解放军“四剑客”聚齐！“最强侧卫”护航轰6升空

前不久，美国《军事观察》网站发表了一篇文章，引发了关于中俄两国空军联合巡逻任务的广泛讨论。

虽然说这次行动的主角是图-95和轰-6轰炸机，但是，大家的目光却被锁定在为这些“巨无霸”提供护航的苏-35和歼-16战斗机上。有人说，歼-16如今已经可以称得上最强侧卫，那么这两款航空宝贝到底孰优孰劣呢？

1、苏-35与歼-16：不同选择、不同风格

要说歼-16和苏-35，那可都是从老牌战斗机苏-27上下来的种子选手，各自代表着中俄在苏-27改进方面的最高水平。

它们的共同特点是具有卓越的航程和载弹能力，而机动性则是亮点中的亮点。不过，走在改进之路上，方向可就不一样了。

而歼-16呢？虽然也用了我们自己的太行发动机，但加力推力13.2吨，略逊于苏-35，此外也没有装配推力矢量。

其实，这背后反映出来的是中俄在战斗机发展思路上的一个重要差异——苏-35追求单纯的制空能力，而歼-16则更注重多用途表现。

尽管在高机动性上略有妥协，它并没有因此失去制空能力的核心竞争力。《军事观察》指出，歼-16在空战上明显胜过苏-35，这个结论不是随便说说，背后自然有大量数据和技术的支撑。

2、歼-16：“最强侧卫”名副其实

首先，现代空战讲究的是谁能先看到、先打到敌人，而不是谁的动作更花哨。在这一块，歼-16就扳回一城。

它配备的有源相控阵雷达在探测能力上领先俄罗斯的“雪豹-E”型无源雷达，让苏-35难以望其项背。

其次，歼-16使用的霹雳-15中远程导弹和霹雳-10近距作战导弹，令现代空战高手们倍感压力。反观苏-35，仍旧依赖第三代空空导弹。这种差距，也进一步证明了歼-16的遥遥领先。

总的来说，从技术实力到实战应用，歼-16越来越显示出其“最强侧卫”的潜力。

虽然多用途定位让它看起来不那么专注于空战，但这也恰恰成就了它在现代战场上的独特价值。

换言之，一来中国已经从消化吸收他国技术，到如今青出于蓝而胜于蓝，我们向全球展示着一个崭新的中国力量。二来，歼-16在和苏-35的比拼中赢的不仅仅是某个单项，而是一种全方位的提升。

3、“三剑客”正式升级为“四剑客”

这也传递出一个重要信号：中国的军事科技力量已然上了一个新台阶。

再说，歼-16也早已不再是一个孤立的个体，而是我军庞大战斗机家族中的重要一员。在珠海航展上，歼-16双机搭配出击，一个基础型号，一个电子战型，宣示着中国空军正在制定属于自己的“完美战术”。

特别值得一提的是，歼-16的D型版本。这个改型装备了许多新的技术特征，例如机翼下的电子干扰设备，这些“小天线”使其可以与编队协同作战，实现精密的电子干扰。

这种所谓的“随队干扰”能力，是现代空中作战的亮点之一。以往，干扰机往往因为速度或航程不足，不能与战斗机同步作战。但现在，凭借“电子迷雾”技术，歼-16D能够完美掩护作战编队，使敌方雷达和探测系统难以发现其踪迹。

通过软硬结合的方式，形成无懈可击的综合作战水平。如今，再加上歼-35A的亮相，解放军原先“三剑客”也正式升级为“四剑客”。

这一切都表明，中国在追求军事自主创新的道路上正迈出坚实的步伐，令人瞩目。