网传辽宁号启动时间长达48小时，这实在是太慢了，如果战争突然爆发，航母来得及出动吗?

　　辽宁号作为中国第一艘航母，自服役以来中国海军培养了大量的航母工作人员和舰载机飞行员。虽然这艘航母的意义重大，但是它也招来了很多人的非议。

　　的确，辽宁号航母的启动时间是不短，从锅炉开始燃烧到蒸汽轮机满功率运行需要48小时的时间。虽然辽宁号也能提前驶出港口，但是它在启动阶段功率不足，航行速度非常慢。这是什么原因导致的呢?辽宁号的动力系统是不是太落后了?

　　要知道背后的原因，我们首先要明白当今世界航母的动力系统有那几个种类。

　　第一种是燃气轮机。

　　燃气轮机通常用在小型或者中型航母上，典型的代表是英国的伊丽莎白号航母和印度的维克兰特号航母。

　　伊丽莎白号航母的排水量有6.5万吨，主机使用的是两台36兆瓦的MT30燃气轮机，辅助动力为11兆瓦的16V38B柴油机组，有了这些可以让伊丽莎白级航母获得27节的最大航速。

　　印度的维克兰特号排水量为4.3万吨，属于轻型航母。上面有4台LM2500燃气轮机，总功率为80兆瓦，有了这四台燃气轮机，维克兰特号的最大航速可以达到28节。

　　用燃气轮机来作为航母动力有一个缺点，那就是功率不能做大，不能用在8万吨级别的航母上，而且热效率比较低。但是燃气轮机有个优势，那就是它的启动时间很短，打着火就能开船，满功率状态开起来后就能达到。

　　第二种是蒸汽轮机。

　　世界上使用蒸汽轮机作为航母动力的只有苏系这一脉，中国辽宁号的前身是苏联的瓦良格号航母，所以理所当然的继承了苏联航母的动力系统。

　　辽宁号满载排水量有6万吨，上面使用了四台TB-12蒸汽轮机，有8个增压锅炉，里面储存了60吨的淡水。在启动时不仅需要将这些锅炉中的水烧开，还要产生高温高压的蒸汽，这些蒸汽经过轮机后带动叶片旋转，进而产生动力。这种动力系统的好处在于方便维护、结构简单、可靠性好、热效率高。但是它有个缺点，那就是启动时间太长，需要两天时间才能达到满功率状态。

　　最后一种就是核动力系统。

　　美国的11艘航母全部使用的是核动力，核动力系统和蒸汽轮机差不多，它的原理也是烧开水，但是核动力系统航母烧开水的热源不是重油而是核燃料棒裂变时产生的热量。以美国福特号航母为例，核反应堆产生的水蒸气需要通往四个蒸汽涡轮，涡轮转动后带动四轴螺旋桨转动进而产生推力，功率为102兆瓦。

　　核动力的好处在于可以无限续航，而且航母巡航时不需要考虑经济性，直接用最大速度来航行。但是因为烧开水，福特号航母的启动时间也不短，动起来需要4个小时，满功率航行则需要8小时左右，大约为辽宁号所需时间的六分之一。这是因为压水反应堆加热二回路对的淡水时可放出的热量是非常大的，比重油锅炉强不少。所以尽管福特号排水量更大，但是它达到满功率状态要快很多。

　　从上面的三种动力系统我们可以得出，燃气轮机启动最快，核动力系统排第二，蒸汽轮机最慢。

　　那么问题来了，中国的山东号和福建号这两艘新造的航母为什么还选择使用蒸汽轮机呢?

　　细心的朋友可以发现，核动力系统和蒸汽轮机常规动力系统有一个共同的部分，那就是蒸汽涡轮，二者都是往蒸汽涡轮中注入高压蒸汽来提供动力，因此我们的海军坚持使用蒸汽轮机很可能是为后期改成核动力做准备。

　　事实上苏联也是这么想的，只不过他们的核动力压水堆还没有研发出来，联盟就结体了，现在这个接力棒传到了中国的手里。等小型舰用压水堆技术突破以后，辽宁号也可以升级为核动力航母。

　　如果开战，辽宁舰、山东舰和福建舰能够击退美国的航母吗?毕竟它们使用的轮机启动时间太长了，美国航母已经到家门口了，中国的航母还没有挪窝。

　　这里想说的是，大部分人对于海战的认知还停留在二战时代，兵对兵、将对将、航母对航母。现代的海战不是这样打的，如果开战中美航母并不会直接对抗，迎接美国航母编队的是中国的东风21、东风26这一类的反舰导弹。

　　美国的核动力航母启动时间虽然短，但是它能快过十马赫的高超音速导弹吗?显然是不能的。2016年中美南海对峙时，美国航母编队还不是被吓退了，那时中国还只有辽宁号这一艘航母，因此现代海战中航母的启动速度对战争结果的影响并不大。