印度万人瞩目的维克兰特号航空母舰正式在科钦造船厂试航。科钦造船厂成立于1972年，正在庆祝其成立50周年。在过去的三十年中，科钦造船厂一直负责印度航母的大修保养和制造工作。

　　维克兰特号自2009年2月开工以来，历时13年，本月将服役于印度海军。它耗资20000亿卢比，长262米，宽62米，排水量为45000吨。维克兰特由四台燃气轮机提供动力，总功率为88兆瓦，使用寿命可达50年。第一次海上试航开出去大约200公里。

　　早些时候，很多人质疑印度是否有能力建造一艘如此规模的航母。毕竟全世界只有五六个国家可以建造航空母舰，印度现在就是其中之一。可以不客气地说，印度已经超越俄罗斯，反观俄罗斯反而失去了航母制造能力。

　　造船厂董事长兼总经理马杜·奈尔称，过去的六年也是最令人兴奋和最具挑战性的。

　　马杜·奈尔是日本大阪大学海军建筑和海洋工程专业的研究生。他曾在日本的IHI公司造船厂接受培训，这是日本最现代化的造船厂。他于1988年加入科钦造船厂，并于2016年成为董事长。在他的领导下，成为一家上市公司。

　　本来这艘航母应该在2020年交代付，结果因为疫情推迟。

　　印度国产航母花了大约13年，那么建造成本呢?美国一艘航母的成本大约是55亿美元，印度称自己的国产航母只花了30亿美元，展示了印度工业的能力。

　　维克兰特号的国产比例占据多少呢?董事长说达到76%的国产比例，造下一艘航母的时候，可以将其提高到85%。航母制造的关键材料是特种钢，早在2005年俄罗斯为了不让印度制造航母，就封锁了特种钢铁出口，使印度的航母推迟了两年。但最终印度还是自己开发了这种特种钢。

　　奈尔还说，海军必须解决需要多少艘航母。俄罗斯人已经转为主要生产潜艇。美国人希望推进航空母舰。中国是两者兼而有之。

　　二战后的造船技术转移到日本，日本是当今世界三大造船国家之一，仅次于中国和韩国。

　　在技术和工程方面，欧洲过去一直处于领先地位，但目前已经相对衰落。中国迎头赶上实现超越，印度也在追赶。

　　奈尔说印度可以制造任何类型的军舰。在新的码头，甚至可以建造一艘两万吨级的船只。不得不说，科钦造船厂确实为印度海军和国家做出了一些贡献，这也是他值得骄傲的地方。

　　但如果与中国比较，印度的航母建造能力差距那就太大了。中国航母从开工到下水平均是3年左右，快的话可以2年半左右就完成。

　　比较中印两国军舰建造，正如印度这个董事长所说，中国是潜艇航母两不误。印度的潜艇数量和制造能力明显不足。美国主推航母，没有常规动力潜艇，数量远不如中国。中国除了可以看得见的航母和大型战舰之外，其实潜艇数量才可怕。常规潜艇的数量按几年前的数据就已经达75艘以上，核潜艇10余艘。所以中国是两手抓，两手都要硬，现在两手都很硬。

　　中国海军强势崛起，这就是美国的焦虑所在，也是美国这几年对中国歇斯底里的重要原因之一。但美国除了眼睁睁的看着以外，只能无可奈何花落去。