西班牙军事媒体“Zone Militar”9月19日引述《詹氏防务》消息来源报道，印尼在8月底已正式批准采购意大利退役的“加里波第”号轻型航母，这一消息引发了广泛热议。

根据印尼政府的规划，这艘服役近40年的老旧航母将耗资4.5亿美元进行改造升级，同时还计划拨款2.5亿美元订购舰载运输直升机，以及3亿美元采购通用直升机，总预算高达10亿美元。

令人不解的是，印尼为何选择这艘二手航母，而不是价格更低、性能更先进的中国075E两栖攻击舰？

从技术和性价比来看，“加里波第”号似乎不是最优选项。

而中国075E两栖攻击舰不仅是全新舰艇，最大排水量超过4万吨，具备全通甲板设计，性价比明显更高。

然而，印尼的选择并非简单的经济考量，背后隐藏着更复杂的战略逻辑。

首先，“加里波第”号是真正意义上的航母。

其滑跃甲板设计和30节的最高航速，使其具备起降固定翼战斗机的能力，而中国075E则定位为两栖攻击舰，主要执行两栖作战、人道主义救援等任务。

印尼近年来的军事发展目标不再局限于传统地区力量，而是希望打造能够提升国际地位的旗舰级航母。

“加里波第”号虽然老旧，但其布局和设计能够满足印尼未来发展固定翼舰载机的需求，具备更高的战略价值。

其次，印尼的选择体现了其独特的国际战略。

近年来，印尼在军事装备采购中逐步减少对中美俄的依赖，转而加强与欧洲国家的合作。

这一策略不仅避免了过度依赖某一大国的风险，还为印尼争取了更多外交空间。

与意大利的军事合作不仅局限于航母采购，可能还涉及更广泛的技术转移和经济合作，这对印尼的长期发展具有重要意义。

当然，这一选择也伴随着巨大的经济压力。

改造“加里波第”号所需的资金远高于采购中国075E，但印尼显然愿意为未来的技术掌握和战略目标付出代价。

通过升级这艘航母，印尼有机会逐步掌握航母运营技术，为未来建造国产航母铺平道路。

这种“以技术换时间”的策略，与中国早期通过歼-11A项目掌握战斗机技术的思路有些类似。

不过，这一选择也存在风险。

发展中国家运营航母的成本和技术门槛往往超出预期，泰国的“差克里·纳吕贝特”号航母就是一个典型案例。

这艘航母因运营成本过高和舰载机性能不足，长期处于闲置状态。

印尼虽然拥有更大的经济体量，但要想成功运营“加里波第”号，仍需克服技术、资金和人员培训等多方面的挑战。

印尼的航母计划不仅是其军事现代化的重要一步，也是其谋求地区领导地位和国际影响力的重要举措。

尽管“加里波第”号目前看起来并不完美，但印尼的最终目标显然不仅仅是装备一艘二手航母，而是迈向真正的航母时代。

这一选择将对东南亚地区的军事格局产生深远影响，也值得国际社会持续关注。