世界论坛网 > 国际军事 > 正文
“借机”行事!援乌米格-29战机保卫领空
wforum.com  2025-09-05 14:44  寰球战略解读

据社交平台X用户在9月3日的发帖,近期有人拍摄到一架采用了与阿塞拜疆相关的迷彩涂装乌克兰空军Mig-29战斗机,并配备了R-27中程空空导弹和R-73近程空空导弹。尽管该照片未披露拍摄日期与地点,但照片中的战机已经处于标准空战配置状态,这表明这架此前隶属于阿塞拜疆空军的战机如今已投入乌克兰方面的作战行动。

这架战机可能与2022年2月24日(俄罗斯对乌克兰发动袭击当天)停放在乌克兰利沃夫州飞机修理厂的三架阿塞拜疆Mig-29战斗机有关。当时有相互矛盾的报道称,这些战机在俄罗斯对该修理厂发动的导弹袭击中被摧毁,但后续证据证实,至少有一架战机幸存且已恢复飞行能力。此外,对现有图像的分析显示,没有明确证据表明图像经过篡改,但尚无法完全核实其真实性。

这种阿塞拜疆风格的涂装与已知交付给巴库(阿塞拜疆首都)的战机涂装样式一致,且武器配备符合Mig-29的标准作战能力——R-27导弹用于超视距作战,R-73导弹则用于近距格斗。目前尚未确认转移至乌克兰的该型战机数量,但现有证据表明至少有一架已投入实战部署。对乌克兰而言,在其空军的苏制战机持续损失的当下,即便新增少量Mig-29战斗机,也能为其防空能力带来虽小幅但切实的提升。

乌克兰的Mig-29机群源自苏联时期继承,后经本国升级至MU1和MU2规格,在整个战争期间始终是该国防空力量的核心——2022年2月俄罗斯全面入侵之初,乌克兰有数十架Mig-29具备作战能力,但其中多架需要现代化改造。乌克兰工程师在美国的协助下,对这些战机进行了改装,使其甚至能够发射AGM-88“哈姆”反辐射导弹,从而将其作战用途从单纯的防空扩展到压制敌方防空系统。截至2025年3月,乌克兰的Mig-29战机损失惨重,至少有29架被摧毁、3架受损,但波兰和斯洛伐克提供的战机机身及零部件补充了这一缺口。目前,这些战机仍在执行拦截无人机、巡航导弹和敌方战机的任务,与部署的F-16战机协同作战,在西方战机大规模交付前承担过渡性防空职责。

利沃夫州飞机修理厂长期以来一直是Mig-29战机维修和现代化改造的重要枢纽,不仅服务于乌克兰本国,也为包括阿塞拜疆在内的外国客户提供服务。俄罗斯入侵当天,有三架阿塞拜疆的Mig-29正在该厂进行维修保养,这使得它们在2022年3月俄罗斯对该厂发动导弹袭击时陷入危险境地,袭击至少摧毁了一个机库。最初有说法称这些战机在袭击中损毁,但后来有视觉证据显示,至少有一架幸存战机涂着乌克兰标识投入飞行,证明此前的说法不实。目前尚不清楚这些战机是如何转入乌克兰服役的:有报道称是乌克兰单方面征用,也有说法称得到了阿塞拜疆的同意,但各方均未官方披露这些战机是通过捐赠、出售还是紧急征用的方式移交。

图片

自2022年战争爆发以来,阿塞拜疆在俄罗斯与乌克兰之间采取了谨慎的平衡策略——在俄罗斯入侵前,阿塞拜疆与两国均签署了伙伴关系宣言。阿塞拜疆在联合国谴责俄罗斯的投票中选择弃权,既未参与对俄制裁,反而扩大了与俄罗斯的贸易;与此同时,它向乌克兰提供了价值数千万美元的人道主义援助、能源援助和排雷援助。巴库方面始终表态支持乌克兰的领土完整,而泽连斯基也反过来支持阿塞拜疆的相关主张。

图片

阿塞拜疆官方此前一直排除向乌克兰提供军事援助的可能,但2025年8月有报道称,在俄罗斯袭击了乌克兰境内阿塞拜疆所有的能源资产后,阿塞拜疆可能会重新考虑这一立场。此外,阿塞拜疆还深化了与欧洲及乌克兰的能源合作,提供能源设备并测试天然气输送,从而提升了自身在地区能源安全中的影响力。总体而言,阿塞拜疆在国际机制中保持中立,与俄罗斯开展务实合作,同时向乌克兰提供切实但非致命性的支持。

图片

阿塞拜疆的Mig-29机群本身就与乌克兰有着深厚渊源:巴库方面从2007年开始,先后采购了约15架二手Mig-29战机,并多次将其送往利沃夫进行大修和升级。据报道,该机群包括11架单座战斗机和3架双座教练机,部署在纳索斯纳亚空军基地。随着时间推移,这些战机加装了新型航空电子设备,且有公开信息显示,它们还配备了白俄罗斯“护符”电子对抗系统等自卫系统。不过,该机群也遭遇过挫折,例如2008年和2019年分别发生过一起坠机事故(2019年的事故发生在里海上空的训练飞行中),这些事故对后续的训练和安全规程产生了影响。2015年至2017年间,阿塞拜疆的“支点”战机与土耳其共同参与了“土阿猎鹰”联合军演,这表明在巴库方面开始考虑采购JF-17 Block 3等替代机型之前,该型战机在其空军编制中一直具有重要地位。

图片

Mig-29(北约代号“支点”)由米高扬设计局于20世纪70年代研制,旨在对抗美国的F-15“鹰”式和F-16“战隼”战斗机。该机型于1977年10月6日首飞,1983年正式服役,截至2019年总产量已超过1600架。作为苏-27战斗机的轻型搭档,Mig-29的设计侧重于短距起降能力、机动性和空空作战效能。全球已有30多个国家曾装备或目前仍在装备该型战机,截至2024年,估计仍有809架处于服役状态,是全球现役数量最多的战斗机之一。出口版本的Mig-29性能有所简化,但许多国家后来对其进行了升级,以维持作战能力。

图片

Mig-29在设计上采用了翼身融合气动布局,配备前缘襟翼、双垂尾和可承受高过载的强化机身。动力系统为两台克里莫夫RD-33涡扇发动机,单台加力推力可达81.3千牛,使战机最大速度超过2马赫。早期生产型号的机内燃油容量为4300升,挂载副油箱后转场航程可延长至2100公里,后期型号则加装了空中受油探头。座舱最初采用模拟式仪表,而现代化改进型号则配备了液晶多功能显示器和“油门-操纵杆”(HOTAS)控制系统。早期型号的雷达为N019“蓝宝石”,后来逐步升级为N019M“黄玉”和N010“甲虫-M”等更先进的系统,这些新型雷达具备更远的探测距离和多任务作战能力。

图片

Mig-29的标准武器配置包括一门GSh-30-1型30毫米机炮,以及7个外部挂点,最大载弹量约4000公斤。空空作战配置通常包括R-27和R-73导弹组合,后期升级型号则具备发射R-77超视距空空导弹的能力。多用途改进型号还可携带Kh-29等制导炸弹和导弹,拓展了作战任务范围。在乌克兰战场上,尽管Mig-29采用模拟式航电系统,乌克兰方面仍通过改装(据报道采用了简易平板接口)使其能够发射美国提供的AGM-88“哈姆”导弹。Mig-29M、舰载型Mig-29K以及Mig-35等现代化改进型号不断对原始设计进行优化,提升了传感器性能、燃油容量和生存能力,确保这一服役多年的战机平台仍能保持作战效能并继续服役。

0%(0)
全部评论
暂无评论
当前新闻共有0条评论微信扫一扫
分享朋友圈
相关新闻:
普京称西方援乌部队将成俄军打击目标
快速迭代!俄军Shahed无人机早已今非昔比
当头一棒!乌军无人机潜入俄后方打击车辆
俄乌“远火”比拼
乌克兰王牌团换装M1A1坦克
“乌克兰战争”
48小时新闻:
一张照片突显力量 两个超级大国时代到来
九三阅兵,中国可能躲过了一场战争?
“它”成中国奠定西太军事优势的关键
俄乌冲突想结束难了!曝乌军换了打法
啼笑皆非!东风-61速度72马赫,射程5万公里