印巴5.7冲突爆发之后，巴基斯坦军方公布了一组数据。

数据显示，在冲突爆发的48小时内，巴基斯坦军方就击落了印度77架无人机！数量之多令人咋舌，而印方对此三缄其口，既不肯定也不否定，事实上就是印度惯用的精神胜利法——挨打不作声就是最好的还击。

被击落这么多架，印度无人机不要钱吗？还是真的这么不堪一击？被击落的都是什么无人机？带着这些问题，今天我们简单盘点一下印军采购自国外的无人机，从中或许能得出答案。

1、以色列“苍鹭”（Heron）系列

“苍鹭”中型无人机

该型侦察监视无人机翼展16.6米，长8.5米，高2.3米，起飞重量1100千克，任务载荷250千克，最大平飞速度240千米/小时，实用升限10668米，航程250公里，续航时间约50小时。主要用途为监视、侦察、电子干扰、信号中继和海上巡逻。

该机分别装备印度海空军，海军主要使用于印度洋方向；空军装备15架，用于陆地边境侦察巡逻。

被击落的印军“苍鹭”无人机残骸

从被击毁的残骸来看，有数架该型机被击落。

“苍鹭”TP大型无人机

该机是以色列研制的一种大型无人侦察机，翼展26米，长14米，最大起飞重量4650千克，有效载荷1吨，飞行高度12000米，巡航时间约20小时。

该机主要装备印度空军，目前服役数量约15架，主要用于中印边境监视。

印度“苍鹭”指挥方舱

“搜索者”-1轻型无人机

机长约4米，翼展7.2米，“搜索者”-2无人机机长5.85米，翼展8.55m，最大飞行高度4575米，最大飞行时间14小时，作战半径120公里，任务载荷重量63公斤。

这是一种轻型战术无人机，印度陆军装备80架，主要用于战术级别的侦察、以及火炮校射、毁伤评估等任务。

“搜索者”-2轻型无人机

该机是“搜索者”-1的升级版，提升了续航能力和更换了更先进的侦察设备，主要装备印度空军。

3、以色列“哈洛普”无人机

“哈洛普”无人机

该机机长约2.5米，翼展约3米，采用活塞发动机加螺旋桨推进，巡航速度每小时250公里，留空时间长达6小时，可以作为侦察无人机使用，但也可以作为自杀式攻击无人机使用。

该机可以理解为一种有人操作的巡飞弹，同时也可以自动发起攻击，通常有两种攻击方式。一种是在战区上方侦察游荡，一旦发现高价值目标便操控其向目标飞去，采用自爆的方式摧毁目标，或者直接起飞攻击建筑、掩体通讯设施等固定目标。

“哈比”无人机的反辐射攻击模式，从图中可看出和后期的“哈洛普”在外观上还是有差异的

另一种则是装备反辐射导引头，然后放任其在空域上空盘旋，一旦探测到陌生雷达信号，并自动向目标俯冲撞击，并引爆携带的32公斤高爆炸药。

从目前网络上曝光的残骸照片显示，大部分被巴方击落无人机正是“哈洛普”，该机的单价不超200万美元，对印度来说还是在可承受范围之内。

中国保利集团研发的“寂静狩猎者”激光防控系统模型

实际上中国早在90年代就向以色列采购了“哈洛普”的早期型号“哈比”反辐射无人机（也有传闻为该机是以色列为“费尔康”预警机事件对中国的补偿，在此不做考证），该机的核心技术和反制措施早就被我们摸透，所以该机被巴引进自东大的黑科技大量击落也并不意外。

4、美国MQ-9B“天空卫士”无人机

MQ-9B无人机

大名鼎鼎的MQ-9B无人机，最大起飞重量5670千克，共有9个挂点，最大负载2177千克，巡航时间40小时，航程超过6000海里。该系列在前些年的阿富汗战争中可谓大放异彩，是当时“网红级别”的无人大杀器。

这样的网红印度怎么能错过？大手一挥，花40亿美元购买了31架，平均单价1.2亿美元，可谓自俄罗斯航母项目、法国阵风项目以来的印度军购第三冤大头。

发射“地狱火”导弹的MQ-9B无人机，右侧机翼下挂载着一枚GBU-12激光制导炸弹

不过该机的到来也使印军的察打能力得到增强，而且还能根据任务切换不同的挂载模块，进行电子对抗和海上反潜，可谓一机多用，但目前来看，印度部署的方向更多是针对北方邻国，对该机的多用途似乎不太重视，或者说在印度的周边能配得上被该机的对手，只有北方邻国了？

5、大疆系列无人机

印度三军还装备着来源不明的“大疆”系列无人机，并且有被击坠的记录。作为物美价廉的超轻型侦察监视无人机，大疆系列可谓享誉全球，又在俄乌战场上有着大量的实战经验，印度人对其趋之若鹜也是情理之中。

后记

印度还装备着一些联合研制或自行开发的无人机，如“尼尚特”、“鲁斯特姆”等型号，当然还有FWD-200B这种令人忍俊不禁的搞笑玩意。

小学生级别的印度FWD-200B无人轰炸机，感谢印度军工，造出一件让我看一次笑一次的物件

这肚子里，满满的鱼子酱啊

和印度各系统武器装备类似，其无人机的来源也十分驳杂，除了价格高昂外，每种型号都需要辅以不同的指挥系统和后勤保障体系，其维护费用和后勤臃肿可见一斑。

而印度也看到了这一点，在尽力避免无人机系统步入这样的恶果，所以同时选择了进口、联合研制、自主开发三条腿并行的模式。然而无人机并不是简单的能飞就行，其基础的航空发动机和侦察设备模块的研发和工业制造体系都是印度国内所不具备的，从现在的进度来看，印度的国产无人机体系建设仍有很长一段路要走。