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再聊第三款六代机为何是无人机? | ||||||||
wforum.com 2025-08-10 23:11 世界军事网 | ||||||||
(1) 中国有可能在搞六代机的体系化作战研发,必须有无人六代僚机 我上周分析过,歼36是作战中心平台,是“系统之系统”,是空中旗舰,歼50是“空中巡洋舰”,但是还需要无人机。说第三款国产六代机,也就是西飞版六代机是有人机,理由很不充分。造一堆同质竞争的六代机,没意义。 当年老美开发五代机,设计了两款,专注空中制空权优势作战的F22和擅长对地空袭,更加灵活适用的F35战机,后来又从F35发展出了能垂直起降的舰载版。我们的五代机歼20和歼35分工也是对标的F22和F35,歼20大,有不少更新机型,但是上不了舰,歼35轻巧灵活一些,既能给空军用,也能上舰顶差事。国产六代机现在有了歼36和歼50,也是一个主打空中作战,另一个兼顾上舰弹射,歼36比较大,上不了舰,歼50有希望上舰,特别是有希望上较大的核动力航母。这就有点像歼20和歼35分工。有这样两款有人机够了,不需要第三款。 六代机作战就是需要大量无人忠诚僚机,但是和歼20协同的攻击11无人机,和歼16、歼10协同的飞鸿97A无人机都显得落后了,排不上。比如前一阵帮歼10C锁定歼20的飞鸿97A,它不具备自主决策自主攻击的能力不说,自主规避与机动动作的基础任务,欺骗、协同作战等任务很难独立完成。它虽有双发涡扇,但只有0.85马赫的亚音速,作战半径只有1000公里,跨域机动和续航能力都不行。六代机水准的高端无人忠诚僚机,是刚需。 (2)西飞版六代机的性能如何? 这第三架六代机的外形可见其气动布局非常杰出,有无垂尾的兰姆达机翼布局。所谓兰姆达机翼布局也就是指机翼的后掠角可以在15度和70度之间动态调整,是一种全翼身融合设计。取消尾翼,机动性就要想办法弥补。所以它得靠兰姆达机翼。 西飞版的六代机隐身能力极强,根据有些外媒分析,(不一定正确),其雷达反射面积低于0.0005平方米(也就是相当于一大昆虫),相当于美军第五代战机F22的200分之一,可以实现全向隐身。 像国产的飞鸿97A无人作战僚机的正面雷达反射面积有0.01平方米,也就是如同一只大型海鸥,这已经够厉害了,但是远远不能和六代机相比。 为了对付雷达波的搜索,这飞机还应具备全域宽频隐形能力。 什么叫全域?美军F22战机就是正面隐形能力强,侧面不行,反射面积大,容易被雷达发现,因此不能叫全域隐形。六代机那就必须是全域。 什么叫宽频?指的是雷达波段宽窄。都知道米波雷达能发现隐形战机,用的是0.1G赫兹,毫米级雷达有40G赫兹,很宽。像F22用的隐身材料很厚,仅仅对2-18G赫兹有效,所以说,什么F22、F35、B2轰炸机之类的来中国其实都是有危险的。也就说国产六代机已经能规避米波雷达了。国产六代机还可能有源电磁消抵技术等等,这个就是自己有了好盾,就知道怎么把矛再做的更好。 |
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