土耳其山寨中国战机上瘾：歼-20和鹘鹰全都抄，可惜心脏病真要命

　　TF-X 的第一架原型机，在土耳其被称为MMU或国家作战飞机。视频显示机体在装配线上，机身和机翼的大部分已经组装在一起。但是看不到双引擎、向外倾斜的尾翼和水平尾翼。虽然看到安装了驾驶舱顶篷，但驾驶舱本身尚未安装其航空电子设备和弹射座椅。喷气式飞机脊柱上的一块标牌显示，该视频拍摄于11月21日。

　　这架战机全长18米，翼展11.8米，虽然比美国空军的F-22 猛禽略小，但 比F-35 联合攻击战斗机略大。原型机计划于 2023 年3月18日推出，这个节点完成并不容易。实际相比从前，TF-X 的时间表已经有所推迟。当 2019 年巴黎航展上展示战斗机的全尺寸模型时，该机目标是在 2025 年实现原型机的首飞，2028年服役。现在首飞定于 2025 年或 2026 年进行，2030 年交付给土耳其空军。

　　TF-X 计划最初于 2010 年 12 月启动，旨在开发本土的第五代战斗机。概念设计工作于 2011 年至 2013 年间进行，并于 2016 年进入全面开发阶段。从一开始，它就包括一定程度的隐身特性、先进的航空电子设备和多用途的性能。但是在隐身性方面，TF-X 不会达到 F-22 或 F-35的水平。而且一开始土耳其空军对第五代战斗机的需求并不那么迫切。

　　因为土耳其计划采购 100 架 F-35A，其中更多的短距起飞和垂直降落 (STOVL) F-35B 型号可能会交付给土耳其海军。但是在土耳其在拒绝放弃购买俄罗斯 S-400防空系统后，该国被踢出F-35项目，这使得TF-X 计划变得更加重要，但它也带来了其他相关挑战。土耳其选择了通用电气F110涡扇发动机，例如F110-GE-129 或 F110-GE-132发动机，但仍不能保证美国会支持为 TF-X 提供这种动力装置。

　　其他发动机选择，可能包括英国罗罗公司。然而，土耳其和英国之间也因敏感技术和知识产权的转让而关系紧张。俄罗斯发动机也是一种选择，但目前乌克兰的战争、相关制裁以及莫斯科受到国际社会的排斥意味着现在前景非常暗淡。与此同时，土耳其也是乌克兰的主要武器供应国。因此俄罗斯很可能不会提供发动机。而土耳其国产发动机在2038 年之前不可能研制成功。

　　这一新现实导致土耳其空军将思考如何替换现有的大约 240 架 F-16C/D战机。随着 F-35 突然被排除在外，土耳其一直在寻找对F-16升级的办法。解决战斗机“质量”问题的另一种选择是引入Bayraktar公司最新研制的“红苹果”。这是土耳其山寨中国歼-20制造的该国的第一架无人驾驶战斗机，但距离实用还很遥远。看起来土耳其空军的未来在很大程度上取决于 TF-X 的成功。

　　除了引擎问题之外，还有一个问题是 TF-X 计划的可持续性。研发新型战斗机，无论是隐身战斗机还是其他战斗机，都是一项艰巨的任务，而且成本非常高——尤其是当一个国家决定单干时。土耳其很可能需要从国外引入资金。就目前而言，土耳其对新型战斗机的需求只会越来越大。但是TF-X 计划是否能够满足这一要求还有待观察