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中共王牌战机五大弱点曝光
wforum.com  2024-07-09 10:48  守护自由的老鹰

     又想要速度,又想要匿踪,又想要有F22的高机动,这些条件要整合在一架战机上,结果就是推力被炸到干,引擎寿命变短,所以他最大的敌人就是他自己,太贪心。

      隐形的矛盾

       有本书叫空中威龙,主角是中国的歼20,可惜整本书真的讲歼20的部份加起来不到30页,他讲歼20多先进,却一直在讲中国空军的历史,讲韩战历史,只说歼20的雷达多好比F16多了多少天线单元,霹雳15长程飞弹多威,事实上这个歼20真的这么威吗?让我们继续看下去

  隐身和机动本就是一对矛盾体,隐身对机体的要求极其严格,不是你要偏那个外型设计都可以,没那么简单,雷达波的反射跟吸收有他一定的角度,雷达的回波信号大小?

  还有典型的角反射讯号,进气道的雷达回波最大,如何避免空腔反射讯号,机身不能有不连续的缝跟凸起,外形要简洁,为了减少雷达反射很多采用无垂尾布局,就像B2,B21,重点是飞控软体跟电脑的辅助计算要到位。

  所以这个又想当隐身机,又想当高速拦截机的合体,必须跟你说,并不是你要造什么样子就能什么样子,不然你就只能叫半隐形战机,歼20的隐身设计真的有效吗?还是世界航空史的奇葩?

  歼-20 是逆向拷贝俄罗斯失败淘汰的五代机计划-米格 1.44 ,同时因当时是俄罗斯的匿踪验证机,原始设计并没有弹仓。中共为了装飞弹还要把机身拉长才能塞进弹仓,也因此而使歼-20 匿踪性能更差。

  印度把飙风战机移防到喜马拉雅山区,逼中共也把歼-20 布署到西藏日喀则,印度空军司令对媒体爆料 : 印度空军还不需要动用到飙风战机,曾用 Su-30 战机的机鼻雷达就抓到歼-20,让歼-20的匿踪神话整个破功。因为他隐形只做半套,后面会讲到,

  然后因为他就是拦截机,任务就是拦截机,他的设计师因觉得任务中用不到机炮,所以取消了机炮,要装时再加装,但你飞行员平常不练习,真的要用时真的来的及?

  很多外国的工程师,无法理解,其实我可以理解,只是觉得这决定,太相信他们的飞弹技术了?

  理论上歼20就是匿踪的拦截机,用号称长程飞弹的霹雳15,拦截轰炸机或预警机,他就是打算当预警机发现目标,呼叫歼20前往拦截,因为歼20正面雷达RCS小,不易被发现,当雷达锁定敌人预警机时,快速发射长程飞弹,快速落跑,不然他只有两枚短程飞弹可以近战,万一敌人的护卫机来找麻烦,对歼20非常不利,而且刚好歼20又没有机炮,一旦被其他战机发现缠上,没有机炮的缺点立刻曝露,后面鹿死谁手,还在未定之天

  所以没有机炮真的不是弱点吗?

中共王牌战机五大弱点曝光

(资料照片)

  五大弱点看光光

  听说一开始这样设计,以前翼搭配三角翼,除了提升高攻角性能  也强调机鼻指向性,看似完美,但,如果不强调缠斗性能  没有机炮,也无所谓的样子。

  一、构型

  他的构型很奇怪,正面看符合匿踪战机的外型,从机鼻中间开始构造出匿踪战机的机身棱线,这个合起来的线条,主要是散射雷达波的信号。

  我们都知道,现代战机共区分成五代,而美国已经开始在研发第六代战机,歼20号称第五代匿踪战机,他确实有在仿,但似乎学得不及格,正面看很好,但侧面看机身偏长,只为了把内置弹仓做进去容纳霹雳15长程导弹,像霹雳17他就放不下,所以霹雳17只能给歼16带,霹雳15主要用来猎杀高价值目标,比如预警机,或美国的轰炸机。

  但这样的机身偏长却让他机动力大失,后面又为了弥补机翼升力不足而增加一对鸭翼,破坏了侧面的隐身效能,所以他的正面aRCS虽然降到0.几以下,侧面就暴增到1,后面尾部更因排气口设计问题,导致RCS又更高,所以你只要追他的尾部,或锁定他机尾的红外线讯号,他就基本逃不掉

  二、升力不足

  因为机身较长,展玹比比较窄之下,造成升阻比上升力不足,使得飞机低空低速下升力不足,气流从翅膀前端到后面距离太远,要在前面加上一对鸭翼加速气流,才使得气流通过机身,使升力恢复正常,但也拜鸭翼的辅助,把鸭翼当做水平翼使用,机鼻的指向率能灵活爬升和俯冲,必要时也把鸭翼当空中煞车使用,但这样的设计下,中国公开在网络影片上说鸭翼其实很难控制,合理推测他的鸭翼应该有电脑飞控辅助,但因为材料科技不到位,所以他的鸭翼故障更换度很高,慎致可能在高机动动作下折断。

  另外为了做出高机动动作,他的两个垂直尾翼也是全动式,好处是转向灵活,甚至可以做90度转大湾,但这取决于飞行员的稳定性,如果操控的不好,很容易旋转失速,加上机身过长,还有弹仓在中间,一旦飞机旋转起来,很难恢复回来,这个景象可以参考悍卫战士第一集,阿汤哥的战机一边引擎故障熄火,造成机身不断旋转,最后只能弹跳,但却失去他的战友

  三、结冰疑虑

  观察过F16 ID,或其他美式战机,他们的气动力优异设计下,基本上爬升或翻滚吧,机身两侧都会出现两道漂亮的气动涡流,这个是代表飞机气流快速稳定通过机翼,水气因为空气加速而凝结的正常现像,但歼20也有这个涡流,但不同的是人家的气流很有力,直接飞过机翼,但歼20的气流却直接在吹到机背上分散成雾状,若遇到冬天大寒流来袭,这些水气会不会直接在歼20机背上结冰,包括后面的两个转向垂尾,客机ㄧ般都有除冰装置,虽然机身设计不一样 ,不能这样比,但很少看到机背上那么多的水气,希望他冬天寒流下不要出事,机翼不要结冰那就不好玩了,

  四、速度与匿踪的矛盾

  战斗机从追求高速、高空、高爬升率,  开始用可变翼试图改变气动布局,  或是极度向后延伸的控制面配合超大升力面积,   来提升机动性,但为了提升速度,减少阻力,其实歼20原本的设计是模仿苏联的米1.44,  但构型上朝黑鸟SR71来制造,后面再融入匿踪战机的设计,就变成了米1.44的黑鸟匿踪版,这样说比较白话。

  也就是说,以米1.44的外型做匿踪化,为了追求速度以黑鸟的展玹比来设计,力求减少阻力,再配合鸭翼与全动式垂尾,来做出眼镜蛇等高机动动作,这就变成你现在看到的匿踪机头,鸭翼设计,再配上偏长的机身,以及辅助的全方向方向舵来增加转向力

  所以正面看匿踪,但后面的机身跟机尾与鸭翼完全不匿踪,另外据资料指出,匿踪战机的涂料只要飞超过音速,就会开始渐渐失效,而歼20换装国产涡扇15发动机后,资料上说极速可以飞到2.8马赫,由于官方宣布的资料就是如此,无法查证,但某位中国专家指出,他是以歼20的翼身设计仿黑鸟来比拟,说这个设计飞行速度2.8马赫是没问题的,所以只是单纯以飞机构型来推侧的数据,但发动机到底能不能飞到这速度还是待证实?

  而再提到匿踪,飞的越快,匿踪涂料的效果就会递减,机身因为空气磨擦发热,涂料甚至会脱落,于是又要说自己匿踪,又要吹嘘飞行速度,大家应该都看出来矛盾点了。

  五、红外线

  歼20有一个龙柏透镜,为了隐藏自己真实的RCS讯号,他会透过龙柏透镜去改变他的RCS值,让敌人雷达以为他是其他飞机,进而误判,然后再偷偷接近,偷袭得逞,但有经验的飞行员也不是白痴,你的速度航向,如果跟你的RCS对不起来,那这讯号目标一定被列为可疑目标,虽然不能提早发现,但要反制到也不难,直接用F16的狙击手荚仓的红外线标示系统,对可疑目标进行观描,狙击手荚仓还有放大功能,要发现歼20不难,加上他的尾部红外线讯号那么强,很明显的目标,只要提早预防,别让歼20占据有利位置,歼20未必有赢面

  这五大弱点,其实一般战机也有,但不是集中在同一战机上,而歼20因为是设计综合体,反而使这五大弱点集于一身,追求速度就破隐身,追求机动也破隐身,追求隐身就要在设计上有所取舍,贪的太多不是好事。

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