美国中部时间15日上午，美国海军“独立”级濒海战斗舰第19号舰“皮埃尔”号（USS Pierre，LCS-38）在佛罗里达州巴拿马港举行服役仪式，美国参议院共和党党魁约翰·图恩（皮埃尔籍）、美国海军部长约翰·费兰出席仪式并讲话。约翰·图恩的女儿拉里萨是该舰的教母。“皮埃尔”号也是整个美国海军“濒海战斗舰”项目建成的最后一艘（第35号舰）。
今年是“濒海战斗舰”的“收关之年”，但这并不意味着所有的“濒海战斗舰”都已服役完毕——“自由”级濒海战斗舰的最后一艘（16号舰）“克里夫兰”号（USS Cleveland，LCS-31）在2023年4月下水时，与现场一艘拖船相撞（该级舰采取的是和“崔贤”级驱逐舰相同的侧滑“扔下水”的下水方式），造成上层结构受损，原定于去年中旬服役，因维修一直拖到现在，目前正在进行试航，预计下个月服役。两舰将为濒海战斗舰建造项目画上句号。
因拖船反应慢了导致的小事故，但因“自由”级的铝制上层结构导致损坏更大、维修更难
美国海军部长约翰·费兰在仪式上说道，“‘皮埃尔’号的服役体现了美国造舰业的实力和国家的承诺，对海军舰队而言意义重大。川普总统致力于重振我们的造船能力，因为他深知要成为超级大国，就必须成为海上强国。这艘军舰凝聚了建造者、船厂工人和行业合作伙伴的精湛技艺、奉献精神和匠心精神，正是他们让这艘军舰从概念设计到龙骨下水。”
但正如之前所言，20年前，美国海军的“濒海战斗舰”与中国海军的054A型护卫舰“新青年”几乎同时启动开工，相较于20年里的中国海军40余艘054A，还有054B，美国造舰业面对难度更高、花样更多的濒海战斗舰，迎难而上，徐徐图之，利用整整20年的时间建成了35艘3000吨的超大号快艇，可喜可贺。而且美国海军在这20年里已经用废了7艘：5艘“自由”级和2艘“独立”级已退出战斗序列，充分印证了美国在探索船舶全寿命周期管理以及接盘侠新举措的先进性，令人自叹弗如。
普吉特岛海军基地封存的濒海战斗舰
| 当前新闻共有0条评论 | 微信扫一扫 | ||
| 分享朋友圈 |
