伊朗军方官员仍在不断确认，将继续采购俄罗斯苏-35战斗机。不过，这批战斗机预计还需要数年时间才能交付。值得注意的是，伊朗此前曾提出过采购中国歼-10C战斗机的方案，计划用来替换大量损失的米格-29和F-14。

本文是乌克兰《国防快报》网站发布的一篇文章。

在这种背景下，一个合乎逻辑的问题随之出现：既然埃塞俄比亚都比伊朗更早接收了苏-35战斗机（已在10月28日正式官宣），德黑兰方面为何仍然没有放弃这项采购计划？

与此同时，在等待俄罗斯苏-35战斗机交付期间，伊朗正在为此开展准备工作，包括培训飞行员和技术人员，以及建设和完善所需的配套基础设施。

值得回顾的是，2025年10月公布的一批泄露文件显示，俄罗斯原计划于2028年向伊朗交付48架苏-35战斗机，总装工作将从2026年开始。

考虑到伊朗与俄罗斯最早围绕苏-35战斗机供应问题展开讨论是在2022年，如此一来，伊朗可能需要等待6年才能接收首批战斗机，这显然是一个相当漫长的过程。

另一方面，俄罗斯与阿尔及利亚签订的苏-34战斗轰炸机采购合同，也呈现出类似的交付周期。双方于2019年签署协议，但阿尔及利亚直到2026年才接收首批苏-34，前后同样经历了约6年时间。

这或许表明，俄罗斯已经成功说服伊朗接受这一现实：对于一个早就急需新型战斗机的国家来说，至少再等待数年，似乎也只是交易的一部分。最终，伊朗仍然选择继续等待苏-35S战斗机的交付。

另一个可能的原因是，中国可能在考虑各种影响后（例如巴基斯坦的因素），拒绝向伊朗出售歼-10C战斗机。如果确实如此，伊朗可能就没有其他选择，只能继续推进此前与俄罗斯达成的苏-35战斗机采购协议。