近几年来中国的无人机正在迅速的发展，也包括一些较大吨位的运输无人机，这种运输无人机在未来的实战中任务是非常多的，既可以执行起一些物资的投送任务，甚至也可以执行起一些打击任务，在民用领域这些无人机还可以扮演起快递的运输任务。当然中国的很多运输无人机外形也与美国的有人驾驶飞机非常的相似，其中就包括近日刚刚亮相的镧影UR6000型无人机，这种无人机采用了倾转旋翼设计，笔者掌握到的消息显示，全球范围内最为经典的倾转旋翼机莫过于美国的V22鱼鹰倾转旋翼机，所以也有说法将该型无人机称之为中国无人版的V22鱼鹰倾转旋翼机。在设计之初，美国确实为V22鱼鹰倾转旋翼机考虑到诸多的优点，但实际上近几年来V22鱼鹰倾转旋翼机的服役状况并不好，并且多次发生了较为致命的坠毁事故。如今中国拿出这款类似V22鱼鹰倾转旋翼机还是否有必要呢?

　　V22鱼鹰倾转旋翼机在日本发生的此次坠毁事故可以说是让日本民众以及日本当局勃然大怒，因为过去一段时间V22鱼鹰倾转旋翼机虽然丑闻不断，但是日本也并没有要求该型飞机不允许飞行，而在事发之后，除了美军的进入限制飞行状态以外，甚至日本政府也强烈反对该型飞机继续在日本国内飞行。现如今美国已经管不了，V22鱼鹰倾转旋翼机的事故已经开始解除飞行限制，并且让V22鱼鹰倾转旋翼机重返日本部署，笔者认为，这也是在中国无人机的压力之下，美国所做出的无奈之举，因为在限制V22鱼鹰倾转旋翼机部署之后，美国的很多任务实际上都处于中断或是难以完成的状态。

　　对于中国来说，想要避免V22鱼鹰倾转旋翼机的大量事故非常简单，首先美国已经给中国趟了一条路，中国也可以吸取美国的教训，来避免在无人机开发过程中出现一些不安全因素。

　　实际上中国正在将大量的机型进行无人化的开发，随着大量无人机的开发，无人机也一定程度上的影响到了有人机的服役，甚至于影响到了有人机的发展势态。尽管美国也是全球范围内的无人机大国，但似乎如今的美国也开始意识到，中国正在无人机领域发展飞速。此次中国所亮出的国产版鱼鹰运输机，甚至能够在运载吨位上达到6吨左右，这已经超过了解放军所装备的米-17运输直升机的运载能力了。文/艾瑞斯