面对咄咄逼人的美国，中俄再度联手了。

　　中国新闻网发布消息，中俄航空技术交流合作及签约活动在11月4日于广西梧州举办。活动上中俄双方围绕引进俄罗斯航空技术、中俄无人机低空防御技术等话题进行深入交流，并签署《航空技术及装备引进的合作协议》。

【中国采购俄罗斯的米-26直升机】

　　因为在协议中两国达成约定，俄方将派遣俄罗斯乌法国立航空技术大学的专家长期驻扎梧州，在技术、人才、教学等方面给予中国技术支持。而在这些技术中，俄制大型重载直升机的相关技术是双方交流的重点。

　　与此同时，中国民营无人机企业将开始生产具备航程远、载重大、飞行安全度高等性能特点，可广泛用于应急救援、物流配送、工农业生产、安全巡逻等领域的，能够同时满足国内外市场需求的无人机产品。而在这一过程中，俄罗斯专家也将在合作框架下参与相关工作。

　　虽然从理论上来说，双方的合作都局限在民用领域。中国寻求大型重载直升机的目的是加强中国在应急产业领域的技术水平和装备能力，而我们即将生产的无人机也都是面向民用市场。

【俄罗斯卫星通讯社报道中俄航空合作】

　　但明眼人都知道，今天的解放军直升机部队虽然有以直-8L为核心的中型直升机机队、又有以直-20为核心的通用直升机机队，可唯独在重型直升机领域还是一片空白。

　　俄罗斯有米-26.美军有支奴干和超级种马，这一领域技术产品的缺失，在很大程度上限制了解放军直升机部队的进一步发展。

【解放军的直-20通用直升机】

　　同理，今天的俄军虽然有猎户座、海鹰-10等无人机，且这些无人机在俄乌冲突中表现不俗。但不管怎么说这些无人机都只是中小型无人机，航程短、载重小，表现不俗很大程度上是因为乌军的表现更差，和无人机性能本身没有多大关系。

　　这也迫使俄罗斯一直试图发展国产大型察打一体无人机，以填补自己在该领域的空白。

　　此时，我们再回过头看中俄之间的合作协议，不难发现双方的合作重心，就集中在各自欠缺的领域。

　　中国有单位小批量采购和使用过米-26重型直升机，对这种直升机中的巨无霸赞不绝口。而俄罗斯手上还有米-26的生产资料，如果我们能够将其与自己航电、航发和材料等技术相融合，完全有可能造出性能更强、更符合解放军需求的重型直升机。

【米-26在山区吊装重型设备】

　　与此同时，具备航程远、载重大、飞行安全度高等性能特点的无人机，也是个非常好的大型察打一体无人机底子。即便俄罗斯只能从合作过程中收获技术与研发经验，也足够他们提高自产大型察打一体无人机的研发效率，并进一步发展出防御低空无人机的相关技术。

　　不要忘了，中俄之间签署的合作协议本质上还是民间协议，这些技术只是具备军民两用特性罢了。美西方国家很难就此指责中俄两国，尤其是在面对中国时，西方国家集团很可能面临越是指责中国，越会推进中俄两国加深合作的情况。

　　这也是为什么一些外媒会将中俄签署的这次合作协议，视为中俄应对美国及其盟友国家施压的应对手段。

【俄罗斯的猎户座察打一体无人机】

　　因为在战略层面上，随着中美矛盾、俄欧矛盾愈发激化，美西方国家内部的反华、反俄情绪也是愈发高涨。由此导致的结果之一，就是在许多国际问题上，美西方国家不再以自身利益为行事基准，而是更关注自己的决策是否可以遏制中国或者俄罗斯。

　　美国频繁挑动台海、南海问题就是一个例子，你说支持“台独”或者菲律宾侵占南海岛礁，真的符合美国的长远利益吗?也不尽然。五角大楼自己都承认，如果中美两国在这些问题上爆发军事冲突，美国能够从中得到的收益远远小于需要付出的代价。

　　毕竟哪怕按照最乐观的估计，即美国能够赢得与中国的冲突。西太美军也将在这场冲突中被重创甚至是全军覆没，由此产生的负面影响足以破坏美国在全球范围的霸权。华盛顿领导层到最后只能是赢了面子，输了里子。

【解放军的东风-26可在战时重创西太美军】

　　更不用说在五角大楼的推演中，乐观情况出现的概率极低。多数时候美军得到的结果都是赔了夫人又折兵，葬送自己的岛链基地不说，还什么都没捞到。

　　不管怎么算，美国在对华问题上都没有足够的利益驱动他们与中国爆发冲突。他们现在不断挑衅中国、激化中美矛盾，只能解释为在华盛顿领导层的眼中，反华高于一切，甚至高于美国自己的利益。

　　在这种情况下，中国只能通过提高美国的反华成本，才能遏制这种极端思想进一步在美国内部蔓延。与俄罗斯加深合作，进一步补全中国的技术短板，以提高解放军的综合实力，无疑是一个较为有效的选择。