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中美航母舰载搭载能力对比:福特号与福建号
wforum.com  2024-10-19 23:59  潜望者

  福建舰作为中国海军有史以来建造吨位最大的水面作战舰艇,它的出现对中国海军来说有着深远的历史意义。首先是它的满载排水量超过8万吨,已经超过了美国海军过去建造的“小鹰”级常规动力航母,成为航空母舰发展史上吨位最大的常规动力。但官方仅提到8万余吨的满载排水量,到底余多少吨,并没有给出明确的答案。为此,军迷网友认为可能是8.5万吨,也可能是8.8万吨,更有甚者认为超过9万吨。不过鉴于它的尺寸来看,福建舰的满载排水量可能接近9万吨。

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福建舰

  所以,福建舰的成功建造,使得中国成为自二战结束以来,在航空母舰建造上最接近美国的国家,哪怕是苏联的鼎盛时期,其最高水平也仅止步于满载6.5万吨的“库兹涅佐夫”级航空母舰,英国则止步于满载6.5万吨的“伊丽莎白女王”级航母。福建舰的建造也是中国经济、军力、工业水平和科技水平提升的直观体现。二是它采用了当今世界上最先进的建造理念,运用了高度自动化、信息化和智能化的指挥作战系统,大幅度缩减了人员的配置,提升了整个运作效率,降低对后勤补给的高度依赖。

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  三是它搭载了当今世界上最先进的电磁弹射器,电磁弹射器的运用,使得我成为全球继美国之后第二个使用该技术的国家,其中美国从蒸汽弹射器到电磁弹射器的跨越,前后用了数十年的时间,而中国直接一步到位,在关键技术上追平了与美国的差距,其意义不言而喻。同时,福建舰也打破了常规动力航母无法使用电磁弹射器的传闻,使得福建舰成为全球首艘运用电磁弹射器的航母。与蒸汽弹射器相比,电磁弹射器有主动优势。

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  弹射效率上,电磁弹射器的弹射效率比蒸汽弹射器提升了33%,也就是说福建舰在搭载三条电磁弹射器的情况下,就能获得4条蒸汽弹射器的弹射效率,这说明福建舰的弹射效率与搭载4条蒸汽弹射器的“尼米兹级”核动力航母持平。其次,电磁弹射器的能源利用率更高,结构简单易维护,输出功率可控。超高的能源利用率对于常规动力航母来说至关重要,可降低对后后勤补给的依赖程度,电磁弹射器能量利用率高达90%,而蒸汽弹射器的能源利用率不足30%,弹射过程中大量的能量被以水蒸气的形式浪费掉。

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福特级航母上的电磁弹射器

  四是有了电磁弹射器的加持,福建舰的舰载机种类也将更为丰富,而山东舰和辽宁舰,由于没有弹射器的加持,舰载机只能采用滑跃飞行甲板进行起飞,在有限的航母飞行甲板上,使得舰载预警机和运输机无法起飞,导致其作战模式较为单一,空中预警、探测和拦截能力有限,无法与美国的核动力航母相抗衡。目前,福建舰舰载的配置已经得到确认,将能够搭载包括歼15B战斗机、歼15D电子战机、空警600预警机和歼31B隐身舰载机等固定翼作战飞机,未来可能还会加入攻击无人机。

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福特级航母

  这些舰载机对应的分别是美国海军的F18E/F“超级大黄蜂”战斗机、E/A18G“咆哮者”电子战机、E2“鹰眼”预警机和F35B/C“闪电”隐身战斗机,可以说美国有的我们也都有了。所以,从整体水平上来看,我们一切是按照美国海军的标准,再结合自身的作战需求而进行发展的,甚至在部分技术上更为先进。福建舰除了采用的是常规动力以外,整体非常接近美国海军的“福特”级核动力航母。

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福建舰效果图

  其舰载机的搭载能力上也较为突出,尺寸上根据外界的预估,福建舰的舰体长度大约为320米,宽度78米,飞行甲板面积大约为18267㎡。而福特级核动力航母的舰长为333米,宽度78米,飞行甲板面积约为19818㎡,尺寸和飞行甲板面积相差较小,仅有1551平方米的差距,其差值大约仅有7.8%,按照能够搭载60架固定翼战斗机来计算,在舰载机尺寸相同的情况下,两者舰载机的搭载数量相差仅有4架半,满算也就是5架。

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福建舰飞行甲板面积计算

  为了做直观的对比,我们还找到了福建舰与福特级航母的效果对比,从图中我们不难看出,其飞行甲板的舰载机运作数量,这里指的是飞行甲板满载,且不影响起降情况下的搭载能力,两者仅相差了7架。这里我们还得特别指出的是,两者的舰载机相差7架,除了飞行甲板面积的差距以外,还和舰载机的尺寸和舰岛的面积有关。

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对比图

  特别是歼15“飞鲨”舰载机的尺寸较大,且比F18“大黄蜂”大出不少,歼15的机身长度达到了21.94米,F18则为18.38米,两者相差3.56米。翼展上,歼15为14.7米,F18则为13.6米,两者相差为1.08米。所以,从尺寸上来看,歼15大约比F18大出了10%,如果以此进行换算,实际上福建舰的舰载机搭载数量约为40架,差值仅为4架,这也符合飞行甲板面积差值的结果。所以,从舰载机的搭载能力上来看,两者之间的差距并没有想象中那么大,未来尺寸较为紧凑的歼31一旦上舰,那么两者在舰载机的搭载数量上,差距将控制在7架左右。最后让我们共同期待福建舰能够早日服役。

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