今天咱们聊个事，咱们说成飞六代机说了两三期了，咱们今天说一下沈阳飞机航空工业制造公司所展示出来的，它的六代机，因为从气动外形和整体设计上来看，沈飞的六代机显然保守许多，所以引发的关注和力度没有成飞那么大。当然也有人说，沈飞爆出来的六代机是第六代战斗机的忠诚僚机，它不是真正的沈飞六代机，说沈飞六代机，会在2025年，也就是今年或者明年进行首飞，不管说它是不是真的六代机，咱们就简单进行一个分析。

首先，爆出来的沈飞这款六代机，或者六代机的忠诚僚机，它采用的是1990年代就提出来的兰姆达机翼，这个机翼可以把超音速巡航性能和超音速机动性能，比较好的结合起来，隐形能力也不错。当时F35战斗机的一款选型的型号就是采用的兰姆达机翼，当时美国认为气动过于复杂，结构制造能力要求过强，可能会引发成本上升和气动编写的复杂性，跟美国当时F35三军通用要求的降低成本和降低风险的思维不符。就说美国当时要造什么，要造6,000架F35战斗机，其中3,000架出售给盟国，自己用3,000架，海军陆战队，空军，海军都要用，所以这款飞机不能失败，就一定要采取稳健成熟设计，所以说才出现了今天的F35，大量运用F22战斗机成熟技术，打造出来的一款通用型的战斗机。所以当时美国第一时间就把兰姆达机翼的JSF战斗机方案给否决，认为以90年代标准来看，它的结构设计要求比较高，结构刚性设计要求比较高，飞行器中的边界比较复杂。

因为，跟欧洲的两款五代后期型标准相比，也就多了一个可放平的尾翼，没有达到一个质变的程度。如果说它是六代舰载战斗机的忠诚僚机，那么就可以解释，为什么？忠诚僚机是要冲到一线，去进行空战。未来有可能是，无论是沈飞还是成飞的六代机，会在二线利用不断的超音速巡航抢占位置，利用良好的态势感知能力，去指挥忠诚僚机，去发射中程导弹，或进行近距离格斗。也就是说忠诚僚机本身，是有强大的近距格斗属性的，那么你从这个观点来看，说它是六代机忠诚僚机，沈飞这块也是不无道理，确实有这个可能性。

那么我们再说一下，未来六代舰载战斗机，它的指导思想是什么？其实我们已经看到，海军到今天，它跟以前，不一样，如果说二战时期，它奠定的航空母舰作为信息节点和打击节点的这样的一个中心位置，那么再过百年，也就到2035年以后，世界100年又经历一个轮回。1935年左右，航空母舰取得取代战列舰成为海上霸主，活塞式战斗机投入使用之前，那个飞机，双层翼，飞的又慢，机动性又不行，还不能带重磅炸弹和重磅鱼雷，所以说打不过战列舰，那时候航母为什么打不过战列舰，因为飞机性能不行。活塞战斗机出现之后，单翼机开始出现，机动性速度大幅度提升，也可能携带携带重磅炸弹和重型鱼雷了，所以1935年之后，航母才取代了战舰，成为海上霸主。那么过了100年之后，到2035年以后，这个情况又发生了变化。

那时候，航空母舰，它可能充当海上的作战平台和信息指挥中心，这样一个位置，那么现在的打击中心，可能不是航空母舰，而是海军编队。道理很简单，航空母舰的吨位，从1970年代以来就没有显著的变化，舰载机的吨位从上世纪80年代，八九十年代以来就没有太大变化，上世纪八九十年代，舰载战斗机的吨位就达到了30多吨，如今你顶天不也就40吨吗，吨位放不大了。在水面编队抗打击能力逐渐的增强的时代，飞机作为打击节点显得力不从心，尤其是隐形战斗机，它还不能外挂重磅的炸弹和反舰导弹，这样会失去隐形性，用内置的小型的炸弹和反舰导弹，又打不动大型的航母，大型的驱逐舰。所以说未来的舰载战斗机，它的功能，会像一个前沿的指挥节点去变化。

未来，2035年之后的航空母舰，是海上的作战节点和信息指挥中心，未来的航母所搭载的六代舰载战斗机，是前沿的一个信息节点和指挥中心。它凭借自己的高度隐形性，和持续超音速巡航能力，为自己的水面舰艇提供目标指示。它跟那个什么天梯卫星系统，一道定位目标，指示目标使用，所以其隐形性和可持续超音速巡航的时间，其实就是它的重要指标。格斗性机动性，跟对方的空战，打击对方的航母，这些东西，有可能不再是六代舰载战斗机的第一首要的任务，所以说，通过作战思想和方针的变化，那么目前曝光的这款所谓沈飞的六代机，它实际上是六代机的忠诚僚机的可能性在增大，因为它符合六代忠诚僚机需要去一线跟对方格斗的这样一种设计思想。

未来真正的六代舰载战斗机，其实它只是充当前沿的信息指挥中心和信息节点的这个功能，为自己后方的大规模的一个水面舰艇编队，发射重型反舰导弹和对立攻击的高超音速运输导弹提供目标指示用， 100年是一个轮回，100年前航母是海上的打击中心和信息指挥中心，100年后，航母可能会丢失打击中心这么个位置，而保留信息指挥中心的这么个功能。