧防务企业更具成本效益（价格便宜）。同样重要的是，韩国武器系统可与美国及日益增多的北约平台兼容，交付后即可实现“交钥匙”式部署（兼容性好）。

此外，尽管中国和俄罗斯是主要军火出口国，但购买俄制或中制武器的政治成本（如土耳其采购俄制S-400防空系统引发的争议）使韩国出口成为更易被接受的选择（受地缘政治影响小）。