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全球10大“值得升等”航空揭晓 | ||||||||
wforum.com 2024-12-21 20:19 中时 | ||||||||
普罗大众搭机出国,通常只买空间狭小的经济舱机票。 年纪大了,预算多了,升等机位提高航程舒适度就成为消费者的重要考量。 你选搭的航空公司是否值得花钱升等到商务舱? 荷兰一家生活情报杂志从全球49家提供商务舱的航空公司之中选出10大值得升等的优质业者,亚洲多达5家,冠军得主是航空界各奖项常胜军新加坡航空。 英国《每日快报》18日报道,谷歌(Google)趋势分析显示,今年“如何升等舱位”搜寻量激增207%,“舱位升等”大增146%,可见全球航空市场消费者对于升等的关切程度。 荷兰生活杂志Dailybase分析全球49家提供商务舱的国际航空公司服务质量加以比较,藉此找出哪些业者最值得消费者多花钱买商务舱机票。 研究人员列出影响经济舱与商务舱乘客体验的因素,每项均以指数方式呈现差异,包括座位尺寸与座椅类型、经济舱与商务舱座位大小差距、机上娱乐、机上餐饮、机上无线网络品质、在旅游评论网站TripAdvisor得分等等。 各个指数加权汇整后得出49家业者整体评比的排名。 新航商务舱座椅可平躺 新加坡航空(Singapore Airlines)以87.46%夺冠,若以满分70分计算,得分为61.23分,成为49家业者之中升等首选。 新航商务舱座位不仅可调整为平躺式,座椅平均宽度比经济舱多了9.5吋(24.13公分)。 新航在英国航空服务评等组织Skytrax与TripAdvisor网站的评价均获4星(满分为5星),机上娱乐、餐点、客户体验等层面评价都很好。 西班牙航空腿部空间最大 亚军是西班牙国航伊比利亚航空(Iberia),指数评比为82.59%,满分70分相当于拿到57.82分。 在49家业指之中,伊比利亚航空的商务舱座位腿部空间最宽敞,比经济舱多出整整40吋(101.6公分)。 美国达美航空(Delta Air Lines)以指数81.64%(57.15分)站上第3名,也是唯一打进10大的北美航空业者,在TripAdvisor整体评价与新航同为4星,也多次获该网站评为“旅行者之选”奖。 其余7家值得乘客花钱搭商务舱的业者依序为:卡塔尔航空(Qatar Airways,81%)、新西兰航空(Air New Zealand,80.87%)、维珍航空(Virgin Atlantic,78.72%)、日本航空(Japan Airlines,78.18%)、大韩航空(Korean Air,78.18%)、北欧航空(SAS Airlines,77.61%)、香港航空(Hong Kong Airlines,77.42%)。 |
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