美国已批准向秘鲁出售F-16 Block 70战斗机，但秘鲁目前也在评估其他选项，以实现其空军现代化——候选机型包括萨博公司的JAS-39“鹰狮”E/F（JAS-39 Gripen E/F）以及达索航空的“阵风”（Rafale）战斗机。而造成这样的局面正是因为一个尴尬的现实，即从美国向秘鲁提供F-16 Block 70战斗机的报价上来看，再次印证了这款从3代机不断升级而来的4+代战斗机异常高昂的价格。此前菲律宾采购该机型时，这一价格倒挂问题便已显现。

美国国防安全合作局（DSCA）为此次军售设定的最高总价为34.2亿美元，涉及12架战机（其中10架为单座型，2架为双座型）。该报价包含一套基础武器装备包，内含12枚AIM-120C-8导弹和12枚AIM-9X导弹，此外仅附带两套备用零部件。据此计算，此次获批的F-16 Block 70单机成本高达2.85亿美元——这一价格不仅证实了这款4+代战斗机的极高造价，还与此前菲律宾采购该机型时2.79亿美元的单机价格几乎持平。

鉴于F-16价格居高不下，多国可能会重新考量战机采购选项。例如，菲律宾此前就曾考虑过二手三菱F-2战斗机（F-16的衍生型号）；而秘鲁则可能选择价格更低的瑞典“鹰狮”E/F或法国“阵风”。其中，“阵风”近期对塞尔维亚的确定报价为2.25亿欧元/架；若泰国利用现有基础设施以节省额外设备开支，其采购的“鹰狮”单机成本曾低至1.3825亿美元。

巴西的“鹰狮”本土生产线可能会对秘鲁的选择产生影响，但美国仍握有一定影响力——“鹰狮”所搭载的F414发动机由美国供应，而根据《国际武器贸易条例》（ITAR），美国可放缓该发动机的供应速度，印度“光辉”（Tejas）战斗机就曾遭遇过类似情况。当然，拥有独立供应链的法国“阵风”倒是不受美国制约的独立选项，不过目前该机型的交付排期已延长至9年之后，就得看秘鲁有没有足够的耐心了……