如果你现在来到驻韩国美军汉弗莱斯兵营门外，会看到1架刚退役的美空军A-10 C“雷电”攻击机被去武装化后制成纪念碑，安放在太平洋胜利大道与马丁街交汇处交通环岛的混凝土平台上，成为驻韩美军的新地标。这架机尾号81-0979的A-10C攻击机曾在英国和德国部署，并在伊拉克和阿富汗参加实战，2011年部署至韩国。尽管这架飞机依然威武，但它那独特布局的引擎再也不会转动，它那门令人生畏的GAU-8/A“复仇者”30毫米加农炮也永远的安静了下来。这标志着继F-15C/D“鹰”战斗机后，美空军又一款经典战机告别西太平洋地区的天空。

根据美国前总统拜登签署的《2025财年国防授权法案》，美空军将A-10攻击机的保有量从135架减少到96架。从2025年1月开始，驻韩美空军A-10C攻击机开始返回美国本土退役，所有飞机在2025财年结束前（9月30日）离开驻地乌山空军基地。这意味着A-10C攻击机结束在韩国43年的部署，目前在韩国已经没有能够作战的A-10攻击机。

乌山空军基地A-10攻击机回撤没本土后，标志着该型机结束了海外的部署历史，而根据2026财政年度预算草案，美国空军将在2026财年退役所有的162架A-10攻击机。尽管A-10攻击机在漫长的服役期间经过了数次的设备升级，比如安装了GPS导航系统等。换装了全新的火控系统，升级了玻璃化座舱，飞行中能显示移动地图，配备新的数字战术资料链，增加了使用精确制导武器的能力，还可加装目标标定吊舱等。但促使美军加快退役A-10攻击机的原因有以下几方面。

首先，A-10攻击机时冷战时代的产物，职能聚焦近距离空中支援。该型机以大口径航炮、航空炸弹、航空火箭弹和近程空地导弹为主要武器，且缺乏远距离传感器，作战行动依赖目标瞄准吊舱，只能对视距内目标实施打击。此外，A-10攻击机的尺寸较小，内部填充率很高，难以进行深度升级。职能使命的过于单一使A-10攻击机难以适应多样化的作战任务。

第二，A-10攻击机为满足近距离空中支援行动，设计成为低空亚音速飞机，在作战行动中要面对敌方野战防空和战机拦截的威胁，只有在美军空军能够充分夺取战场制空权并有效压制敌防空系统后才能发挥作用。在冷战结束后前后，美军凭借强大的空中优势，确实能够为A-10攻击机提供掩护。但随着中俄五代机和先进地面防空系统的陆续服役，美空军很难在战场上取得绝对制空权，A-10攻击机的战场生存能力将面临严峻的考验。

乌山基地A-10攻击机和F-16战斗机进行“大象漫步”战备演练

第三，各类无人机凭借零伤亡、低成本和多功能优势成为近距离空中支援作战的新宠。从纳卡冲突和俄对乌特别军事行动来看，无人机成为打击地方地面装甲和有生力量的重要装备。与A-10攻击机一类的有人驾驶攻击机相比，大中型察打一体无人机在航程和制空时间上更具优势，还能够挂载各类空地武器和传感器执行多种任务；小型自杀无人机和巡飞弹成本低、难防御，能够形成规模效应。

A-10攻击机从韩国撤离后，美空军计划使用有人战斗机和无人机填补近距离空中支援任务的空白。一是使用F-16C/D和F-35A替代A-10攻击机。驻韩美空军A-10攻击机撤离后。美空军从日本三泽抽调部分F-16C/D型机部署韩国，维持空对地打击能力。此外，随着F-35A型机产量的扩大，西太地区美空军将逐步完成从A-10攻击机和F-16型机向F-35A型机的过渡，比如驻日本三泽的美空军第35战斗机联队的F-16将成建制换装F-35A。二是使用察打一体无人机替代A-10攻击机。目前，美陆军在韩国已经部署了MC-1C无人机中队；美空军和陆战队在琉球和菲律宾部署了MQ-9A无人机中队，并已经开始赴韩国进行部署和演训活动。

A-10攻击机对地打击武器挂载能力强于F-16和F-35A战斗机

但三目人认为，美军现有的多用途战斗机和无人机不能够很好弥补A-10攻击机退役后的火力空缺。F-16战斗机和MQ-9A无人机也是非隐形战机，在战场上的生存能力一样难以保障；小型自杀无人机的航程、毁伤能力和抗干扰能力比较有限。尽管F-35A战斗机的隐形能力突出，但与A-10攻击机11个挂架相比，F-35A型机内置弹舱的载弹量和弹药种类有限，火力持续性难以匹敌。此外，F-35A型机一旦执行近距离空中支援任务，势必暴露在敌方防空火力下，光电红外系统就能够对该型机实施搜索跟踪，其隐形能力优势发挥不出来。

大量经过升级的A-10攻击机C攻击机在“飞机坟场”妥善存储

需要注意的是，美空军退役A-10攻击机并不是拆解或报废，而是将其妥善储存在位于戴维斯-蒙森等地的“飞机坟场”，能够在短时间内恢复自用或用于出口。事实上，尽管近年来关于A-10攻击机退役的消息不绝于耳，但美空军还坚持开发A-10攻击机的作战能力。比如针对与中国在海上进行高端作战，A-10攻击机重点强化了对海作战训练，还与B-1B轰炸机进行战术配合，发射ADM-160微型空射诱饵掩护轰炸机突防打击。这些战术在2022年于关岛和帕劳举行的“钢铁雷电”演习中得到了展现。此外，A-10攻击机还积极贯彻美空军的“敏捷战斗使用”（ACE）概念，多次在我当面进行快速分散演练。

A-10攻击机挂载ADM-160微型空射诱饵在关岛与B-1B轰炸机训练

此外，退役后的A-10攻击机很有可能向美国盟友和伙伴出口，这种飞机结构简单坚固、适合在野战机场使用，非常适合需要对抗强大地面部队的国家使用。比如乌克兰，一但美国向乌克兰提供退役后的A-10攻击机，将会对俄军地面部队构成严重威胁。此外，A-10攻击机可以充分利用低空低速和载弹量大的优势，利用雷达、光电吊舱和AGR-20激光制导火箭弹，成为反无人机的良好平台。美空军F-16战斗机已经在中东地区多次使用AGR-20火箭弹击落无人机，A-10攻击机攻击携带火箭弹的能力远大于F-16战斗机，可以在反无人机作战上发挥更好的作用。

A-10攻击机具备使用AGR-20激光制导火箭弹拦截无人机的能力